{"id":59510,"date":"2025-05-07T20:23:41","date_gmt":"2025-05-07T18:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=59510"},"modified":"2026-05-07T01:11:24","modified_gmt":"2026-05-06T23:11:24","slug":"la-cancelacion-por-eeuu-del-programa-del-tanque-ligero-de-origen-espanol-m-10-booker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/05\/07\/la-cancelacion-por-eeuu-del-programa-del-tanque-ligero-de-origen-espanol-m-10-booker\/","title":{"rendered":"La cancelaci\u00f3n por EEUU del programa del tanque ligero de origen espa\u00f1ol M-10 Booker"},"content":{"rendered":"

La historia de los tanques ligeros aerotransportables del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos vuelve a registrar un nuevo fracaso.<\/p>\n

El tanque ligero M-10 Booker del Ej\u00e9rcito de EEUU, un veh\u00edculo con antepasado espa\u00f1ol<\/a><\/rel>
\nLa historia de \u00e9xito del veh\u00edculo blindado ASCOD, derivado del VCI Pizarro espa\u00f1ol<\/a><\/rel><\/p>\n

El Ej\u00e9rcito de EEUU no dispon\u00eda de tanques de ese tipo desde 1996, cuando retir\u00f3 del servicio el M-551 Sheridan, un tanque ligero que hab\u00eda entrado en servicio en 1969 y cuya retirada del servicio se inici\u00f3 en 1979<\/strong>, debido a los inconvenientes de este modelo, especialmente su escaso blindaje y los problemas registrados con su ca\u00f1\u00f3n M81E1 de 152 mm<\/strong>, capaz de disparar proyectiles convencionales y tambi\u00e9n misiles anticarro MGM-51 Shillelagh. Los \u00faltimos M-551 acabaron sirviendo como Fuerzas de Oposici\u00f3n (OPFOR)<\/a> en Fort Irwin, California, simulando ser veh\u00edculos sovi\u00e9ticos T-72, BMP-1 y ZSU-23-4 Shilka<\/strong>.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n
El Ajax de General Dynamics, en cuyo chasis se basa el M-10 Booker (Foto: General Dynamics UK<\/a>).<\/div>\n

Como ya vimos aqu\u00ed, el 28 de junio de 2022, el Ej\u00e9rcito de EEUU anunci\u00f3 el resultado de su programa Mobile Protected Firepower (MPF)<\/a>, con un importe de 1.140 millones de d\u00f3lares. La empresa ganadora fue General Dynamics Land Systems con su tanque ligero Griffin II<\/strong>, una versi\u00f3n con ca\u00f1\u00f3n de 105 mm de su propuesta inicial, el Griffin I.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n
Un ASCOD Pizarro del Ej\u00e9rcito Espa\u00f1ol en Letonia (Foto: eFP Battle Group Latvia).<\/div>\n

El chasis del Griffin I y II est\u00e1 basado en el veh\u00edculo de combate Ajax<\/a>, desarrollado por General Dynamics UK y seleccionado en 2010 para el programa Future Rapid Effect System del Ej\u00e9rcito Brit\u00e1nico. A su vez, el Ajax es un derivado del ASCOD, un proyecto conjunto de Espa\u00f1a y Austria iniciado en la d\u00e9cada de 1990<\/strong> y que dio lugar a dos veh\u00edculos de combate de infanter\u00eda: el Pizarro (Espa\u00f1a) y el Ulan (Austria). Variantes del ASCOD ya est\u00e1n operativas o han sido compradas por seis pa\u00edses.<\/strong> Una variante del ASCOD fue seleccionada hace unos meses por Letonia<\/a> para dotar a su Ej\u00e9rcito con 42 veh\u00edculos de combate de infanter\u00eda.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n
El Griffin II probado por el Ej\u00e9rcito de Estados Unidos, con un colimador en la boca de su ca\u00f1\u00f3n (Foto: U.S. Army).<\/div>\n

