La isla de Irlanda es conocida por sus bellos paisajes verdes, pero en medio de ellos puedes encontrar algunas sorpresas.<\/p>\n
En el sudeste del \u00dalster est\u00e1 la ciudad de Newry.<\/strong> Al noroeste, saliendo de la carretera A-28, est\u00e1 la carretera de Lissummon, una v\u00eda rural que recorre la campi\u00f1a. All\u00ed, oculto en medio de la vegetaci\u00f3n, hay un antiguo t\u00fanel abandonado de 1.650 metros de largo<\/strong> (un poco m\u00e1s de una milla). Seg\u00fan el blog Forgottenrelics.org<\/a>, el T\u00fanel de Lissummon empez\u00f3 a construirse en 1861<\/strong> como parte de una nueva l\u00ednea f\u00e9rrea que conectaba Newry y Armagh. El t\u00fanel se hizo revestido de mamposter\u00eda y en una l\u00ednea totalmente recta, con una pendiente de 1:75 hacia el norte.<\/p>\n El de Lissummon fue el tren ferroviario m\u00e1s largo de la isla Irlanda.<\/strong> El primer tren lo atraves\u00f3 el 25 de agosto de 1864. El t\u00fanel se construy\u00f3 con refugios<\/strong> para que cualquier transe\u00fante se pusiera a salvo si coincidiese con un tren. Hay un refugio por cada 20 yardas (18,28 metros) en la cara norte del t\u00fanel. Los trenes de pasajeros dejaron de circular por el t\u00fanel en 1933<\/strong>. Los trenes de mercanc\u00edas siguieron utilizando el t\u00fanel hasta que fue abandonado en 1957<\/strong>. El t\u00fanel est\u00e1 en un buen estado a pesar de llevar 68 a\u00f1os abandonado, pero tiene filtraciones de agua. Ayer, Stephen J. Reid<\/a> public\u00f3 un v\u00eddeo recorri\u00e9ndolo<\/strong> (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s, puedes activar los subt\u00edtulos autom\u00e1ticos en espa\u00f1ol en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n
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