{"id":61680,"date":"2025-11-05T23:22:27","date_gmt":"2025-11-05T22:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=61680"},"modified":"2025-11-05T23:23:23","modified_gmt":"2025-11-05T22:23:23","slug":"la-portaerei-trieste-la-piu-grande-nave-da-guerra-della-storia-italiana-vista-dallinterno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/11\/05\/la-portaerei-trieste-la-piu-grande-nave-da-guerra-della-storia-italiana-vista-dallinterno\/","title":{"rendered":"La portaerei 'Trieste', la pi\u00f9 grande nave da guerra della storia italiana, vista dall'interno"},"content":{"rendered":"<p>Il 3 luglio \u00e8 stata autorizzata una nuova portaerei per la Marina Militare italiana: la \"Trieste\", nave anfibia di tipo LHD.<!--more--><\/p>\n<p>La nave \u00e8 stata impostata il 20 febbraio 2018 e varata il 25 maggio 2019; <strong>la sua entrata in servizio nella Marina Militare italiana \u00e8 prevista per il 7 dicembre 2024<\/strong>. La nave, attualmente in fase di prove in mare, <strong>\u00e8 destinata a sostituire la portaerei \"Giuseppe Garibaldi\" C-551<\/strong>, in servizio dal settembre 1985.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54903654537_e7d4e0958e_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54903654537_df29c8e72c_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>La \"Trieste\" \u00e8 la pi\u00f9 grande nave da guerra della storia italiana: \u00e8 lunga 245 metri<\/strong>, 5 metri in pi\u00f9 della corazzata \"Roma\" del 1942, la pi\u00f9 grande nave da guerra della Regia Marina Italiana, affondata nel 1943. Allo stesso modo, la \"Trieste\" ha <strong>una larghezza di 32,9 metri, un pescaggio di 10,5 metri e un dislocamento di 43.835 tonnellate<\/strong> (per darvi un'idea, la portaerei spagnola \"Juan Carlos I\" L-61 \u00e8 lunga 231 metri e ha un dislocamento di 26.000 tonnellate).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54903654622_2120021b47_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54903654622_703dd469f5_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Inoltre,<strong> la \"Trieste\" \u00e8 la prima portaerei italiana con due isole anzich\u00e9 una<\/strong>, una configurazione simile a quella delle portaerei britanniche della classe \"Queen Elizabeth\", la prima delle quali fu varata un anno prima dell'autorizzazione della \"Trieste\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54903654612_58929a155f_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54903654612_634f46f93e_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Come la \"Giuseppe Garibaldi\" e l'altra portaerei italiana, la \"Cavour\", <strong>la \"Trieste\" \u00e8 dotata di una rampa nella parte anteriore del ponte di volo<\/strong> per facilitare il decollo dei caccia STOVL, in particolare l'Harrier II Plus e l'F-35B. <strong>La \"Trieste\" \u00e8 la seconda nave italiana predisposta per l'impiego dell'F-35B<\/strong>, dopo che la \"Cavour\" \u00e8 stata sottoposta a un programma di ammodernamento per ospitare questi caccia di quinta generazione.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54904753738_fa7a78e0cf_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54904753738_3cf8276520_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Inoltre, <strong>il \"Trieste\" \u00e8 in grado di impiegare anche elicotteri da trasporto AgustaWestland AW101, elicotteri antisommergibile SH-90<\/strong>A (la designazione italiana della versione NFH dell'NH90) <strong>ed elicotteri d'attacco AW129D Mangusta<\/strong>. Questo stormo aereo completo fornir\u00e0 all'Italia un impulso alla sua potenza navale in un momento cruciale per la sicurezza europea.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54904525221_cbcd9dc214_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54904525221_d0206ccecd_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Il \"Trieste\" ha un equipaggio di 460 persone<\/strong> e pu\u00f2 ospitare 604 Marines. \u00c8 armato con <strong>tre cannoni antiaerei Oto Melara da 76 mm, tre cannoni OTO Melara 25\/80 RCWS da 25 mm<\/strong> e 16 lanciatori per missili terra-aria Aster 15 e Aster 30.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54904778864_a9b5f4c67e_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54904778864_8108c6a6e3_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>A poppa, <strong>la nave \u00e8 dotata di un bacino allagabile per l'impiego di mezzi da sbarco<\/strong> e veicoli corazzati anfibi AAV-7. \u00c8 inoltre dotata di un garage per il ricovero di veicoli, tra cui carri armati C1 Ariete.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54904753788_9239535dff_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54904753788_3453e68d89_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/ItalianNavy\/status\/1982409211486109714\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">La nave ha ricevuto la sua bandiera di battaglia il 26 ottobre<\/a>, durante una cerimonia tenutasi all'interno del suo ampio hangar per aerei.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54904833045_19a9c056c7_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54904833045_63614e9455_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Qualche giorno fa, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@NavalNews\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Naval News<\/a> <strong>ha pubblicato un video che visita questa nave italiana e ne mostra gli interni<\/strong>, tra cui l'hangar per gli aerei, la sala operatoria e altri locali (il video \u00e8 in inglese, \u00e8 possibile attivare i sottotitoli automatici in italiano nella barra inferiore del player):<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Aboard ITS Trieste, largest vessel of the Italian Navy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xTYB9dGhz4I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Fotografie: Marina Militare Italiana.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 3 luglio \u00e8 stata autorizzata una nuova portaerei per la Marina Militare italiana: la \u00abTrieste\u00bb, nave anfibia di tipo LHD.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[25495],"tags":[1363,9063,25676],"class_list":["post-61680","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-difesa-e-aviazione","tag-italia","tag-marina-militare-italiana","tag-portaerei-trieste-l9890"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-07-15 07:40:35","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61680\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}