{"id":61596,"date":"2025-10-31T22:56:28","date_gmt":"2025-10-31T21:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=61596"},"modified":"2025-11-09T21:11:05","modified_gmt":"2025-11-09T20:11:05","slug":"la-clase-gerald-r-ford-los-portaaviones-mas-grandes-del-mundo-vistos-por-dentro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/10\/31\/la-clase-gerald-r-ford-los-portaaviones-mas-grandes-del-mundo-vistos-por-dentro\/","title":{"rendered":"La clase Gerald R. Ford, los portaaviones m\u00e1s grandes del mundo, vistos por dentro"},"content":{"rendered":"

Los grandes portaaviones de la Marina de Estados Unidos son buques excepcionales por su enorme tama\u00f1o y sus capacidades.<\/p>\n

Las im\u00e1genes del mayor portaaviones del mundo navegando ante las costas espa\u00f1olas<\/a><\/rel>
\nAs\u00ed es como el mayor portaaviones del mundo zarpa de la Base Naval de Norfolk<\/a><\/rel><\/p>\n

Actualmente, el m\u00e1s grande de esos portaaviones es el USS Gerald R. Ford (CVN-78)<\/strong>, el primero de su clase y el mayor buque de su tipo en el mundo, con una eslora de 337 metros<\/strong>, un poco m\u00e1s peque\u00f1o que el USS USS Enterprise (CVN-65), que med\u00eda 342 metros de largo. El Ford fue puesto en grada el 13 de noviembre de 2009<\/strong>, botado el 11 de octubre de 2013 y dado de alta en la Marina de EEUU el 22 de julio de 2017.<\/p>\n

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El Ford es un buque colosal con capacidad para llevar m\u00e1s de 75 aeronaves a bordo<\/strong>, una peque\u00f1a fuerza a\u00e9rea que Estados Unidos puede desplazar a cualquier lugar del mundo junto a un Grupo de Ataque de Portaaviones (CSG) formado por cinco o seis buques de escolta (entre ellos un crucero y varios destructores). Su ala a\u00e9rea embarcada est\u00e1 formada por cazas F\/A-18E\/F Super Hornet<\/strong>, aviones de guerra electr\u00ednica EA-18G Growler, aviones de alerta temprana, E-2D Advanced Hawkeye y helic\u00f3pteros Seahawk. De momento el buque a\u00fan no opera cazas furtivos F-35C<\/a>, a la espera de que se hagan las modificaciones necesarias para poder utilizarlos.<\/p>\n

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El Ford es el primer portaaviones del mundo dotado con catapultas magn\u00e9ticas<\/strong> para el lanzamiento de sus aviones. El buque tiene cuatro en total, dos en la proa y otras dos en la pista oblicua. Adem\u00e1s, su cubierta de vuelo es mayor que en los portaaviones de la clase Nimitz<\/strong>, gracias a una isla m\u00e1s peque\u00f1a y situada m\u00e1s hacia la popa. Al igual que la clase Nimitz, la clase Ford est\u00e1 formada por buques de propulsi\u00f3n nuclear<\/strong>. El CVN-78 tiene una planta motriz con dos reactores nucleares Bechtel A1B, m\u00e1s peque\u00f1os pero m\u00e1s potentes que los de la clase Nimitz.<\/p>\n

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De momento s\u00f3lo est\u00e1 operativo el USS Gerald R. Ford. El USS John F. Kennedy (CVN-79) est\u00e1 siendo equipado<\/strong>, con la previsi\u00f3n de darlo de alta en la Marina de EEUU en marzo de 2027, mientras que otros dos portaaviones, el USS Enterprise (CVN-80) y el USS Doris Miller (CVN-81), est\u00e1n en construcci\u00f3n<\/strong>, con planes para darlos de alta en 2029 y 2032, respectivamente. Adem\u00e1s, ya est\u00e1 planeada la construcci\u00f3n de otros dos buques: el William J. Clinton (CVN-82) y el George W. Bush (CVN-83)<\/strong>. Estos buques ir\u00e1n reemplazando gradualmente a los portaaviones de la clase Nimitz.<\/p>\n

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Si deseas saber m\u00e1s sobre estos buques, hoy AiTelly<\/a> ha publicado un interesante v\u00eddeo mostrando c\u00f3mo son estos grandes portaaviones por dentro<\/strong> y explicando su funcionamiento (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s, puedes activar los subt\u00edtulos autom\u00e1ticos en espa\u00f1ol en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n