{"id":60699,"date":"2025-09-05T20:23:37","date_gmt":"2025-09-05T18:23:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=60699"},"modified":"2025-09-10T20:34:40","modified_gmt":"2025-09-10T18:34:40","slug":"la-ang-de-maryland-muestra-sus-aviones-de-ataque-a-10-warthog-en-un-excelente-corto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/09\/05\/la-ang-de-maryland-muestra-sus-aviones-de-ataque-a-10-warthog-en-un-excelente-corto\/","title":{"rendered":"La ANG de Maryland muestra sus aviones de ataque A-10 Warthog en un excelente corto"},"content":{"rendered":"<p>El A-10 Thunderbolt II, popularmente conocido como \"Warthog\", es algo m\u00e1s que un avi\u00f3n de ataque: es ya una leyenda de la aviaci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/08\/17\/la-audacia-de-dos-pilotos-de-aviones-a-10-thunderbolt-ii-para-auxiliar-a-un-companero\/\">La audacia de dos pilotos de aviones A-10 Thunderbolt II para auxiliar a un compa\u00f1ero<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/02\/25\/el-funcionamiento-del-avion-de-ataque-a-10-thunderbolt-ii-explicado-con-un-gran-detalle\/\">El funcionamiento del avi\u00f3n de ataque A-10 Thunderbolt II explicado con un gran detalle<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Este excelente avi\u00f3n, especializado en apoyo a\u00e9reo cercano, <strong>hizo su primer vuelo el 10 de mayo de 1972<\/strong>, as\u00ed que ya tiene 53 a\u00f1os de historia, pese a lo cual sigue siendo <strong>un avi\u00f3n muy v\u00e1lido y pr\u00e1cticamente insustituible gracias a sus peculiares caracter\u00edsticas<\/strong>, que lo convierten en una plataforma de armas muy resistente, capaz de sumergirse en el combate a baja altura en todo tipo de condiciones, convirti\u00e9ndose muchas veces en <strong>un \u00e1ngel de la guarda de los soldados americanos<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54767569079_82fab8a671_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54767569079_10ea1e70ec_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un A-10C de la ANG de Maryland, el AF78-705 (78-0705), en el Aeropuerto Martin State el 26 de marzo de 2025. Este avi\u00f3n fue un A-10A posteriormente modernizado. Este a\u00f1o fue el primer A-10C de la ANG de Maryland en ser enviado al cementerio de aviones de Davis-Monthan AFB (Foto: U.S. Air National Guard).<\/div>\n<p><strong>Entre 1972 y 1984 se fabricaron 715 A-10.<\/strong> Seg\u00fan los datos que figuran en el <a href=\"https:\/\/www.airandspaceforces.com\/article\/2025-usaf-ussf-almanac-equipment\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Almanaque 2025 de la USAF<\/a>, <strong>hoy quedan 219 A-10 en activo<\/strong> de la variante A-10C. La mayor\u00eda de ellos (141) est\u00e1n en escuadrones de combate de la USAF, hay 31 en la Guardia A\u00e9rea Nacional (ANG) y 47 en el Mando de Reserva de la Fuerza A\u00e9rea (AFRC). <strong>Hay tres Guardias A\u00e9reas Nacionales que operan el A-10: las de Idaho, Maryland y Michigan.<\/strong> <\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54767569084_6611c9a6a6_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54767569084_4c0b7d3b47_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Otra imagen del A-10C AF78-705 (78-0705). El env\u00edo de estos aviones a cementerio de Davis-Monthan AFB marca al final de una \u00e9poca iniciada en 1979 con la llegada de los primeros A-10A a la ANG de Maryland (Foto: U.S. Air National Guard).<\/div>\n<p><strong>La ANG de Maryland fue la primera Guardia A\u00e9rea Nacional que recibi\u00f3 el A-10, concretamente en 1979<\/strong>, encuadr\u00e1ndolo en su 175\u00aa Ala, 104\u00ba Escuadr\u00f3n de Caza, con base en Warfield ANGB, al este de Baltimore. <strong>Recibi\u00f3 sus aviones directamente de la factor\u00eda de Fairchild en Hagerstown<\/strong>, situada en ese mismo estado. En 2007 los A-10A de la ANG de Maryland fueron reemplazados por los actuales A-10C. <strong>En 2010 los A-10C de la ANG de Maryland fueron desplegados en Kandahar, Afganist\u00e1n<\/strong>, en el marco de la Operaci\u00f3n Libertad Duradera. <\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54766492162_8e61d1fe4d_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54766492162_596e4eb8ec_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un A-10C de la ANG de Maryland en una exhibici\u00f3n en el Bollen Air-to-Ground Range, en Fort Indiantown Gap, Pensilvania, el 9 de agosto de 2025 (Foto: U.S. Air National Guard).