{"id":59949,"date":"2025-06-18T22:40:52","date_gmt":"2025-06-18T20:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=59949"},"modified":"2026-06-18T02:28:35","modified_gmt":"2026-06-18T00:28:35","slug":"las-misiones-alternativas-que-airbus-preve-para-el-a400m-y-que-espana-podria-asumir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/06\/18\/las-misiones-alternativas-que-airbus-preve-para-el-a400m-y-que-espana-podria-asumir\/","title":{"rendered":"Las misiones alternativas que Airbus prev\u00e9 para el A400M y que Espa\u00f1a podr\u00eda asumir"},"content":{"rendered":"<p>El Airbus A400M Atlas hizo su primer vuelo el 11 de diciembre de 2009. En unos meses cumplir\u00e1 16 a\u00f1os siendo ya un avi\u00f3n de \u00e9xito.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/11\/25\/remote-carriers-el-proyecto-de-airbus-para-convertir-el-a400m-en-un-avion-portaaviones\/\">Remote Carriers: el proyecto de Airbus para convertir el A400M en un avi\u00f3n portaaviones<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/12\/05\/airbus-prueba-en-espana-un-equipo-para-convertir-al-a400m-en-un-avion-apagafuegos\/\">Airbus prueba en Espa\u00f1a un equipo para convertir al A400M en un avi\u00f3n apagafuegos<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Actualmente <strong>ya hay m\u00e1s de 130 A400M en servicio en nueve pa\u00edses<\/strong> (Alemania, B\u00e9lgica, Espa\u00f1a, Francia, Luxemburgo, Reino Unido, Turqu\u00eda, Kazajist\u00e1n y Malasia) y el a\u00f1o que viene un operador m\u00e1s se a\u00f1adir\u00e1 a esta lista: Indonesia. <strong>El A400M ha demostrado ser una excelente plataforma de transporte t\u00e1ctico y estrat\u00e9gico, evacuaci\u00f3n m\u00e9dica y reaprovisionamiento en vuelo<\/strong>, mediante el sistema <em>hose and drum<\/em> (mangera y cesta).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598756974_3e36468f5b_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598756974_637231ebff_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Con todo, <strong>esos usos del A400M son muy escasos si los comparamos con las abundantes variantes de uno de sus competidores americanos, el C-130 Hercules<\/strong>, que ha sido utilizado desde hace d\u00e9cadas en misiones de transporte, reaprovisionamiento en vuelo, apoyo a\u00e9reo cercano, operaciones especiales, guerra psicol\u00f3gica, patrulla mar\u00edtima, reconocimiento, meteorolog\u00eda, extinci\u00f3n de incendios, guerra electr\u00f3nica, avi\u00f3n nodriza para drones e incluso bombardeo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598772523_bb1e090f70_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598772523_06b010bbc7_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>As\u00ed pues, <strong>el A400M tiene muchas capacidades que explorar y de hecho Airbus Defence and Space ya ha empezado a mostrar alguno de sus usos futuros<\/strong>, como podemos ver en este v\u00eddeo publicado hoy por esa empresa aeron\u00e1utica europea en <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@airbusds\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">su canal de Youtube<\/a>:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Preparing the A400M of tomorrow. Europe&amp;apos;s most advanced tactical airlifter\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_DXWgv7w8aY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><big>Remote Carriers: un avi\u00f3n nodriza para drones<\/big><\/p>\n<p>Una de las misiones que este v\u00eddeo expone es <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/11\/25\/remote-carriers-el-proyecto-de-airbus-para-convertir-el-a400m-en-un-avion-portaaviones\/\">el proyecto Remote Carrriers que vimos aqu\u00ed en noviembre de 2021<\/a>, <strong>que convertir\u00eda al A400M en una plataforma de lanzamiento de drones<\/strong> en el marco del programa Future Combat Air System (FCAS), con el que Alemania, Espa\u00f1a y Francia pretenden lanzar hacia 2040 <strong>un caza de sexta generaci\u00f3n que contar\u00e1 con una \"nube de combate\" que tendr\u00eda uno de sus pilares en un A400M<\/strong> con capacidad para cargar 12 drones pesados o 50 drones de menor tama\u00f1o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598756994_fefc1b8ff1_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598756994_235b14c418_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><big>El A400M como centro de comunicaciones aerotransportado<\/big><\/p>\n<p><strong>El A400M tambi\u00e9n prev\u00e9 aportar otra capacidad al proyecto FCAS: un centro de comunicaciones aerotransportado.