{"id":62457,"date":"2025-12-17T21:40:25","date_gmt":"2025-12-17T20:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=62457"},"modified":"2025-12-26T21:47:07","modified_gmt":"2025-12-26T20:47:07","slug":"la-fuerza-aerea-portuguesa-recibe-sus-cinco-primeros-aviones-de-ataque-a-29-super-tucano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/12\/17\/la-fuerza-aerea-portuguesa-recibe-sus-cinco-primeros-aviones-de-ataque-a-29-super-tucano\/","title":{"rendered":"La Fuerza A\u00e9rea Portuguesa recibe sus cinco primeros aviones de ataque A-29 Super Tucano"},"content":{"rendered":"

Este mi\u00e9rcoles 17 de diciembre, la Fuerza A\u00e9rea Portuguesa ha dado un importante paso en su programa de renovaci\u00f3n de aeronaves.<\/p>\n

La Fuerza A\u00e9rea Portuguesa muestra su primer avi\u00f3n de ataque A-29 Super Tucano<\/a><\/rel>
\nPortugal muestra la capacidad de sus aviones KC-390 llevando un helic\u00f3ptero Black Hawk<\/a><\/rel><\/p>\n

Las instalaciones de la OGMA, en el Complejo Militar de Alverca, acogieron hoy la ceremonia oficial de entrega de los cinco primeros A-29N Super Tucano de la Fuerza A\u00e9rea Portuguesa<\/a>, que tendr\u00e1n una doble misi\u00f3n como sistema de apoyo a\u00e9reo cercano y plataforma de entrenamiento para futuros pilotos.<\/strong> El acto cont\u00f3 con la presencia del ministro de Defensa Nacional, Nuno Melo, y del Jefe del Estado Mayor de la Fuerza A\u00e9rea Portuguesa, el General Jo\u00e3o Cartaxo Alves.<\/p>\n

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Esos cinco aviones son los primeros de una flota de doce<\/strong>. Los A-29N est\u00e1 equipados con configuraci\u00f3n OTAN. Portugal es el primer operador europeo de este modelo y el primer usuario mundial en esta versi\u00f3n. Los aviones ser\u00e1n asignados al<\/strong> Escuadr\u00f3n 101 \"Roncos\"<\/a>, con base en Beja y que desde 1989 opera 16 aviones de entrenamiento Socata TB-30 Epsilon, un modelo franc\u00e9s que fue montado por OGMA en Portugal.<\/p>\n

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Sobre los nuevos A-29N el General Cartaxo ha declarado: \"la entrega formal de estas aeronaves representa otro paso decisivo en la modernizaci\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea<\/strong>, reforzando su robustez y capacidad tecnol\u00f3gica. Adem\u00e1s de sustituir el equipo de entrenamiento de pilotos que ha estado en funcionamiento durante casi cuatro d\u00e9cadas, esta adquisici\u00f3n tambi\u00e9n permite el fortalecimiento de nuevas capacidades, en particular en apoyo a\u00e9reo cercano en operaciones conjuntas o combinadas<\/strong>, garantizando la protecci\u00f3n armada de las fuerzas terrestres. Paralelamente, la Fuerza A\u00e9rea se reafirma como un referente entre sus hom\u00f3logas, operando el primer A-29N Super Tucano con configuraci\u00f3n OTAN<\/strong>, lo que garantiza a Portugal una posici\u00f3n de ventaja estrat\u00e9gica y un retorno a la econom\u00eda nacional\".<\/em><\/p>\n

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El ministro Nuno Melo destac\u00f3 las capacidades del A-29N: \"hablamos de una nueva capacidad probada de ataque a\u00e9reo terrestre<\/strong> para apoyar a las Fuerzas Nacionales Destacadas. Pero tambi\u00e9n hablamos de nuevos escenarios. El Super Tucano ofrece ahora la posibilidad de llevar a cabo misiones de combate antidrones<\/strong>, lo que demuestra la flexibilidad de la aeronave elegida por la Fuerza A\u00e9rea. Y recalco la frase \u00abelegida por la Fuerza A\u00e9rea\u00bb, con decisiones pol\u00edticas respaldadas por opiniones t\u00e9cnicas<\/strong>\".<\/em><\/p>\n

