{"id":60907,"date":"2025-09-24T21:08:38","date_gmt":"2025-09-24T19:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=60907"},"modified":"2025-09-29T19:52:53","modified_gmt":"2025-09-29T17:52:53","slug":"el-ejercito-del-aire-de-espana-sustituira-sus-cougars-y-super-pumas-vip-con-h175","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/09\/24\/el-ejercito-del-aire-de-espana-sustituira-sus-cougars-y-super-pumas-vip-con-h175\/","title":{"rendered":"El Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a sustituir\u00e1 sus Cougars y Super Pumas VIP con H175"},"content":{"rendered":"

Los helic\u00f3pteros de transporte de altas personalidades del Ej\u00e9rcito del Aire van a ser reemplazados por nuevas aeronaves ce Airbus Helicopters.<\/p>\n

Espa\u00f1a modernizar\u00e1 su flota de hidroaviones apagafuegos y comprar\u00e1 siete nuevos DHC-515<\/a><\/rel>
\nLas capacidades del Eurodrone, un gran avi\u00f3n no tripulado que ser\u00e1 operado por Espa\u00f1a<\/a><\/rel><\/p>\n

Este martes, el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) public\u00f3 el Real Decreto 848\/2025<\/a>, elaborado por el Ministerio de Industria y Turismo, que establece las \"normas reguladoras de la concesi\u00f3n directa de pr\u00e9stamos a las empresas Airbus Defence and Space, SAU, y Airbus Helicopters Espa\u00f1a, SAU<\/strong>, para el desarrollo industrial de programas especiales de modernizaci\u00f3n en el \u00e1mbito a\u00e9reo\".<\/em> Uno de ellos es el Programa Helic\u00f3ptero Multiprop\u00f3sito (HACES)<\/strong>, destinado a reemplazar los actuales helic\u00f3pteros de transporte VIP del Ej\u00e9rcito del Aire.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Esos helic\u00f3pteros son de dos tipos: el Aerospatiale AS-332 Super Puma (HT.21A) y el Eurocopter AS-532 Cougar (HT.27). Ambos modelos son operados por el 402 Escuadr\u00f3n de Fuerzas A\u00e9reas<\/strong>, una unidad creada el 28 de junio de 1975, operando inicialmente con helic\u00f3pteros Aerospatiale AS-330 Puma, de fabricaci\u00f3n francesa, y Bell 205, fabricados en EEUU. Sus helic\u00f3pteros son reconocibles por ser los \u00fanicos del Ej\u00e9rcito del Aire que lucen una librea blanca<\/strong>, con una gran franka azul y dos peque\u00f1as franjas rojas desde la cabina hasta la cola.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

El Ala 48 tiene actualmente cuatro Super Pumas (comprados en 1982) y dos Cougars (comprados en 2004) para transporte VIP<\/strong>. Su misi\u00f3n es proporcionar transporte a\u00e9reo a las las altas personalidades del Estado, concretamente a los miembros de Casa Real, la Presidencia del Gobierno y los distintos Ministerios<\/strong>. Sus helic\u00f3pteros son muy conocidos en Madrid por el presidente del gobierno siempre los usa para desplazarse desde el Palacio de La Moncloa hasta la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n, para una vez all\u00ed embarcar en los aviones de transporte VIP Airbus A-310 y Falcon 900 del Ala 45.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

El modelo elegido para reemplazar a esas viejas aeronaves es<\/strong> el Airbus Helicopters H175<\/a>, un helic\u00f3ptero de tama\u00f1o medio que hizo su primer vuelo el 4 de diciembre de 2009 y que entr\u00f3 en servicio en 2014. <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

El programa HACES contempla la compra de seis H175 para el Ala 48<\/strong>, \"as\u00ed como su calificaci\u00f3n operativa para operaci\u00f3n en misiones reales en un corto periodo de tiempo, incluyendo la integraci\u00f3n en la estructura log\u00edstica responsable. Tambi\u00e9n prev\u00e9 la instalaci\u00f3n de sistemas de comunicaci\u00f3n y navegaci\u00f3n seguras para utilizaci\u00f3n en entorno militar<\/strong>\"<\/em>, seg\u00fan indica el citado Real Decreto, que se\u00f1ala que en Espa\u00f1a est\u00e1 localizada \"la producci\u00f3n mundial de estructuras traseras de la plataforma H175 y su equipamiento completo, independientemente del destino de la aeronave\"<\/em>.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Actualmente el H175 s\u00f3lo tiene operadores civiles, por lo que el Ej\u00e9rcito del Aire ser\u00eda su primer operador militar.<\/strong> Los helic\u00f3pteros de este tipo que est\u00e1n en servicio actualmente son utilizados para el transporte de pasajeros, transporte de altas personalidades, misiones policiales, apoyo a la industria del petr\u00f3leo y el gas y misiones de b\u00fasqueda y rescate.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

El H175 tiene dos tripulantes (piloto y copiloto) y capacidad para entre 8 y 10 pasajeros en su configuraci\u00f3n VIP<\/strong> (una versi\u00f3n que Airbus entreg\u00f3 por primera vez en julio de 2016<\/a>). Puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 315 km\/h y tiene un alcance de 1.259 km, con un techo de servicio de 6.000 metros. Su planta motriz est\u00e1 formada por dos motores turboeje Pratt & Whitney Canada PT6C-67E<\/strong>, con una potencia de 1.776 hp cada uno, y un rotor de cinco palas.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

El H175 est\u00e1 dotado de la misma suite de avi\u00f3nica Helionix que tienen<\/strong> los nuevos helic\u00f3pteros H135 P3H Nival de la Armada Espa\u00f1ola<\/a>, lo que se plasma en una cabina digitalizada que permite una mayor eficiencia operativa. As\u00ed mismo, tiene piloto autom\u00e1tico de 4 ejes<\/strong>, sistema de monitoreo de salud y uso (HUMS, que ofrece informaci\u00f3n sobre el estado de la aeronave en cada momento), el sistema HTAWS que alerta a los pilotos sobre la proximidad del terreno o de obst\u00e1culos<\/strong> y el sistema TCAS II de prevenci\u00f3n de colisiones en tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n

---<\/p>\n

Fotos: Ala 48 \/ Airbus Helicopters.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los helic\u00f3pteros de transporte de altas personalidades del Ej\u00e9rcito del Aire van a ser reemplazados por nuevas aeronaves ce Airbus Helicopters.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19449,51],"tags":[25354,6772,25352,3928,669,7148,25353],"class_list":["post-60907","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-defensa-portada-esp","category-aviacion-militar","tag-402-escuadron-de-fuerzas-aereas","tag-aerospatiale-as-332-super-puma","tag-airbus-helicopters-h175","tag-ala-48","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-eurocopter-as-532-cougar","tag-programa-helicoptero-multiproposito-haces"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-12 03:42:54","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60907\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}