La versi\u00f3n estadounidense del Griffin II recibi\u00f3 el nombre oficial de M-10 Booker<\/strong>. El contrato inicial consist\u00eda en la compra de 96 veh\u00edculos, destinados principalmente a las unidades aerotransportadas (la 82\u00ba y la 101\u00aa Divisiones). Sin embargo, la nueva administraci\u00f3n estadounidense ha decidido cancelar el programa<\/a>, afirmando que su adquisici\u00f3n fue \"error\" debido a su peso de 42 toneladas y su dise\u00f1o<\/strong>, seg\u00fan ha se\u00f1alado el secretario del Ej\u00e9rcito, Dan Driscoll. En el momento de la cancelaci\u00f3n, el Ej\u00e9rcito de EEUU ya planeaba adquirir m\u00e1s de 500 M-10<\/strong>. Las primeras entregas se llevaron a cabo en febrero de 2024. Hasta ahora, el Ej\u00e9rcito de EEUU hab\u00eda recibido unas 80 unidades<\/a>.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n
Un prototipo del Griffin II presentado por General Dynamics para el programa Mobile Protected Firepower del Ej\u00e9rcito de EEUU (Foto: General Dynamics Land Systems).<\/div>\n

Hay que se\u00f1alar que el error no ha sido del fabricante y la cancelaci\u00f3n no se debe a ning\u00fan fallo del veh\u00edculo<\/strong>, como ha se\u00f1alado el secretario del Ej\u00e9rcito, al reconocer: \"Nos equivocamos con el Booker<\/strong>\"<\/em>. Driscoll a\u00f1adi\u00f3: \"Quer\u00edamos desarrollar un tanque peque\u00f1o, \u00e1gil y capaz de realizar lanzamientos a\u00e9reos donde nuestros tanques tradicionales no pueden\".<\/em> Sin embargo, el peso del M-10 limita su capacidad para transportarlo a los C-17 y C-5M de la USAF<\/strong>, los mismos aviones necesarios para transportar un tanque M1 Abrams.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n
Un M-10 en el Campo de Pruebas de Aberdeen el 18 de abril de 2024 (Foto: U.S. Army).<\/div>\n

Otro de los inconvenientes del M-10 es que el Ej\u00e9rcito de EEUU firm\u00f3 una cl\u00e1usula de reparaci\u00f3n que exig\u00eda que el Ej\u00e9rcito tuviese que recurrir a su fabricante, General Dynamics<\/strong>, para solucionar problemas de piezas y mantenimiento que los mec\u00e1nicos del Ej\u00e9rcito podr\u00edan haber solucionado. Driscoll explic\u00f3: \"Tenemos muchos casos en los que, por entre dos y veinte d\u00f3lares, podemos imprimir una pieza en 3D<\/strong>. Sabemos c\u00f3mo imprimir una pieza en 3D. Tenemos la impresora 3D, pero hemos renunciado al derecho a hacerlo por nuestra propia voluntad<\/strong>, y es un pecado que los l\u00edderes del Ej\u00e9rcito perjudiquen a nuestros soldados. Y ese es el tipo de cosas que ya no vamos a estar dispuestos a ceder a la industria privada\".<\/em><\/p>\n

<\/a><\/div>\n
Un M-10 disparando su ca\u00f1\u00f3n de 105 mm en el Campo de Pruebas de Aberdeen el 18 de abril de 2024 (Foto: U.S. Army).<\/div>\n

Por el momento se desconoce qu\u00e9 va a pasar con los 80 M-10 ya recibidos por el Ej\u00e9rcito de EEUU<\/strong>. Se ha hablado de transferirlos a unidades acorazadas, venderlos a otros pa\u00edses o incluso almacenarlos sin m\u00e1s. En cualquier caso, el caso del M-10 es un ejemplo m\u00e1s de los errores de planificaci\u00f3n en la adquisici\u00f3n de sistemas de armas en EEUU<\/strong>, un pa\u00eds en el que estas situaciones ya han ocurrido repetidas veces en el pasado. Es incomprensible que un Ej\u00e9rcito con tanta experiencia en combate cometa estos errores<\/strong>, pero es posible que ocurran porque EEUU tiene un enorme presupuesto de defensa y a veces se hacen ciertas compras a la ligera, algo que otros pa\u00edses no se pueden permitir.<\/p>\n

---<\/p>\n

Foto principal: U.S. Army.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La historia de los tanques ligeros aerotransportables del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos vuelve a registrar un nuevo fracaso.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,7127],"tags":[7979,24386,23676,19484,318],"class_list":["post-59510","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-ejercito","tag-ascod-pizarro","tag-dan-driscoll","tag-gdels-santa-barbara-sistemas-ascod","tag-m-10-booker","tag-us-army"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-12 05:24:39","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59510\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}