{"id":62046,"date":"2025-11-24T18:45:34","date_gmt":"2025-11-24T17:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=62046"},"modified":"2026-03-17T07:06:59","modified_gmt":"2026-03-17T06:06:59","slug":"la-bella-librea-de-la-aerolinea-alemana-lufthansa-para-celebrar-su-centenario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/11\/24\/la-bella-librea-de-la-aerolinea-alemana-lufthansa-para-celebrar-su-centenario\/","title":{"rendered":"La bella librea de la aerol\u00ednea alemana Lufthansa para celebrar su centenario"},"content":{"rendered":"<p>En diciembre de 1917 fue creada la aerol\u00ednea alemana Deutsche Luft-Reederei (DLR), que empez\u00f3 sus operaciones en febrero de 1919.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/04\/24\/el-brutal-touch-and-go-de-un-boeing-747-de-lufthansa-en-el-aeropuerto-de-los-angeles\/\">El brutal 'touch and go' de un Boeing 747 de Lufthansa en el Aeropuerto de Los \u00c1ngeles<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/06\/28\/los-helicopteros-hughes-369d-cayuse-de-la-serie-magnum-y-sus-imitadores\/\">Los helic\u00f3pteros Hughes 369D Cayuse de la serie 'Magnum' y sus imitadores<\/a><\/rel><\/p>\n<p>En 1918, <strong>DLR estren\u00f3 un logotipo dise\u00f1ado por el dise\u00f1ador gr\u00e1fico y arquitecto alem\u00e1n Otto Firle<\/strong> (1889-1966), seguramente una persona id\u00f3nea para hacer un dise\u00f1o as\u00ed, pues hab\u00eda sido piloto durante la Primera Guerra Mundial. <strong>El logotipo dise\u00f1ado por Firle consist\u00eda en una grulla muy estilizada y con su ala extendida.<\/strong><\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944384384_9a9586bd5f_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944384384_b53ec07d4d_z.jpg\" style=\"width:661px; height:auto; border:2px solid #252525;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un cartel de Deutsche Luft-Reederei (DLR) de 1919, dise\u00f1ado por Hans Rudi Erdt, con un logotipo casi id\u00e9ntico al que Lufthansa utiliza en la actualidad (Fuente: <a href=\"https:\/\/www.plakatkontor.de\/ivpda-poster-show\/erdt-h-r-rundfluege-ueber-potsdam---dlr-1919.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">plakatkontor.de<\/a>).<\/div>\n<p><strong>El 6 de abril de 1926, DLR fue renombrada como Deutsche Luft Hansa AG<\/strong>, con sede en Berl\u00edn. La compa\u00f1\u00eda sigui\u00f3 utilizando como emblema la grulla dise\u00f1ada por Otto Firle. <strong>Generalmente el logotipo aparec\u00eda rodeado con una circunferencia<\/strong> ya desde los tiempos de la DLR. Se convirti\u00f3 en una insignia muy famosa.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944384389_b675224413_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944384389_77139e650e_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un biplano AEG J.II de Deutsche Luft-Reederei (DLR) en 1919, con el logotipo dise\u00f1ado por Otto Firle en el tim\u00f3n de cola (Foto: <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Datei:AEG_J.II_Kabine.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Wikimedia<\/a>).<\/div>\n<p>La compa\u00f1\u00eda fue disuelta por los Aliados en 1951. <strong>El 6 de enero de 1953 antiguos empleados de Deutsche Luft Hansa AG fundaron Aktiengesellschaft f\u00fcr Luftverkehrsbedarf (Luftag)<\/strong>. En 1954, esta compa\u00f1\u00eda adquiri\u00f3 el nombre y el logotipo de Deutsche Luft Hansa AG, pasando a denominarse comercialmente como <strong>Lufthansa<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944384379_610af32460_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944384379_fb8a74435a_c.jpg\" style=\"width:641px; padding:10px 10px 10px 10px; background:#fff; height:auto; border:2px solid #252525;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">La evoluci\u00f3n del logotipo dise\u00f1ado por Otto Firle para DLR y que se convirti\u00f3 en emblema de la Lufthansa actual. Hay que se\u00f1alar que este logotipo ya ven\u00eda utilizando una circunferencia a su alrededor desde 1919, a pesar de lo que Lufthansa Group muestra en esta imagen. Puedes verla ampliada pulsando sobre ella (Fuente: <a href=\"https:\/\/politik.lufthansagroup.com\/en\/policybrief-2-2018\/contents\/lounge-what-has-happened-to-the-fried-egg\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Lufthansa Group<\/a>).<\/div>\n<p>En septiembre, <a href=\"https:\/\/newsroom.lufthansagroup.com\/lufthansa-sonderlackierung-anlaesslich-gruendungsjubilaeum\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Lufthansa Group anunci\u00f3 una nueva librea para uno de sus Boeing 787 con el fin de celebrar su centenario en 2026<\/a>, se\u00f1alando lo siguiente: <em>\"<strong>La decoraci\u00f3n especial presenta un impactante fuselaje azul sobre el que se cierne una grulla blanca<\/strong>, cuyas alas se fusionan a la perfecci\u00f3n con las alas del avi\u00f3n. Visualmente, las alas del avi\u00f3n se asemejan a las de la grulla. <strong>Este dise\u00f1o sin precedentes a\u00fana movimiento y elegancia, tradici\u00f3n y futuro.<\/strong> La grulla, dise\u00f1ada originalmente como marca registrada en 1918 por el artista gr\u00e1fico y arquitecto Otto Firle, se ha convertido en el s\u00edmbolo inconfundible de Lufthansa en todo el mundo a lo largo de las d\u00e9cadas\".<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944163216_70ac73e760_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944163216_6ef29b54bf_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda alemana a\u00f1adi\u00f3: <em>\"<strong>Adem\u00e1s de la grulla, el n\u00famero \"100\" est\u00e1 integrado en el lado izquierdo del fuselaje y la inscripci\u00f3n \"1926 \/ 2026\" en el lado derecho.