{"id":59846,"date":"2025-06-09T21:55:30","date_gmt":"2025-06-09T19:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=59846"},"modified":"2025-06-15T21:38:27","modified_gmt":"2025-06-15T19:38:27","slug":"raaf-roulettes-un-ejemplo-de-como-sera-la-futura-patrulla-aguila-con-los-aviones-pc-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/06\/09\/raaf-roulettes-un-ejemplo-de-como-sera-la-futura-patrulla-aguila-con-los-aviones-pc-21\/","title":{"rendered":"RAAF Roulettes, un ejemplo de c\u00f3mo ser\u00e1 la futura Patrulla \u00c1guila con los aviones PC-21"},"content":{"rendered":"

El pr\u00f3ximo fin de semana, la Patrulla \u00c1guila del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a despedir\u00e1 a sus viejos aviones CASA C-101 Aviojet.<\/p>\n

Los generadores de humo de los nuevos aviones Pilatus PC-21 de la Patrulla \u00c1guila<\/a><\/rel>
\nEl avi\u00f3n de entrenamiento Pilatus PC-21 del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a visto muy de cerca<\/a><\/rel><\/p>\n

La despedida ser\u00e1 por todo lo alto, con el festival a\u00e9reo Aire 25<\/a> que tendr\u00e1 lugar en San Javier (Murcia), sede de la Academia General del Aire (AGA) y de la citada patrulla acrob\u00e1tica de ala fija.<\/p>\n

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Despu\u00e9s de ese festival a\u00e9reo, la Patrulla \u00c1guila iniciar\u00e1 un periodo de transici\u00f3n a su nuevo avi\u00f3n, el Pilatus PC-21<\/strong> (abajo), que ya ha reemplazado al C-101 Aviojet (arriba) y al T-35 Pill\u00e1n en la formaci\u00f3n de los nuevos pilotos en la AGA.<\/p>\n

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La Patrulla \u00c1guila no ser\u00e1 el primer equipo acrob\u00e1tico que hace esta transici\u00f3n<\/strong> de un avi\u00f3n a reacci\u00f3n a un avi\u00f3n turboh\u00e9lice, un paso que no ha sido del agrado de muchos, al perder el equipo acrob\u00e1tico espa\u00f1ol no s\u00f3lo un avi\u00f3n a reacci\u00f3n, sino tambi\u00e9n de fabricaci\u00f3n nacional, en favor de un turboh\u00e9lice suizo. Son las consecuencias de una inversi\u00f3n insuficiente en defensa<\/strong> y de una mala planificaci\u00f3n a la hora de reemplazar los aviones existentes.<\/p>\n

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Como vimos en febrero aqu\u00ed, el equipo acrob\u00e1tico Roulettes de la Real Fuerza A\u00e9rea Australiana (RAAF) ya hizo esa transici\u00f3n en 1989<\/a>, dejando atr\u00e1s sus Aermacchi MB-326 (sobre estas l\u00edneas) para volar en los Pilatus PC-9 (abajo).<\/p>\n

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En 2019, los Roulettes cambiaron sus PC-9 por los PC-21<\/strong> (bajo estas l\u00edneas), el nuevo avi\u00f3n adquirido por la RAAF para el entrenamiento de sus futuros pilotos. <\/p>\n

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El equipo australiano vuela con 6 PC-21, uno menos que la Patrulla \u00c1guila<\/strong> en su configuraci\u00f3n actual con el C-101.<\/p>\n

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Al ser aviones que no pueden generar estelas con el escape de sus motores, los PC-21 de los Roulettes usan generadores de humo colocados bajo las alas<\/strong>, como los SCSG-5 de Sanders Smoke Technologies que usar\u00e1 la Patrulla \u00c1guila (los vimos aqu\u00ed hace dos meses)<\/a>. Como se\u00f1al\u00e9 entonces, estos generadores de humo est\u00e1n alimentados por un dep\u00f3sito de 7,57 litros de gasolina de aviaci\u00f3n de 100 octanos<\/strong> y 37,85 litros de aceite de humo, con capacidad para operar unos 10 minutos.<\/p>\n

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Obviamente, no espero que no os conform\u00e9is con unas fotos. Aqu\u00ed pod\u00e9is ver a los PC-21 de los Roulettes en acci\u00f3n<\/strong> en un v\u00eddeo publicado por la RAAF hace cuatro a\u00f1os:<\/p>\n