{"id":62530,"date":"2025-12-23T08:49:04","date_gmt":"2025-12-23T07:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=62530"},"modified":"2026-01-24T03:53:09","modified_gmt":"2026-01-24T02:53:09","slug":"las-novedades-de-los-helicopteros-nh90-del-segundo-lote-de-la-armada-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/12\/23\/las-novedades-de-los-helicopteros-nh90-del-segundo-lote-de-la-armada-espanola\/","title":{"rendered":"Las novedades de los helic\u00f3pteros NH90 del segundo lote de la Armada Espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"<p>Estos \u00faltimos d\u00edas hemos tenido algunas novedades sobre los helic\u00f3pteros NH90 de la Flotilla de Aeronaves de la Armada Espa\u00f1ola (FLOAN).<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/12\/19\/la-14a-escuadrilla-de-la-armada-espanola-recibe-su-tercer-helicoptero-nh90-mspt\/\">La 14\u00aa Escuadrilla de la Armada Espa\u00f1ola recibe su tercer helic\u00f3ptero NH90 MSPT<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/12\/18\/espana-compra-100-helicopteros-militares-a-airbus-incluyendo-50-h145m-para-las-famet\/\">Espa\u00f1a compra 100 helic\u00f3pteros militares a Airbus, incluyendo 50 H145M para las FAMET<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Como ya vimos aqu\u00ed, <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/12\/19\/la-14a-escuadrilla-de-la-armada-espanola-recibe-su-tercer-helicoptero-nh90-mspt\/\">el pasado viernes la Armada Espa\u00f1ola anunci\u00f3 la entrega del tercer NH90 MSPT de la 14\u00aa Escuadrilla<\/a>, <strong>el HT.29\u201342 (10348, 01-14-04)<\/strong>. Los dos primeros, el HT.29\u201340 (10346, 01-14-02) y el HT.29-41 (10347, 01-14-03), <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/05\/29\/airbus-entrega-de-forma-oficial-a-la-armada-espanola-los-dos-primeros-nh90-mspt-sable\/\">fueron entregados a la Armada en mayo<\/a>. Estos tres helic\u00f3pteros forman parte de un lote de siete. <strong>Las cuatro aeronaves restantes ser\u00e1n entregadas a la 14\u00aa Escuadrilla en 2026.<\/strong><\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54456934399_153f45cdcc_z.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54456934399_153f45cdcc_z.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Los dos primeros NH90 MSPT de la Armada Espa\u00f1ola en mayo, el HT.29\u201340 (10346, 01-14-02) y el HT.29-41 (10347, 01-14-03), entregados por Airbus en mayo de 2025 (Foto: Airbus Helicopters).<\/div>\n<p>Por otra parte, <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/12\/18\/espana-compra-100-helicopteros-militares-a-airbus-incluyendo-50-h145m-para-las-famet\/\">el 18 de diciembre Airbus anunci\u00f3 la compra por Espa\u00f1a de 100 helic\u00f3pteros militares a esa compa\u00f1\u00eda europea<\/a>, la mayor compra de aeronaves de este tipo hecha por Espa\u00f1a hasta ahora. <strong>Esa compra incluye 31 nuevos helic\u00f3pteros NH90, de los cuales 6 ser\u00e1n para la Armada.<\/strong> Con este segundo lote, la flota de NH90 operada por la Armada Espa\u00f1ola ser\u00e1 de <strong>13 unidades<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54993447997_3444a77d3d_c.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54993447997_3444a77d3d_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El NH90 MSPT HT.29\u201342 (10348, 01-14-04), el tercer helic\u00f3ptero entregado por Airbus a la 14\u00aa Escuadrilla de la Armada Espa\u00f1ola la semana pasada (Foto: <a href=\"https:\/\/x.com\/Armada_esp\/status\/2001941679046053943\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Armada Espa\u00f1ola<\/a>).<\/div>\n<p>El pasado domingo, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@NavalNews\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Naval News<\/a> <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=awc8p4btaik\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">public\u00f3 un interesante v\u00eddeo sobre los NH90 de la Armada Espa\u00f1ola<\/a>, en el que el editor de ese sitio web especializado en noticias sobre cuestiones de defensa, <strong>Xavier Vavasseur, entrevista al comandante de la 14\u00aa Escuadrilla, el Capit\u00e1n de Fragata Javier Moreno<\/strong>, unos d\u00edas antes de la entrega del tercer NH90 de esa unidad. <strong>El v\u00eddeo muestra uno de los NH90 MSPT por dentro<\/strong> (est\u00e1 en ingl\u00e9s pero dispone de pista de audio en espa\u00f1ol, puedes activarla en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"NH90 MSPT of the Spanish Navy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/awc8p4btaik?