<\/strong> La inscripci\u00f3n \"100\" tambi\u00e9n est\u00e1 pintada en la parte inferior de la aeronave\".<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54943285177_e29db5436a_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54943285177_719a283a5e_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jens Ritter, director ejecutivo de Lufthansa Airlines, expres\u00f3 as\u00ed la importancia que la compa\u00f1\u00eda da a esta marca: <em>\"<strong>Nos enorgullecemos de nuestra tradici\u00f3n y nuestros valores, y esperamos continuar nuestra gran historia. La imagen especial del Boeing 787 honra nuestra identidad<\/strong> y representa a un equipo orgulloso de empleados de Lufthansa que se entregan al m\u00e1ximo cada d\u00eda por la seguridad y el bienestar de nuestros pasajeros\".<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944423304_8bd3dd5b13_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944423304_ca57166417_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>El avi\u00f3n elegido para esta librea es el D-ABPU, un Boeing 787-9 Dreamliner<\/strong>. El avi\u00f3n fue decorado con esta librea en Charleston, Carolina del Sur, Estados Unidos, donde Boeing tiene una de sus factor\u00edas. <strong>La aerol\u00ednea alemana public\u00f3 en octubre este v\u00eddeo de este avi\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lufthansa 100 Years | Boeing 787-9: 100-Year Livery Design Reveal\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xZ1Re9buRFs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/newsroom.lufthansagroup.com\/en\/lufthansa-special-livery-arriving-in-frankfurt-this-december\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Hace una semana, Lufthansa public\u00f3 una serie de fotos mostrando la llegada del D-ABPU a Everett (Washington)<\/a>, donde se encuentra otra de las factor\u00edas de Boeing. <strong>La entrega del avi\u00f3n a la compa\u00f1\u00eda alemana est\u00e1 prevista para diciembre<\/strong> y su entrada en servicio para enero de 2026. Pod\u00e9is ver esas fotos aqu\u00ed:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944423499_9bd734db18_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944423499_ba997202ab_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944163351_fb5ac3d757_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944163351_bb522db028_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944366568_70d69fb962_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944366568_de5c9eb5eb_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944474105_a9f167a79b_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944474105_ea43942418_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944163366_305b9a9414_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944163366_38d43af329_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944163356_226af8166d_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944163356_bb902cbdc2_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944423329_b3e3fedc45_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54944423329_79a2b0af3b_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>La bella librea del centenario de Lufthansa ha debido causar sensaci\u00f3n<\/strong>, porque <a href=\"https:\/\/newsroom.lufthansagroup.com\/en\/an-anniversary-fleet-for-lufthansa\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">hoy la compa\u00f1\u00eda alemana ha anunciado que decorar\u00e1 seis aviones con este dise\u00f1o<\/a>: <em>\"La flota de aniversario estar\u00e1 liderada por el nuevo Boeing 787-9 \"Berl\u00edn\" con matr\u00edcula D-ABPU, que se espera que llegue a Fr\u00e1ncfort en diciembre. <strong>Tambi\u00e9n se pintar\u00e1n un Airbus A380, un Airbus A350-1000, un Airbus A350-900, un Airbus A320 y un Boeing 747-8.<\/strong> Los aviones recibir\u00e1n gradualmente el nuevo dise\u00f1o; se espera que la flota del aniversario est\u00e9 completa en oto\u00f1o de 2026\".<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54943285162_b055ddb329_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54943285162_acc6dd038e_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Aqu\u00ed podemos ver la imagen difundida hoy por Lufthansa que muestra el aspecto que tendr\u00e1n estos aviones.<\/strong> Ser\u00e1 una pausa en un dise\u00f1o de marca que hasta ahora se ha caracterizado por su sencillez y su minimalismo. <strong>Estos aviones se van a convertir en objetivos muy deseados para los spotters de todo el mundo.<\/strong><\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Foto principal: Lufthansa Group.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En diciembre de 1917 fue creada la aerol\u00ednea alemana Deutsche Luft-Reederei (DLR), que empez\u00f3 sus operaciones en febrero de 1919.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19449,17018,2883],"tags":[8488,20130,3737,408,6680,15382,25817,20134,25816],"class_list":["post-62046","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-defensa-portada-esp","category-aviacion-civil","category-diseno-grafico","tag-airbus-a-350","tag-airbus-a-380","tag-airbus-a320","tag-alemania","tag-boeing-747","tag-boeing-787","tag-hans-rudi-erdt","tag-lufthansa","tag-otto-firle"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-11 19:06:13","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62046\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}