{"id":59988,"date":"2025-06-21T21:01:37","date_gmt":"2025-06-21T19:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=59988"},"modified":"2026-06-21T08:00:14","modified_gmt":"2026-06-21T06:00:14","slug":"la-pelea-a-punetazos-entre-los-pilotos-de-un-bombardero-b-17-durante-un-combate-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/06\/21\/la-pelea-a-punetazos-entre-los-pilotos-de-un-bombardero-b-17-durante-un-combate-aereo\/","title":{"rendered":"La pelea a pu\u00f1etazos entre los pilotos de un bombardero B-17 durante un combate a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"

A pesar de haber pasado 80 a\u00f1os de su final, la Segunda Guerra Mundial sigue siendo una fuente casi inagotable de historias sorprendentes.<\/p>\n

El an\u00f3nimo prisionero checo que salv\u00f3 a un bombardero B-17 estadounidense en la SGM<\/a><\/rel>
\nYe Olde Pub: el bombardero B-17 americano salvado por el piloto de un caza Bf-109 alem\u00e1n<\/a><\/rel><\/p>\n

Una de esas historias tuvo como protagonista a John Cary Morgan<\/strong>, un aviador nacido en Vernon, Texas, el 24 de agosto de 1914. Cuando era joven aprendi\u00f3 a pilotar aviones y en agosto de 1941, Morgan fue uno de los ciudadanos de Estados Unidos que acudieron como voluntarios a Europa a combatir contra la Alemania nazi<\/strong>. Lo hizo alist\u00e1ndose en la Real Fuerza A\u00e9rea Canadiense. Tras recibir su formaci\u00f3n militar, fue enviado a la base brit\u00e1nica de RAF Church Lawford, en Inglaterra<\/strong>, siendo asignado a una unidad de bombarderos.<\/p>\n

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John C. Morgan con el uniforme de la USAAF. En el pecho, sobre el bolsillo derecho, llevaba la insignia de la RAF, un recuerdo de su paso como voluntario por la Real Fuerza A\u00e9rea brit\u00e1nica (Foto: American Air Museum in Britain<\/a>).<\/div>\n

Despu\u00e9s de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, Morgan fue transferido a las Fuerzas A\u00e9reas del Ej\u00e9rcito de EEUU (USAAF) el 23 de marzo de 1943<\/strong>, siendo asignado al 92\u00ba Grupo de Bombardeo con base en RAF Alconbury, Inglaterra. Unos meses m\u00e1s tarde ser\u00eda uno de los protagonistas de un hecho sorprendente, cuando volaba como copiloto en el B-17F 42-29802 apodado \"Ruthie II\"<\/strong>. El 26 de julio de 1943, durante una misi\u00f3n de bombardeo contra la ciudad alemana de Hannover, el Ruthie II fue alcanzado por cazas alemanes, resultando su piloto, el Teniente Robert Campbell, gravemente herido con una fractura de cr\u00e1neo<\/strong> que le dej\u00f3 moment\u00e1neamente inconsciente.<\/p>\n

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John C. Morgan junto a un bombardero B-17 (Foto: American Air Museum in Britain<\/a>).<\/div>\n

Morgan tom\u00f3 los mandos del B-17 para hacerlo regresar a la formaci\u00f3n<\/strong>, pero Campbell recuper\u00f3 el conocimiento y empez\u00f3 a hacer maniobras err\u00e1ticas. Morgan pidi\u00f3 al piloto que le cediese el mando, pero a causa de la conmoci\u00f3n provocada por su herido, Campbell empez\u00f3 a agredir a pu\u00f1etazos a su copiloto y buen amigo<\/strong>. Morgan soport\u00f3 durante dos horas las constantes agresiones de Campbell, a pesar de lo cual logr\u00f3 completar la misi\u00f3n<\/strong>. <\/p>\n

Ya de regreso a Inglaterra, con Campbell ya muy debilitado por la p\u00e9rdida de sangre, Morgan y el navegante del avi\u00f3n lograron trasladar al piloto a otro compartimento<\/strong>, aterrizando en RAF Foulsham. Todos los tripulantes del Ruthie II llegaron a la base con una excepci\u00f3n, el artillero de la torreta superior, que fue lanzado fuera del avi\u00f3n por un compa\u00f1ero<\/strong> al darse cuenta de que no llegar\u00eda a salvo a la base debido a sus graves heridas (finalmente, fue capturado pero los alemanes le dieron atenci\u00f3n hospitalaria, logrando salvarle la vida). El Teniente Campbell falleci\u00f3 poco despu\u00e9s del aterrizaje a causa de sus heridas. Por su comportamiento, Morgan recibi\u00f3 la Medalla de Honor<\/strong>, la m\u00e1s alta condecoraci\u00f3n militar de EEUU, de manos del Teniente General Iea C. Eaker, Comandante de la 8\u00aa Fuerza A\u00e9rea, el 18 de diciembre de 1943.<\/p>\n

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El Teniente General Ira C. Eaker otorgando la Medalla de Honor al entonces Segundo Teniente John C. Morgan el 18 de diciembre de 1943 (Foto: American Air Museum in Britain<\/a>).<\/div>\n

No fue la \u00fanica haza\u00f1a que Morgan protagoniz\u00f3 en la Segunda Guerra Mundial. El 6 de marzo de 1944, durante otra misi\u00f3n, su B-17 fue gravamente da\u00f1ado<\/strong> y la tripulaci\u00f3n tuvo que saltar. Debido a las prisas por abandonar el avi\u00f3n, Morgan salt\u00f3 sin haberse colocado correctamente el paraca\u00eddas: lo hizo durante la ca\u00edda<\/strong>, logrando abrirlo a tan s\u00f3lo 500 pies (152 metros). Pas\u00f3 el resto de la guerra en un campo de prisioneros, siendo el \u00fanico americano que fue hecho prisionero de guerra tras recibir la Medalla de Honor<\/strong>. M\u00e1s tarde, Morgan se reenganch\u00f3 en la Fuerza A\u00e9rea para combatir en la Guerra de Corea, pilotando aviones de transporte. Se retir\u00f3 en 1957 con el rango de Teniente Coronel. Falleci\u00f3 el 17 de enero de 1991<\/strong>, siendo enterrado con todos los honores en el Cementerio Nacional de Arlington<\/a>.<\/p>\n

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La l\u00e1pida del Teniente Coronel John C. Morgan en el Cementerio Nacional de Arlington (Foto: Arlington National Cemetery<\/a>).<\/div>\n

Este s\u00e1bado, el excelente canal de Youtube Yarhub<\/a> (una suscripci\u00f3n recomendable si te gustan la historia militar) ha publicado un magn\u00edfico v\u00eddeo recreando a ordenador aquella pelea a pu\u00f1etazos a bordo del B-17 Ruthie II<\/strong> y sobre los hechos que rodearon a aquella misi\u00f3n (el v\u00eddeo dispone de pista de audio y subt\u00edtulos en espa\u00f1ol, puedes activarlos en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n