<\/strong> <em>\"En el coraz\u00f3n del FCAS se encuentra la Nube de Combate. Aqu\u00ed es donde se recopilan, analizan y difunden los datos cr\u00edticos. Todo esto requiere un intercambio r\u00e1pido de datos. Sin ella, responder con rapidez y eficacia a situaciones complejas ser\u00eda imposible\"<\/em>, <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/web-story\/2025-06-preparing-the-airbus-a400m-for-tomorrow\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">se\u00f1ala Airbus<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54597768982_d6b96d08c2_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54597768982_6a6e946a40_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Airbus a\u00f1ade: <em>\"En cuanto a la conectividad, <strong>el A400M podr\u00eda actuar como centro de comunicaciones, distribuyendo informaci\u00f3n a otros sistemas a\u00e9reos y terrestres<\/strong>. Como avi\u00f3n militar con certificaci\u00f3n civil, el A400M est\u00e1 equipado con sistemas de radio encriptados y las herramientas de comunicaci\u00f3n de los aviones de pasajeros. <strong>Todos estos sistemas se clasifican como comunicaciones de banda estrecha, que operan a bajas velocidades de datos<\/strong>, ya que est\u00e1n dise\u00f1ados principalmente para transmitir voz y datos b\u00e1sicos. En el futuro, el A400M necesitar\u00e1 cambiar a banda ancha para aprovechar mayores velocidades de datos. <strong>Una conexi\u00f3n satelital de banda ancha permitir\u00eda entonces al avi\u00f3n enviar y recibir grandes cantidades de datos desde cualquier parte del mundo.<\/strong> En caso de interrupci\u00f3n de la comunicaci\u00f3n satelital, un sistema de l\u00ednea de visi\u00f3n directa facilitar\u00eda la comunicaci\u00f3n con otras plataformas en el aire o en tierra\".<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598757009_5d27a762e7_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598757009_8a3815224f_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><big>El complemento que convierte al A400M en un avi\u00f3n apagafuegos<\/big><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/12\/05\/airbus-prueba-en-espana-un-equipo-para-convertir-al-a400m-en-un-avion-apagafuegos\/\">Otra de las posibles misiones del A400M la vimos aqu\u00ed en diciembre de 2023: avi\u00f3n apagafuegos<\/a>. Por esas fechas, Airbus prob\u00f3 en Espa\u00f1a su A400M Firefighter Demo Kit Mk2, un equipo de extinci\u00f3n de incendios Roll-on\/Roll-off que permite convertir el A400M en un avi\u00f3n de extinci\u00f3n de incendios, con agua o con retardante. <strong>Las pruebas con ambos fluidos se hicieron en el Campo de Maniobras y Tiro (CMT) de Uceda (Guadalajara)<\/strong>, con la participaci\u00f3n de personal del 43 Grupo del Ej\u00e9rcito del Aire, que opera aviones apagafuegos Canadair CL-215T y CL-415. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53378071299_c434a8ea62_b.