{"id":63620,"date":"2026-02-23T23:40:01","date_gmt":"2026-02-23T22:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=63620"},"modified":"2026-03-01T22:10:03","modified_gmt":"2026-03-01T21:10:03","slug":"el-bhela-i-y-los-helicopteros-de-ataque-ec-665-tigre-had-e-del-ejercito-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/02\/23\/el-bhela-i-y-los-helicopteros-de-ataque-ec-665-tigre-had-e-del-ejercito-espanol\/","title":{"rendered":"El BHELA I y los helic\u00f3pteros de ataque EC-665 Tigre HAD-E del Ej\u00e9rcito Espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"

Las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra (FAMET) tienen una unidad de helic\u00f3pteros de ataque con base en Almagro (Ciudad Real).<\/p>\n

Espa\u00f1a compra 100 helic\u00f3pteros militares a Airbus, incluyendo 50 H145M para las FAMET<\/a><\/rel>
\nEl equipo que lleva un piloto de helic\u00f3ptero de ataque EC-665 Tigre del Ej\u00e9rcito Espa\u00f1ol<\/a><\/rel><\/p>\n

El Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Ataque n\u00ba1 (BHELA I) inici\u00f3 su andadura en 1979<\/strong>, llegando a operar un total de 45 helic\u00f3pteros MBB B\u00f6-105 en 1983, volando versiones armadas de un helic\u00f3ptero polivalente utilizado tambi\u00e9n en el mercado civil. En 2003 Espa\u00f1a adquiri\u00f3 nuevos helic\u00f3pteros de ataque para las FAMET: los EC-665 Tigre<\/strong>, una aeronave espec\u00edficamente dise\u00f1ada para misiones de ataque. <\/p>\n

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Los tres primeros EC-665 Tigre, de la versi\u00f3n HAP (Helic\u00f3ptero de Apoyo y Protecci\u00f3n) llegaron en 2007<\/strong>. Estaban equipados con un ca\u00f1\u00f3n orientable de 30 mm, cohetes no guiados SNEB de 68 mm y misiles aire-aire Mistral. El BHELA I recibi\u00f3 un total de seis EC-665 Tigre HAP<\/strong>, todos ellos fabricados en Marignane (Francia). Actualmente han sido retirados del servicio, siendo utilizados para el desarrollo del Tigre Mk III y para obtener recambios.<\/p>\n

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En 2013 el BHELA I empez\u00f3 a recibir el EC-665 Tigre HAD-E (Helic\u00f3ptero de Ataque y Destrucci\u00f3n)<\/strong>, una versi\u00f3n con motores m\u00e1s potentes, m\u00e1s blindaje, lanzadores de misiles aire-superficie Spike ER y lanzadores de cohetes de 70 mm. El BHELA I recibi\u00f3 18 Tigre HAD-E<\/strong>, todos ellos fabricados en las instalaciones de Airbus Helicopters en Albacete.<\/p>\n

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El EC-665 Tigre tiene dos tripulantes: piloto y artillero.<\/strong> Este modelo tiene una disposici\u00f3n poco habitual en helic\u00f3pteros de ataque, pues el artillero se sienta en el asiento de detr\u00e1s (con mejor visibilidad) y el piloto en el asiento delantero. Los tripulantes del EC-665 Tigre espa\u00f1ol usan cascos Thales TopOw<\/a>, piezas de alta tecnolog\u00eda que integran visi\u00f3n nocturna.<\/p>\n

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El EC-665 Tigre lleva su ca\u00f1\u00f3n orientable GIAT 30 de 30 mm en la parte inferior del morro y el resto de sus armas en dos estructuras alares<\/strong> situadas a ambos lados del fuselaje. Adem\u00e1s del armamento ya citado, esas estructuras alares permiten llevar dos dep\u00f3sitos de combustible externos que ampl\u00edan la autonom\u00eda de la aeronave, pues los EC-665 Tigre carecen de sondas para el repostaje el vuelo<\/strong>.<\/p>\n

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El EC-665 Tigre puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 315 km\/h<\/strong>. Tiene un techo de vuelo de 4.000 metros. Su alcance en combate (armado) es de 800 km, llegando a los 1.300 km usando los dep\u00f3sitos externos. Es un helic\u00f3ptero muy maniobrable<\/strong>, como ya hemos podido comprobar todos los que hemos visto alguna exhibici\u00f3n de esta aeronave.<\/p>\n

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Espa\u00f1a tiene previsto modernizar sus 18 EC-665 Tigre HAD-E a la versi\u00f3n Mk III<\/strong>, un proceso que est\u00e1 previsto iniciar antes de 2030. Hoy el Ministerio de Defensa de Espa\u00f1a ha se\u00f1alado<\/a> que mediante este programa de modernizaci\u00f3n, los Tigres espa\u00f1oles podr\u00e1n interactuar con drones y ampliar sus comunicaciones seguras v\u00eda sat\u00e9lite<\/strong>.<\/p>\n

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El Ministerio de Defensa tambi\u00e9n ha se\u00f1alado que el BHELA I tambi\u00e9n se ver\u00e1 reforzado por los nuevos helic\u00f3pteros Airbus H145M<\/strong>. Recordemos que en diciembre el gobierno espa\u00f1o anunci\u00f3 la compra de 50 H145M<\/a>, un modelo que puede asumir misiones e entrenamiento y tambi\u00e9n de ataque ligero.<\/p>\n

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Fotos: Rub\u00e9n Somonte \/ Ministerio de Defensa<\/a>.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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