{"id":59336,"date":"2025-04-19T23:13:19","date_gmt":"2025-04-19T21:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=59336"},"modified":"2025-05-05T22:58:48","modified_gmt":"2025-05-05T20:58:48","slug":"el-puente-hacia-ninguna-parte-en-un-islote-de-la-comuna-de-billy-berclau-en-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/04\/19\/el-puente-hacia-ninguna-parte-en-un-islote-de-la-comuna-de-billy-berclau-en-francia\/","title":{"rendered":"El puente hacia ninguna parte en un islote de la comuna de Billy-Berclau, en Francia"},"content":{"rendered":"<p>Los puentes son obras de ingenier\u00eda muy importantes y que durante milenios han servido para salvar r\u00edos y accidentes geogr\u00e1ficos.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/12\/09\/norddalsbrua-un-puente-que-se-resistio-a-su-voladura-en-la-segunda-guerra-mundial\/\">Norddalsbrua, un puente que se resisti\u00f3 a su voladura en la Segunda Guerra Mundial<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/05\/31\/el-tunel-y-el-puente-del-cerro-salomon-unas-formidables-ruinas-del-ferrocarril-de-riotinto\/\">El t\u00fanel y el puente del Cerro Salom\u00f3n: unas formidables ruinas del Ferrocarril de Riotinto<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Sin embargo, <strong>en el norte de Francia, en la comuna de Billy-Berclau, hay un puerte que parece absolutamente in\u00fatil<\/strong>. Es un bonito puente de arco tesado situado en un peque\u00f1o islote, <strong>l'\u00celot aux Saules<\/strong>, que est\u00e1 en medio del Canal d'Aire, una secci\u00f3n del Canal Dunkerque-Escaut entre los canales de Neufoss\u00e9 y la De\u00fble. <strong>El puente est\u00e1 en la parte occidental del islote y no lleva a ninguna parte.<\/strong> Hace seis a\u00f1os, el canal de Youtube Canna-jo lo mostr\u00f3 en este v\u00eddeo:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/y3qW46p7IAs?si=SCqzglnfAtC5r4xD\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Como vemos en el v\u00eddeo, <strong>en la parte sur de la isla est\u00e1 el Puente de Bauvin, que conecta Berclau con Les Baraques<\/strong> y que da servicio a las escasas viviendas situadas en el islote. El resto de esta peque\u00f1a isla es un parque ajardinado que hoy se utiliza para pasear. Hoy, el canal <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@lostintimeNL\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">LostintimeNL<\/a> <strong>ha publicado un v\u00eddeo recorriendo el puente hacia ninguna parte en el lado occidental de la isla<\/strong>. Como vemos, su extremo norte acaba abruptamente en unas vallas, a cuya derecha hay un acceso peatonal:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Abandoned bridge (Un pont pour rien) France Jan 2025 (urbex lost place verlaten brug Frankrijk)\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aEJ02z0SDu0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 sentido tiene este puente y por qu\u00e9 est\u00e1 all\u00ed?<\/strong> Parece lo bastante ancho como para permitir el paso de un veh\u00edculo. <a href=\"https:\/\/www.velo-ravel.net\/Themes\/Ecluses.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">El sitio web velo-ravel.net dice lo siguiente sobre este puente<\/a>:<\/p>\n<blockquote><p><em><strong>Un puente perdido en medio de una isla, fue abandonado cuando se ampli\u00f3 el canal de Aire.<\/strong> Puente situado en el islote de Haute-De\u00fble o Isla del Sauce.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/ile.aux.saules.free.fr\/about.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Un viejo sitio web franc\u00e9s<\/a> explica que <strong>la situaci\u00f3n de este puente se debe a unas obras de ampliaci\u00f3n del Canal d'Aire a comienzos de la d\u00e9cada de 1970:<\/strong> <\/p>\n<blockquote><p><em>Inicialmente, el Canal d'Aire que viene de Dunkerque y el Canal de De\u00fble que conecta Douai con Lille eran perpendiculares, el radio de curvatura era muy peque\u00f1o y no permit\u00eda el paso de barcazas de 3000 toneladas. La construcci\u00f3n de un desv\u00edo se hizo entonces imprescindible. <strong>La forma triangular de la isla fue determinada por la creaci\u00f3n de una desviaci\u00f3n sim\u00e9trica<\/strong> y el relleno del eje central, dejando en tierra el puente que anta\u00f1o cruzaba el Canal d'Aire. <strong>Este vestigio arquitect\u00f3nico del tipo \"Cuerda de arco\", com\u00fanmente llamado puente roto, ofrece ahora un fabuloso punto de observaci\u00f3n.<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>A juzgar por el v\u00eddeo de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@lostintimeNL\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">LostintimeNL<\/a>, <strong>el puente ya apenas debe recibir mantenimiento<\/strong>. La parte sur est\u00e1 cubierta por la maleza y las columnas del puente est\u00e1n llenas de pintadas. Aqu\u00ed pod\u00e9is ver algunas capturas de ese v\u00eddeo. <strong>\u00c9sta es la parte sur del puente, llena de maleza.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54462904970_96f63fee96_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>La parte norte del puente termina as\u00ed.<\/strong> El v\u00eddeo muestra la vista desde lo alto de esa valla. La secci\u00f3n norte del puente fue derruida al bifurcar el Canal d'Aire.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54462739639_5336c11126_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>El puente visto desde su lado occidental.<\/strong> Seguramente antes de las obras completadas a inicios de la d\u00e9cada de 1970 el canal pasaba por debajo del puente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54462739649_ec1d4e3ac4_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los puentes son obras de ingenier\u00eda muy importantes y que durante milenios han servido para salvar r\u00edos y accidentes geogr\u00e1ficos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19450,10912],"tags":[24279,24281,349,24280],"class_list":["post-59336","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-explorando-portada-esp","category-infraestructuras","tag-billy-berclau","tag-canal-daire","tag-francia","tag-lilot-aux-saules"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59336"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59336\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}