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Adem\u00e1s de la entrega oficial de estos aviones, el acto tambi\u00e9n incluy\u00f3 la firma de una carta de intenci\u00f3n para instalar una f\u00e1brica aeron\u00e1utica en Beja, con capacidad para fabricar los A-29N Super Tucano en Portugal<\/strong>, \"lo que generar\u00e1 empleos cualificados que beneficiar\u00e1n a la econom\u00eda y la industria portuguesas\"<\/em>, seg\u00fan ha se\u00f1alado la Fuerza A\u00e9rea Portuguesa. \"Las aeronaves producidas en esta l\u00ednea de montaje tienen como objetivo satisfacer las necesidades futuras del Estado portugu\u00e9s, as\u00ed como de otras naciones europeas<\/strong>, mediante negociaciones intergubernamentales, contribuyendo as\u00ed al fortalecimiento de la base industrial de defensa en Portugal y Europa\".<\/em><\/p>\n

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Como ya vimos aqu\u00ed en julio<\/a>, el A-29N Super Tucano es fabricado por la firma brasile\u00f1a Embraer.<\/strong> Su cometido principal es el ataque ligero y la contrainsurgencia, para lo cual lleva blindaje hecho con kevlar en su carlinga y su fuselaje<\/strong>. Embraer ha destacado hoy que el Super Tucano ha sido seleccionado por 22 fuerzas a\u00e9reas de todo el mundo<\/a> y acumula m\u00e1s de 600.000 horas de vuelo.<\/p>\n

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A diferencia de otros aviones similares, como el Pilatus PC-21 comprado por Espa\u00f1a para la Academia General del Aire, el A-29 va armado con dos ametralladoras internas FN Herstal de 12,7 mm, situadas en las alas<\/strong> (aunque los aviones entregados hoy a Portugal no parecen tenerlas montadas), y puede llevar hasta cinco soportes de armas<\/strong> (uno ventral y cuatro en las alas), en los que puede cargar hasta 1.550 kg en armamento, incluyendo misiles aire-aire de corto alcance AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha y Python 4<\/strong>, misiles aire-superficie guiados AGM-65 Maverick, bombas convencionales Mk.81 y Mk.82, distintos tipos de bombas guiadas por l\u00e1ser y tambi\u00e9n lanzacohetes de 70 mm. Tambi\u00e9n puede transportar una c\u00e1mara termogr\u00e1fica AN\/AAQ-22 Star Safire II.<\/p>\n

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Con esta compra, la Fuerza A\u00e9rea Portuguesa no s\u00f3lo adquiere esas capacidades de ataque y combate contra drones: tambi\u00e9n recupera la de entrenamiento avanzado<\/strong>, de la que no dispone desde que retir\u00f3 del servicio sus 50 Dassault\/Dornier Alpha Jet A, que hab\u00edan sido comprados de segunda mano a Alemania en 1993. Una ventaja que el nuevo avi\u00f3n ofrece frente a ese tipo de reactores de entrenamiento es que el A-29 \"puede operar desde pistas sin pavimentar en entornos hostiles y sin infraestructura\"<\/em><\/strong>, seg\u00fan ha destacado Embraer. Adem\u00e1s, \"la aeronave requiere poco mantenimiento y ofrece un alto nivel de fiabilidad, disponibilidad e integridad estructural con bajos costes de ciclo de vida\".<\/em><\/p>\n

P.D.: pod\u00e9is ver aqu\u00ed el v\u00eddeo publicado por Embraer este mi\u00e9rcoles sobre la entrega de estos aviones (el v\u00eddeo est\u00e1 en portugu\u00e9s, puedes activar los subt\u00edtulos autom\u00e1ticos en espa\u00f1ol en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n