{"id":63582,"date":"2026-02-21T21:32:00","date_gmt":"2026-02-21T20:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=63582"},"modified":"2026-02-27T21:24:23","modified_gmt":"2026-02-27T20:24:23","slug":"boeing-737-la-historia-de-un-exito-de-ventas-de-la-aviacion-civil-con-una-tragica-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/02\/21\/boeing-737-la-historia-de-un-exito-de-ventas-de-la-aviacion-civil-con-una-tragica-marca\/","title":{"rendered":"Boeing 737, la historia de un \u00e9xito de ventas de la aviaci\u00f3n civil con una tr\u00e1gica marca"},"content":{"rendered":"<p>Hay ciertos modelos sin los que no se podr\u00eda concebir la historia de la aviaci\u00f3n civil tal como la conocemos. Uno de ellos es el Boeing 737.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2018\/01\/09\/janet-una-aerolinea-en-la-que-nunca-volaras-hacia-un-sitio-que-aseguraban-que-no-existia\/\">Janet: una aerol\u00ednea en la que nunca volar\u00e1s hacia un sitio que aseguraban que no exist\u00eda<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/02\/29\/la-historia-de-los-aviones-comerciales-dc-8-dc-9-y-dc-10-de-la-aerolinea-espanola-iberia\/\">La historia de los aviones comerciales DC-8, DC-9 y DC-10 de la aerol\u00ednea espa\u00f1ola Iberia<\/a><\/rel><\/p>\n<p>La historia del <strong>Boeing 737, conocido popularmente como \"Baby Boeing\"<\/strong> en sus inicios debido a su peque\u00f1o tama\u00f1o, comenz\u00f3 en mayo de 1964 cuando Boeing empez\u00f3 a desarrollar <strong>un avi\u00f3n bimotor de corto y medio alcance que complementase al cuatrimotor Boeing 707 y al trimotor 727<\/strong>, con el fin de competir con el McDonnell Douglas DC-9. <\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55108474968_cb21b9e002_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55108474968_8a9abe532c_z.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El N515NA fue el primer ejemplar del Boeing 737 y el que hizo el primer vuelo de esta familia de aviones el 9 de abril de 1967. Boeing se lo vendi\u00f3 a la NASA en 1974, siendo utilizado como un laboratorio volante por el Centro de Investigaci\u00f3n Langley en Virginia hasta 1997. Actualmente est\u00e1 expuesto en el Museo del Vuelo en Seattle, Washington (Foto: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/skinnylawyer\/7701252520\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Scarlet Sappho<\/a>).<\/div>\n<p><strong>El nuevo avi\u00f3n entr\u00f3 en producci\u00f3n en 1966, hace 60 a\u00f1os<\/strong>, e hizo su primer vuelo el 9 de abril de 1967. Si quieres saber m\u00e1s sobre lo que ocurri\u00f3 despu\u00e9s, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@flybywire-aviation\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fly By Wire Aviation<\/a> (un canal de Youtube al que te recomiendo suscribirte) <strong>ha publicado hoy uno de sus excelentes v\u00eddeos dedicado al Boeing 737, su historia y sus variantes:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Boeing 737 La leyenda que no para de volar\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/12skKUOQ6SA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Como bien se\u00f1ala el v\u00eddeo, el Boeing 737 es uno de los grandes \u00e9xitos de ventas de la aviaci\u00f3n civil. <strong>Durante muchos a\u00f1os fue el avi\u00f3n de pasajeros m\u00e1s vendido<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/america\/mundo\/2025\/10\/14\/airbus-destrono-a-boeing-el-a320-supero-al-737-y-se-convirtio-en-el-avion-comercial-mas-vendido-de-la-historia\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">una marca que el Airbus A320 le arrebat\u00f3 en septiembre de 2025<\/a>, al alcanzar las 12.257 unidades entregadas desde su primer vuelo en 1987 (frente a las 12.254 unidades del Boeing 737 en entregadas desde 1968). Como se\u00f1ala el v\u00eddeo, <strong>en estos 60 a\u00f1os de historia, el 737 se ha desarrollado en cuatro generaciones distintas<\/strong>, con importantes mejoras en sus motores (m\u00e1s silenciosos y con menos consumo de combustible), alas y avi\u00f3nica.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55108652145_e13b6ef903_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55108652145_686fd26a1c_z.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un Boeing 737-823 de American Airlines, el N897NN (Foto: <a href=\"https:\/\/www.boeing.com\/innovation\/sustainability\/ecodemonstrator\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Boeing<\/a>).<\/div>\n<p>Una de las marcas m\u00e1s tr\u00e1gicas del Boeing 737 tiene relaci\u00f3n con su \u00e9xito de ventas: <strong>es el avi\u00f3n de pasajeros con m\u00e1s accidentes mortales<\/strong>, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/List_of_accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_737\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">con 234 accidentes con p\u00e9rdida total del avi\u00f3n<\/a> y 5.779 muertos en febrero de 2024. \u00bfSignifica eso que el Boeing 737 es un avi\u00f3n inseguro? Ni por asomo. Hay que tener en cuenta que <a href=\"https:\/\/www.airsafe.com\/events\/models\/rate_mod.htm\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">la familia de aviones 737 ha completado centenares de millones de vuelos en 58 a\u00f1os de servicio<\/a>, por lo que estad\u00edsticamente es normal que tambi\u00e9n haya registrado muchos accidentes, sobre todo en aerol\u00edneas de pa\u00edses subdesarrollados.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55107385487_7c60635424_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55107385487_9a8e49fe6a_z.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El prototipo del Boeing 737-800 (Foto: <a href=\"https:\/\/www.boeing.com\/commercial\/737ng\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Boeing<\/a>).<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/List_of_Boeing_737_operators\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Actualmente, el Boeing 737 tiene una largu\u00edsima lista de operadores<\/a>, en la que se incluyen algunas de las mayores flotas de aviones civiles de la historia. Hay 16 aerol\u00edneas que disponen de m\u00e1s de 100 Boeing 737 en sus flotas. <strong>El mayor operador es la aerol\u00ednea estadounidense Southwest Airlines con 815 aviones<\/strong>, siempre que contemos a la empresa irlandesa Ryanair (537 unidades) y a su filial Ryanair DAC (298 unidades) como empresas separadas, pues juntas suman 835 Boeing 737. <strong>En estas cifras el Boeing 737 supera a su gran competidor:<\/strong> <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/List_of_Airbus_A320_family_operators\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">la mayor flota de Airbus A320 es la de American Airlines, con 589 aviones<\/a>, seguida de China Eastern Airlines (390) e IndiGo (India, con 351).<\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Foto principal: <a href=\"https:\/\/www.boeing.com\/commercial\/737ng\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Boeing<\/a>. El prototipo del Boeing 737-800.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay ciertos modelos sin los que no se podr\u00eda concebir la historia de la aviaci\u00f3n civil tal como la conocemos. Uno de ellos es el Boeing 737.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19449,17018],"tags":[1096,999,18014],"class_list":["post-63582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-defensa-portada-esp","category-aviacion-civil","tag-boeing-737","tag-ryanair","tag-southwest-airlines"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63582"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63582\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}