{"id":63388,"date":"2026-02-11T19:44:40","date_gmt":"2026-02-11T18:44:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=63388"},"modified":"2026-02-18T21:41:39","modified_gmt":"2026-02-18T20:41:39","slug":"las-pruebas-de-un-eurofighter-en-torrejon-cuyo-estruendo-se-oyo-en-alcala-de-henares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/02\/11\/las-pruebas-de-un-eurofighter-en-torrejon-cuyo-estruendo-se-oyo-en-alcala-de-henares\/","title":{"rendered":"Las pruebas de un Eurofighter en Torrej\u00f3n cuyo estruendo se oy\u00f3 en Alcal\u00e1 de Henares"},"content":{"rendered":"<p>Los aviones a reacci\u00f3n son cualquier cosa menos silenciosos, especialmente cuando activan la postcombusti\u00f3n en sus motores.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/02\/06\/el-claex-del-ejercito-del-aire-de-espana-recibe-sus-dos-pilatus-pc-21-para-ensayos\/\">El CLAEX del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a recibe sus dos Pilatus PC-21 para ensayos<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/06\/20\/las-aeronaves-y-la-labor-del-claex-el-centro-experimental-del-ejercito-del-aire-de-espana\/\">Las aeronaves y la labor del CLAEX, el centro experimental del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Este lunes, <a href=\"https:\/\/x.com\/lacajafantasma\/status\/2020962168624046283\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">@lacajafantasma public\u00f3 este v\u00eddeo en Twitter<\/a> mostrando un estruendo que se escuchaba desde su vivienda: <em>\"<strong>Se acaba de escuchar un HUM incre\u00edble en Alcal\u00e1 de henares!<\/strong> He grabado el momento en el que justo se corta. Llevaba unos 20 minutos sonando sin parar\".<\/em><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"665\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Se acaba de escuchar un HUM incre\u00edble en Alcal\u00e1 de henares! He grabado el momento en el que justo se corta. Llevaba unos 20 minutos sonando sin parar. <a href=\"https:\/\/t.co\/Et2YzNwrOg\">pic.twitter.com\/Et2YzNwrOg<\/a><\/p>\n<p>&mdash; La Caja Fantasma (@lacajafantasma) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lacajafantasma\/status\/2020962168624046283?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 9, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script> <\/p>\n<p>Otros vecinos de la zona escucharon el mismo ruido. <strong>Lo inusual de ese estruendo es que era como el ruido de un avi\u00f3n a reacci\u00f3n que no se mov\u00eda<\/strong>, seg\u00fan han afirmado algunos testigos. Ante las quejas, <a href=\"https:\/\/x.com\/AytoAlcalaH\/status\/2021331560834769307\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">ayer el Ayuntamiento de Alcal\u00e1 de Henares public\u00f3 un comunicado<\/a> afirmando que se puso en contacto con la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n <em>\"para conocer el origen del ruido que se ha estado escuchando en las noches del lunes 9 y de este martes 10 de febrero. <strong>Este ruido procede de pruebas del nuevo combustible que se est\u00e1n realizando en un avi\u00f3n Eurofighter<\/strong>\".<\/em><\/p>\n<p>El comunicado del Ayuntamiento de Alcal\u00e1 de Henares a\u00f1ad\u00eda: <em>\"Seg\u00fan han explicado, <strong>esta operaci\u00f3n ha de realizarse por la noche porque la luz del sol podr\u00eda contaminar las mediciones infrarrojas<\/strong>. Adem\u00e1s, hay que realizarlo fuera de los hangares preparados para pruebas de motor (y que aten\u00faan ruido) porque estos hangares no est\u00e1n dimensionados para este modelo de avi\u00f3n. <strong>Queda prevista una \u00faltima prueba este mi\u00e9rcoles por la noche, tras la cual finalizar\u00e1n los ensayos<\/strong>\".<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ejercitodelaireydelespacio.defensa.gob.es\/EA\/ejercitodelaire\/es\/Actualidad\/Noticias\/Noticia\/c23ca085-072a-11f1-b835-005056a2cb59\/?resourceId=c23ca085-072a-11f1-b835-005056a2cb59&path=\/sites\/internet.es\/.content\/noticiaEA\/noticiaEA_01450.xml#gsc.tab=0\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Hoy el Ej\u00e9rcito del Aire ha publicado una noticia en su sitio web informando sobre esta prueba<\/a>: <em>\"Durante esta semana, <strong>se est\u00e1n realizando pruebas en la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n para verificar si con el empleo de biocombustible SAF se emite menos infrarrojo que con el combustible convencional<\/strong>, para lo que es necesario realizar los tests por la noche, evitando as\u00ed la radiaci\u00f3n solar, y al aire libre, lo que unido a determinadas condiciones meteorol\u00f3gicas hace que <strong>el ruido producido pueda llegar a ser perceptible desde algunos n\u00facleos de poblaci\u00f3n lim\u00edtrofes<\/strong>\".