<\/div>\n<p><strong>Este a\u00f1o, la ANG de Maryland ha empezado a enviar algunos de sus A-10C al<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/04\/29\/davis-monthan-afb-un-paseo-en-autobus-por-el-mayor-cementerio-de-aviones-del-mundo\/\">cementerio de aviones de Davis-Monthan AFB<\/a>, un momento que marca el final del servicio activo para estas excelentes aeronaves. Tal vez por ello, este vienes, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@HeavyMetalConcepts\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">HeavyMetalConcepts<\/a> <strong>ha publicado otro de sus excelentes v\u00eddeos en el que la ANG de Maryland muestra estos aviones<\/strong>, a los pilotos que vuelan con ellos y a su personal de tierra, <strong>un corto cargado de nostalgia y admiraci\u00f3n por este magn\u00edfico avi\u00f3n<\/strong> (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s, puedes activar los subt\u00edtulos autom\u00e1ticos en espa\u00f1ol en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"The A-10 Warthog | 175th Wing Maryland Air National Guard\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8IurvRTLxLw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Pod\u00e9is ver aqu\u00ed algunas capturas de este v\u00eddeo. <strong>Aqu\u00ed vemos dos de los A-10C de la ANG de Maryland<\/strong>, el AF78-626 (izquierda) y el AF78-682 (derecha). Ambos llevan un misil aire-superficie AGM-65 Maverick en su ala izquierda y un designados de blancos AN\/AAQ-28(V)4 LITENING en su ala derecha. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54766492182_a3e8e99654_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54766492182_7d1f197290_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/12\/03\/asi-funciona-el-gau-8-avenger-el-poderoso-y-enorme-canon-rotativo-del-a-10-thunderbolt-ii\/\">El poderoso ca\u00f1\u00f3n rotativo GAU-8 Avenger<\/a>, de calibre 30 mm, situado en el morro de un A-10C. El Warthog fue desarrollado en torno a este poderoso ca\u00f1\u00f3n, especialmente dise\u00f1ado para destruir veh\u00edculos acorazados. Tiene una cadencia de tiro 3.900 disparos por minuto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54767327421_b6eb8d1b0c_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54767327421_cc5a91e3f2_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Un misil aire-superficie AGM-65 Maverick bajo el ala izquierda de un A-10C.<\/strong> Este arma est\u00e1 en servicio desde 1972 y est\u00e1 guiada por TV. Tiene una ojiva de 135 kg de explosivo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54767569109_dd8326591a_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54767569109_069773b61f_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Una bomba Mk-84 con un sistema de guiado GBU-31 JDAM bajo el ala izquierda de un A-10C<\/strong>. Una poderosa bomba convencional de 900 kg convertida en un arma de precisi\u00f3n capaz de destruir todo tipo de objetivos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54767683175_0047a293e1_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54767683175_09086bbac5_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El A-10 Thunderbolt II, popularmente conocido como \u00abWarthog\u00bb, es algo m\u00e1s que un avi\u00f3n de ataque: es ya una leyenda de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19449,51],"tags":[25238,25237,25240,15149,6334,352,1245,14075,19682,4524,25236,24652,6761,25239],"class_list":["post-60699","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-defensa-portada-esp","category-aviacion-militar","tag-104th-fighter-squadron","tag-175th-wing","tag-agm-65-maverick","tag-anaaq-28-litening","tag-davis-monthan-afb","tag-estados-unidos","tag-fairchild-republic-a-10-thunderbolt-ii","tag-gau-8-avenger","tag-gbu-31-jdam","tag-maryland","tag-maryland-air-national-guard","tag-mk-84-jdam","tag-united-states-air-force-usaf","tag-warfield-angb"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-11 22:22:21","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60699\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}