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53378071299_c434a8ea62_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Airbus destaca que <em>\"<strong>cualquier A400M de una flota podr\u00eda convertirse r\u00e1pidamente en un avi\u00f3n de extinci\u00f3n de incendios<\/strong>. El kit permite al avi\u00f3n descargar 20.000 litros de agua o retardante de una sola vez, creando l\u00edneas de alta concentraci\u00f3n de hasta 400 metros de longitud. Combinada con su capacidad para operar desde pistas cortas y sin pavimentar, <strong>esta capacidad podr\u00eda transformar la forma en que se combaten los incendios en zonas remotas o de dif\u00edcil acceso<\/strong>\"<\/em>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54597793692_f6de4a4f07_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54597793692_c0de2ee96d_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><big>El A400M como avi\u00f3n de guerra electr\u00f3nica<\/big><\/p>\n<p>Las anteriores capacidades es probable que sean utilizadas en Espa\u00f1a en el futuro. Hay otra que tambi\u00e9n ser\u00eda de gran inter\u00e9s para nuestro pa\u00eds: <strong>la guerra electr\u00f3nica, una capacidad que el Ej\u00e9rcito del Aire perdi\u00f3 hace a\u00f1os<\/strong>, con la retirada del servicio del <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/01\/13\/tm-11-brujo-el-avion-militar-falcon-espanol-cuya-mision-no-era-transportar-a-politicos\/\">Falcon 20 TM.11 \"Brujo\"<\/a> y del <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/06\/25\/el-aparatoso-traslado-del-avion-espia-espanol-tm-17-4-reina-del-espectro-al-museo-del-aire\/\">Boeing 707 TM.17-4 \"Reina del Espectro\"<\/a> del 47 Grupo Mixto de Fuerzas A\u00e9reas, una unidad disuelta en 2022 y cuyas misiones fueron asumidas por el <a href=\"https:\/\/ejercitodelaireydelespacio.defensa.gob.es\/EA\/ejercitodelaire\/es\/Unidades\/Unidad\/e49ae7d3-83aa-11ee-99f3-005056bf91c5\/?resourceId=e49ae7d3-83aa-11ee-99f3-005056bf91c5&path=\/sites\/internet.es\/.content\/unidad\/unidad_00024.xml#\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Centro de Inteligencia y Targeting Aeroespacial (CINTAER)<\/a>, que actualmente no cuenta con aeronaves.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a esto, Airbus afirma: <em>\"<strong>El A400M ya est\u00e1 equipado con diversos mecanismos de autodefensa de vanguardia.<\/strong> Y ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s seguro: Airbus equipar\u00e1 23 A400M de la Fuerza A\u00e9rea Alemana con sistemas de protecci\u00f3n DIRCM, que los proteger\u00e1n contra misiles guiados por infrarrojos. <strong>En cuanto a la interferencia activa, el A400M tambi\u00e9n podr\u00eda utilizarse como plataforma de interferencia a distancia<\/strong>, operando fuera del espacio a\u00e9reo disputado y pudiendo desactivar sistemas enemigos desde una distancia segura\".<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598757019_1fc3bda6e1_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598757019_cbb8aa40ab_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>En su v\u00eddeo, <strong>Airbus tambi\u00e9n plantea la posibilidad de incrementar la carga \u00fatil del A400M<\/strong>, lo cual, seguramente, implicar\u00eda introducir un modelo m\u00e1s largo que los actuales, como ya ha ocurrido con el C-130 Hercules. <strong>Lo que se echa de menos en el v\u00eddeo es una variante de patrulla mar\u00edtima<\/strong>, tal vez porque Airbus ha concentrado esa capacidad en el CN-295 Persuader.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598772528_5c2c170428_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54598772528_99d98293a4_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Im\u00e1genes: Airbus \/ Ej\u00e9rcito del Aire.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Airbus A400M Atlas hizo su primer vuelo el 11 de diciembre de 2009. En unos meses cumplir\u00e1 16 a\u00f1os siendo ya un avi\u00f3n de \u00e9xito.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,51],"tags":[8244,20707,15732,20708,24674,669,12329],"class_list":["post-59949","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-aviacion-militar","tag-airbus-a400m-atlas","tag-airbus-a400m-firefighter-demo-kit-mk2","tag-airbus-remote-carriers","tag-campo-de-maniobras-y-tiro-de-uceda","tag-centro-de-inteligencia-y-targeting-aeroespacial-cintaer","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-future-combat-air-system-fcas"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-11 22:22:01","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59949\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}