<\/em><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Prueba banco de motor con combustible sostenible en Eurofighter Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DGTu7q_HD8A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>La noticia del Ej\u00e9rcito del Aire incluye este v\u00eddeo en el que vemos a <strong>un Eurofighter Typhoon del Ala 11, el C.16-27 (11-27), con base en Mor\u00f3n, activando su postcombusti\u00f3n<\/strong> durante esta prueba de biocombustible. Adem\u00e1s, la noticia incluye dos fotos de la prueba en las que podemos observar que <strong>el avi\u00f3n estaba anclado a la pista mediante el gancho de parada situado en su cola.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55089647722_894990346d_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55089647722_f56ac44fc2_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>El Ej\u00e9rcito del Aire ha a\u00f1adido lo siguiente sobre esta prueba: <em>\"<strong>Uno de los objetivos incluye la evaluaci\u00f3n del uso de Combustible Sostenible de Aviaci\u00f3n (Sustainable Aviation Fuel, SAF) en sistemas de propulsi\u00f3n a\u00e9rea.<\/strong> Desde las primeras pruebas en 2022, con mezclas de biojet, BACSI ha acelerado el camino hacia un futuro m\u00e1s verde y eficiente. As\u00ed, en mayo de 2023 se presentaron los primeros resultados de las pruebas de SAF en aeronaves militares durante FEINDEF. <strong>En septiembre de 2024, el Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio demostraba una vez m\u00e1s su liderazgo en innovaci\u00f3n y compromiso con la sostenibilidad al conseguir los primeros vuelos supers\u00f3nicos con SAF<\/strong>, los cuales se realizaron con aviones Eurofighter y F-18\".<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55090737623_2c9901c8ce_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55090737623_baf91fd0fa_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>En su comunicado, la fuerza a\u00e9rea espa\u00f1ola se\u00f1ala: <em>\"En estos vuelos de prueba, se utiliz\u00f3 SAF producido en Espa\u00f1a por Repsol, mezclado en un 30% con combustible convencional, y <strong>se confirmaba que el Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio podr\u00eda mantener sus capacidades operativas mientras disminu\u00eda su dependencia de los combustibles f\u00f3siles<\/strong>. Desde finales del pasado a\u00f1o, una modificaci\u00f3n en la normativa de uso de combustibles sostenibles de aviaci\u00f3n permite su utilizaci\u00f3n en esas proporciones, <strong>lo que proporciona a nuestras aeronaves claras ventajas en misiones de interoperatividad con fuerzas aliadas y amigas<\/strong>\".<\/em><\/p>\n<p>El Ej\u00e9rcito del Aire apunta que para estas pruebas, <em>\"realizadas en colaboraci\u00f3n con la empresa ITP y la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid, <strong>se ha dispuesto de un Eurofighter en tierra y han constado de tres fases:<\/strong> una primera en la que se ha llevado a cabo la puesta a punto de todo el proceso, otra de caracterizaci\u00f3n del combustible convencional denominado JP8, y una \u00faltima fase en la que se lleva a cabo la caracterizaci\u00f3n del SAF. <strong>Unas pruebas que sit\u00faan al Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio a la vanguardia de la investigaci\u00f3n y experimentaci\u00f3n en el uso de este tipo de combustibles sostenibles<\/strong>, para cumplir as\u00ed un compromiso firme contra\u00eddo con la UE para su utilizaci\u00f3n en los vuelos de nuestras aeronaves\"<\/em>.<\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Fotos: <a href=\"https:\/\/ejercitodelaireydelespacio.defensa.gob.es\/EA\/ejercitodelaire\/es\/Actualidad\/Noticias\/Noticia\/c23ca085-072a-11f1-b835-005056a2cb59\/?resourceId=c23ca085-072a-11f1-b835-005056a2cb59&path=\/sites\/internet.es\/.content\/noticiaEA\/noticiaEA_01450.xml#gsc.tab=0\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los aviones a reacci\u00f3n son cualquier cosa menos silenciosos, especialmente cuando activan la postcombusti\u00f3n en sus motores.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19449,51],"tags":[1247,5346,6008,7425,669,1248,732],"class_list":["post-63388","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-defensa-portada-esp","category-aviacion-militar","tag-ala-11","tag-alcala-de-henares","tag-base-aerea-de-torrejon-de-ardoz","tag-comunidad-de-madrid","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-eurofighter-typhoon","tag-madrid"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-12 00:35:41","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63388\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}