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>En el v\u00eddeo, <strong>el comandante de la 14\u00aa Escuadrilla comenta que <em>\"volar el NH90 es realmente divertido. Es un helic\u00f3ptero muy capaz\"<\/em><\/strong>. As\u00ed mismo, tambi\u00e9n reconoce uno de los inconvenientes que otros operadores han criticado a esta aeronave: <em>\"<strong>Es cierto que la aeronave requiere mucho mantenimiento. Mucho mantenimiento<\/strong>, as\u00ed que los pilotos se est\u00e1n adaptando a las nuevas aeronaves, pero el personal de mantenimiento tambi\u00e9n se est\u00e1 adaptando a su nuevo papel\".<\/em><\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54554255628_4be832d54e_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54554255628_2f959c5b0e_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Uno de los dos primeros NH90 MSPT de la Armada Espa\u00f1ola en vuelo (Foto: <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2025-05-airbus-delivers-first-two-nh90-tactical-transport-helicopters-to\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Airbus Helicopters<\/a>).<\/div>\n<p><strong>El comandante de la 14\u00aa Escuadrilla se\u00f1ala algunas novedades del segundo lote de 6 NH90<\/strong> que recibir\u00e1 la Armada Espa\u00f1ola. Tres de ellas se corresponden con el NH90 Standard 2 del Ej\u00e9rcito Franc\u00e9s para operaciones especiales. La primera es <a href=\"https:\/\/www.safran-group.com\/pressroom\/safran-develops-eurofl-eye-new-advanced-vision-technology-nh90-helicopters-2025-12-22\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">el Sistema de Apertura Distribuida (DAS) Eurofl'Eye de Safran Group<\/a>, <strong>que incluye seis c\u00e1maras infrarrojas que proporcionan al piloto una mejor visibilidad<\/strong> en condiciones de vuelo dif\u00edciles (nieve, polvo o niebla) de d\u00eda y de noche.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55000899398_91e51e33b7_o.jpg?s=eyJpIjo1NTAwMDg5OTM5OCwiZSI6MTc2NjQ3NjM5MSwicyI6IjIzODQyZWE0YjI3MzQyMTRlNGQwYzU0MjQwOWJhZGM4NWI4ZDI1Y2EiLCJ2IjoxfQ\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55000899398_1a664de36e_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El nuevo morro del NH90 Standard 2. De arriba a abajo vemos, en primer lugar, el radomo del radar multifunci\u00f3n. Debajo est\u00e1 el DAS Eurofl'Eye con sus seis c\u00e1maras, y bajo \u00e9ste est\u00e1 el sistema electro\u00f3ptico (EOS) Safran Euroflir 410 (Foto: <a href=\"https:\/\/www.safran-group.com\/pressroom\/safran-develops-eurofl-eye-new-advanced-vision-technology-nh90-helicopters-2025-12-22\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Adrien Daste \/ Safran<\/a>).<\/div>\n<p><strong>Ese sistema va colocado en el morro del helic\u00f3ptero<\/strong>, bajo el prominente radomo que contiene un radar multifunci\u00f3n capaz de seguir el terreno a baja altura. Precisamente <a href=\"https:\/\/www.safran-group.com\/pressroom\/safran-develops-eurofl-eye-new-advanced-vision-technology-nh90-helicopters-2025-12-22\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">ayer Safran Group anunci\u00f3 que el Eurofl'Eye \"se desplegar\u00e1 inicialmente en helic\u00f3pteros NH90 TTH franceses y espa\u00f1oles\"<\/a> (TTH es la denominaci\u00f3n de Airbus para la versi\u00f3n de transporte t\u00e1ctico del NH90, a la que pertenecen todos los helic\u00f3pteros espa\u00f1oles de este tipo).<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54999869232_bdf5bcb165_o.jpg?s=eyJpIjo1NDk5OTg2OTIzMiwiZSI6MTc2NjQ3Nzg0OSwicyI6IjkyMjUwZGVjOTI1MDYwZDdiZjY2NDU4ZWI0NDUxODk1NmNmYjE5N2EiLCJ2IjoxfQ\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54999869232_ac723d4a8c_c.jpg\" style=\"width:661px; height:auto; border:2px solid #7F7261;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">La segunda versi\u00f3n del sistema electro\u00f3ptico (EOS) Safran Euroflir 410. La empresa francesa dispone de tres versiones de este sistema, que integra 10 sensores l\u00e1ser y de v\u00eddeo digital (Foto: <a href=\"https:\/\/www.safran-group.com\/products-services\/euroflirtm-410-airborne-electro-optical-system\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Safran<\/a>).