{"id":59913,"date":"2025-06-15T21:38:13","date_gmt":"2025-06-15T19:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=59913"},"modified":"2026-06-15T00:14:08","modified_gmt":"2026-06-14T22:14:08","slug":"la-triste-despedida-de-la-patrulla-aguila-al-c-101-aviojet-el-derradeiro-rector-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/06\/15\/la-triste-despedida-de-la-patrulla-aguila-al-c-101-aviojet-el-derradeiro-rector-espanol\/","title":{"rendered":"La triste despedida de la Patrulla \u00c1guila al C-101 Aviojet, el 'derradeiro' reactor espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"<p>Esto es un blog sobre defensa y aviaci\u00f3n, pero quiero empezar este art\u00edculo, escrito desde Galicia (Espa\u00f1a), con un apunte ling\u00fc\u00edstico.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/06\/09\/raaf-roulettes-un-ejemplo-de-como-sera-la-futura-patrulla-aguila-con-los-aviones-pc-21\/\">RAAF Roulettes, un ejemplo de c\u00f3mo ser\u00e1 la futura Patrulla \u00c1guila con los aviones PC-21<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/04\/01\/los-generadores-de-humo-de-los-nuevos-aviones-pilatus-pc-21-de-la-patrulla-aguila\/\">Los generadores de humo de los nuevos aviones Pilatus PC-21 de la Patrulla \u00c1guila<\/a><\/rel><\/p>\n<p><strong>En la lengua gallega hay dos palabras que tienen un significado muy parecido: \"\u00faltimo\" y \"derradeiro\"<\/strong>. En espa\u00f1ol ambas se traducen como \"\u00faltimo\", pero en gallego hay un importante matiz entre ambas: \"\u00faltimo\" se refiere al m\u00e1s reciente elemento de una serie que puede continuar, mientras que <strong>\"derradeiro\" es aquello que ya no tendr\u00e1 continuaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Este fin de semana, <strong>el Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a ha celebrado un festival a\u00e9reo con motivo del 40\u00ba aniversario de la Patrulla \u00c1guila<\/strong>, su equipo acrob\u00e1tico de ala fija, en San Javier (Murcia). Este evento ha contado con la participaci\u00f3n de equipos acrob\u00e1ticos de otros pa\u00edses. <strong>Me gustar\u00eda poner aqu\u00ed el v\u00eddeo entero de este festival a\u00e9reo<\/strong>, pero <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=bZ1-VmQDrbw\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Youtube lo ha cancelado por una reclamaci\u00f3n de derechos de autor<\/a>. Es una pena. Son m\u00e1s de seis horas de retransmisi\u00f3n perdidas.<\/p>\n<p><strong>Este evento cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de S.M. el Rey Felipe VI<\/strong>, que este s\u00e1bado tuvo la oportunidad de volar en uno de los nuevos aviones de entrenamiento Pilatuc PC-21 de la Academia General del Aire. <strong>Aqu\u00ed pod\u00e9is ver el v\u00eddeo publicado por la Casa Real:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"S.M. el Rey asiste el s\u00e1bado, 14 junio al festival a\u00e9reo \u201cAire 25\u201d\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wjgDYBsbxM8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Y aqu\u00ed el v\u00eddeo publicado por la Casa Real este domingo<\/strong> a modo de resumen del festival a\u00e9reo, con la despedida de la Patrulla \u00c1guila:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"S.M. el Rey asiste el domingo, 15 junio al festival a\u00e9reo \u201cAire 25\u201d\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LuO4NgJTTVg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Este festival a\u00e9reo, denominado Aire 25, <strong>era la \u00faltima actuaci\u00f3n de la Patrulla \u00c1guila con sus CASA C-101 Aviojet<\/strong>, un avi\u00f3n que hizo su primer vuelo el 27 de junio de 1977 y que entr\u00f3 en servicio con el Ej\u00e9rcito del Aire el 17 de marzo de 1980. <strong>La Patrulla \u00c1guila hizo su primer entrenamiento con este avi\u00f3n el 4 de junio de 1985<\/strong>, participando con \u00e9l en cientos de exhibiciones. Aqu\u00ed pod\u00e9is ver la grabaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@planestv\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">PlanesTV<\/a> de <strong>la participaci\u00f3n de la Patrulla \u00c1guila en este festival a\u00e9reo, volando junto a un PC-21 y un F-86 Sabre:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Patrulla Aguila&amp;apos;s last ever performance with jets - Aire &amp;apos;25\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rQ5VyJpElGQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Esta despedida de la Patrulla \u00c1guila al C-101 Aviojet es un momento ciertamente triste<\/strong>, no s\u00f3lo porque 40 a\u00f1os de servicio de este avi\u00f3n lleguen a su fin y por la nostalgia que eso provoca. <strong>Hace 45 a\u00f1os, la industria aeron\u00e1utica espa\u00f1ola fue capaz de hacer el C-101<\/strong>, respondiendo a las necesidades que ten\u00eda el Ej\u00e9rcito del Aire de un avi\u00f3n de entrenamiento a reacci\u00f3n. <strong>Desde 2000, CASA es parte del conglomerado europeo Airbus<\/strong>, lo cual ha permitido a Espa\u00f1a participar en proyectos como el del A400M Atlas y el Eurofighter Typhoon.