<\/div>\n<p><strong>Otra novedad importante ser\u00e1 el sistema electro\u00f3ptico (EOS) Safran Euroflir 410<\/strong>, situado en el morro, debajo del DAS Eurofl'Eye, y capaz de detectar e identificar amenazas a varios kil\u00f3metros de distancia. Este sistema est\u00e1 integrado en un visor orientable con forma esf\u00e9rica que <strong>integra 10 sensores l\u00e1ser y de v\u00eddeo digital<\/strong>, incluyendo NIR (Infrarrojo Cercano), SWIR (Infrarrojo de Onda Corta), MWIR (Infrarrojo de Onda Media), LRF (tel\u00e9metro l\u00e1ser), iluminador y puntero l\u00e1ser. <strong>La informaci\u00f3n generada por el DAS y el EOS se traslada al piloto a trav\u00e9s de un nuevo casco HMSD-DD<\/strong>, que seguramente tambi\u00e9n llegar\u00e1 a la Armada Espa\u00f1ola con el segundo lote de NH90.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55000755886_95a13a3d49_o.jpg?s=eyJpIjo1NTAwMDc1NTg4NiwiZSI6MTc2NjQ3ODAzMSwicyI6ImI3YTJjZGE1ZjU2MjJlMjNkNWYxMWU4MTcwZTI4MDEwM2UxYzNiNWYiLCJ2IjoxfQ\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55000755886_7f0853c6fa_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El puesto de artillero de estribor del NH90 Standard 2, la versi\u00f3n de este helic\u00f3ptero adaptada para misiones de operaciones especiales a petici\u00f3n de Francia (Foto: <a href=\"https:\/\/www.nhindustries.com\/gallery\/tfra-stf-2\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">NH Industries<\/a>).<\/div>\n<p>Finalmente, la tercera gran novedad del segundo lote de NH90 MSPT de la Armada Espa\u00f1ola ser\u00e1 que <strong>los artilleros podr\u00e1n instalarse en la ventana trasera del helic\u00f3ptero<\/strong>. \u00c9ste es otro de los cambios requeridos por Francia para su versi\u00f3n de operaciones especiales de este helic\u00f3ptero. <strong>Esta cuesti\u00f3n ha sido durante a\u00f1os uno de los inconvenientes del NH90 frente al UH-60 Black Hawk<\/strong>, su gran competidor americano, que desde sus inicios incluye posiciones para artilleros justo detr\u00e1s de los puestos de los pilotos. <\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54999896872_36d7826f86_o.jpg?s=eyJpIjo1NDk5OTg5Njg3MiwiZSI6MTc2NjQ3OTMzOCwicyI6IjYxZGIxMDQ2ZWUwN2E2ZDI3MWUxYWU0ZGMxYWYxYTZiMTFmZjg0YmUiLCJ2IjoxfQ\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54999896872_4d59252aa9_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El nuevo puesto de artillero de NH90 Standard 2 incluye ventanas traseras m\u00e1s grandes y con capacidad de apertura. Aqu\u00ed vemos el puesto del artillero de babor (Foto: <a href=\"https:\/\/www.nhindustries.com\/gallery\/tfra-stf-2\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">NH Industries<\/a>).<\/div>\n<p><strong>En el NH90 Standard 2 esas posiciones se sit\u00faan en la parte de detr\u00e1s<\/strong>, ya que los portones de tropa de la aeronave se abren hacia adelante. <strong>Las nuevas posiciones para artilleros del NH90 Standard 2 van en ventanas m\u00e1s grandes<\/strong>, pues las actuales ventanas traseras de estos helic\u00f3pteros son demasiado peque\u00f1as y no se pueden abrir. Con este cambio, <strong>los NH90 MSPT del segundo lote liberar\u00e1n espacio en esos portones<\/strong>, pues actualmente los artilleros tienen que situarse ah\u00ed en todos los NH90 ya operativos en Espa\u00f1a. <strong>El problema es que los nuevos puestos entorpecen el acceso por la rampa trasera.<\/strong> Es el inconveniente de no haber previsto esos puestos de artilleros en el dise\u00f1o inicial del NH90.<\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Foto principal: <a href=\"https:\/\/x.com\/Armada_esp\/status\/1986721196881117355\" rel=\"noreferrer nofollow\">Armada Espa\u00f1ola<\/a>. El NH90 MSPT HT.29-41 (10347, 01-14-03) de la Armada Espa\u00f1ola, una de las dos unidades entregas en mayo de 2025 por Airbus.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estos \u00faltimos d\u00edas hemos tenido algunas novedades sobre los helic\u00f3pteros NH90 de la Flotilla de Aeronaves de la Armada Espa\u00f1ola (FLOAN).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19449,7128],"tags":[22365,670,25976,25977,6897,8245,25978],"class_list":["post-62530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-defensa-portada-esp","category-marina","tag-14a-escuadrilla","tag-armada-espanola","tag-eurofleye","tag-euroflir-410","tag-flotilla-de-aeronaves-de-la-armada-espanola-floan","tag-nhindustries-nh90","tag-safran-das-eurofleye"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62530"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62530\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}