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50864065652_788081d44f_o.jpg\" style=\"width:661px; height:auto; border:2px solid #7f7260;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Recreaci\u00f3n art\u00edstica del Airbus AFJT con los colores de la Patrulla \u00c1guila (Imagen: Airbus Defence).<\/div>\n<p>Sin embargo, <strong>la p\u00e9rdida de autonom\u00eda de la industria aeron\u00e1utica espa\u00f1ola ha tenido un efecto adverso<\/strong>, que podemos apreciar en el reemplazo del C-101 Aviojet por un avi\u00f3n suizo (el citado PC-21) y la previsible sustituci\u00f3n de los Northrop F-5BM por un avi\u00f3n turco, el TAI H\u00fcrjet. <strong>Hubo un \u00faltimo intento de hacer un avi\u00f3n a reacci\u00f3n espa\u00f1ol para reemplazar al C-101 y al F-5BM<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/01\/22\/afjt-el-ejercito-del-aire-y-airbus-ofrecen-mas-detalles-sobre-el-sustituto-del-c-101-y-el-f-5m\/\">el Airbus AFJT<\/a>, pero fracas\u00f3 por la falta de apoyo del gobierno de Pedro S\u00e1nchez al proyecto.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54591615870_fb7388c292_o.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Recreaci\u00f3n art\u00edstica del CASA AX.<\/div>\n<p>No era la primera vez que un gobierno socialista condenaba un proyecto aeron\u00e1utico espa\u00f1ol al fracaso. <strong>A finales de la d\u00e9cada de 1980 existi\u00f3 un proyecto de caza espa\u00f1ol<\/strong>, <a href=\"https:\/\/elpais.com\/diario\/1988\/02\/29\/espana\/573087604_850215.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">el CASA AX, del que el Ej\u00e9rcito del Aire planeaba recibir 72 unidades<\/a> seg\u00fan una noticia publicada por El Pa\u00eds en febrero de 1988. <strong>El proyecto fracas\u00f3 por falta de apoyo gubernamental.<\/strong> De este modo, nos encontramos con la paradoja de que mientras Italia sigue fabricando aviones como el M-345 y el M-346, <strong>Espa\u00f1a carece de una industria aeron\u00e1utica capaz de responder a esta necesidad<\/strong>, porque nuestros pol\u00edticos tampoco est\u00e1n interesados en asegurar esa capacidad. <strong>Suizos y turcos se benefician de esta cortedad de miras de los pol\u00edticos espa\u00f1oles.<\/strong><\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54432888110_163269d67c_5k.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54432888110_bcb631aa14_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Los C-101 de la Patrulla \u00c1guila en un vuelo junto a un PC-21 en abril (Foto: <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/redeyes_doraemon\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Peng Chen<\/a>).<\/div>\n<p>As\u00ed pues, <strong>sin CASA AX y sin AFJT, el C-101 se convierte en el \"derradeiro\" avi\u00f3n militar a reacci\u00f3n 100% espa\u00f1ol<\/strong>. El \u00faltimo representante de una corta saga que empez\u00f3 el 12 de agosto de 1955 con el primer vuelo del <strong>Hispano Aviaci\u00f3n HA-200 Saeta, el primer reactor espa\u00f1ol<\/strong>. Una saga que se termina porque los distintos gobiernos espa\u00f1oles no han querido invertir en defensa lo necesario como para no perder la oportunidad de fabricar nuestros propios aviones de entrenamiento. Por eso es dif\u00edcil, siendo espa\u00f1ol, no sentir tristeza en un d\u00eda como el de hoy. <strong>Hasta siempre, \"Culopollo\".<\/strong><\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Foto principal: <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DKtk-Q6MITn\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Peng Chen \/ Patrulla \u00c1guila<\/a>.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esto es un blog sobre defensa y aviaci\u00f3n, pero quiero empezar este art\u00edculo, escrito desde Galicia (Espa\u00f1a), con un apunte ling\u00fc\u00edstico.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,51],"tags":[14339,9322,24664,997,1114,13324,13095,13228,21964],"class_list":["post-59913","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-aviacion-militar","tag-airbus-afjt","tag-base-aerea-de-san-javier","tag-casa-ax","tag-casa-c-101-aviojet","tag-patrulla-aguila","tag-pilatus-pc-21","tag-region-de-murcia","tag-san-javier","tag-tai-hurjet"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-25 14:26:52","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59913\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}