{"id":63642,"date":"2026-02-24T23:11:01","date_gmt":"2026-02-24T22:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=63642"},"modified":"2026-03-17T23:35:25","modified_gmt":"2026-03-17T22:35:25","slug":"longships-cornualles-la-experiencia-de-pasar-una-noche-de-tormenta-en-un-faro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/02\/24\/longships-cornualles-la-experiencia-de-pasar-una-noche-de-tormenta-en-un-faro\/","title":{"rendered":"Longships, Cornualles: la experiencia de pasar una noche de tormenta en un faro"},"content":{"rendered":"

Los faros mar\u00edtimos son una de las construcciones m\u00e1s fascinantes, pues a menudo est\u00e1n situados en lugares extremos y muy expuestos.<\/p>\n

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\u00daltimamente, en las costas europeas del Atl\u00e1ntico Norte hemos tenido una gran cantidad de borrascas<\/strong>. Vivir una en una casa m\u00e1s o menos expuesta es toda una experiencia: es como si tuviese un fantasma golpeando tus persianas desde el exterior durante toda la noche<\/strong>, a veces como una furia que provoca una gran impresi\u00f3n.<\/p>\n

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El faro original de Longships en una foto tomada en la d\u00e9cada de 1860 (Imagen: Yale Center for British Art<\/a>).<\/div>\n

El Reino Unido tiene algunos de los faros m\u00e1s expuestos del mundo.<\/strong> Localizados en peque\u00f1os islotes, estos faros deben soportar tormentas en las que las olas pueden llegar a pasar por encima de torres de gran altura<\/strong>, provocando destrozos que hoy en d\u00eda no es f\u00e1cil reparar, ya que la mayor\u00eda de estos faros llevan d\u00e9cadas automatizados y ya nadie vive en ellos.<\/strong> Sin embargo, que est\u00e9n deshabitados no significa que nadie los visite, pues tienen mantenimientos peri\u00f3dicos.<\/p>\n

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Una postal antigua recreando una noche de tormenta en el actual faro de Longships (Imagen: Kennet Kjell Johansson Hultman<\/a>).<\/div>\n

M\u00e1s de 60 faros brit\u00e1nicos son mantenidos por la Trinity House<\/strong>, una entidad fundada en 1514 y que se encarga del mantenimiento de los faros de Inglaterra, Gales, las Islas Anglonormandas y la colonia de Gibraltar, en Espa\u00f1a<\/strong>. Los faros de Escocia y la Isla de Man est\u00e1n al cargo de la Northern Lighthouse Board, mientras que la Commissioners of Irish Lights se ocupa de los faros de Irlanda del Norte.<\/p>\n

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Los islotes Longships, con el faro situado sobre el islote de mayor tama\u00f1o, conocido como Carn Bras (Foto: Lewis Clarke<\/a>).<\/div>\n

Uno de los faros construidos y mantenidos por la Trinity House es Longships, en Cornualles.<\/strong> Este faro est\u00e1 situado a unos 2 kil\u00f3metros del cabo de Land's End (Penn an Wlas, en c\u00f3rnico; es como el Finisterre ingl\u00e9s). Este faro fue construido en 1873, sustituyendo a una torre m\u00e1s baja construida en 1795.<\/strong> La torre original se construy\u00f3 sobre un islote conocida como Carn Bras, el mayor de los que forman el grupo de islotes de Longships, que da nombre a este faro y que forma un arrecife rocoso contra el que a lo largo de la historia se estrellaron muchos barcos<\/strong>, hasta el punto de que los lugare\u00f1os se dedicaban al saqueo de los naufragios como una de sus fuentes de ingresos, una pr\u00e1ctica conocida en Inglaterra como \"wrecking\", seg\u00fan se\u00f1ala la Trinity House<\/a>.<\/p>\n

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El faro de Longships en una foto tomada el 5 de octubre de 2023 que nos permite ver con detalle el perfil de su torre (Foto: Tom Corser<\/a>).<\/div>\n

La torre original ten\u00eda 24 metros de alto y tres plantas<\/strong> (la inferior para los dep\u00f3sitos de agua y combustible, la intermedia como sala de estar y la superior para dormitrios) en las que viv\u00edan cuatro fareros. El faro ten\u00eda una linterna de madera y cobre pero las olas habitualmente pasaban por encima de ella<\/strong>, pues en esa zona el mar puede llegar a estar muy embravecido. Eso fue lo que llev\u00f3 a construir la torre actual, obra de Sir James Douglass, ingeniero jefe de la Trinity House.<\/p>\n

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El actual aspecto de la parte alta del faro, con los paneles solares que alimentan su linterna y sus sistemas y el helipuerto en su plataforma superior (Foto: Fossick OU<\/a>).<\/div>\n

El faro de Longships es una torre c\u00f3nica de granito de 35 metros de altura.<\/strong> Su forma es muy habitual en los faros brit\u00e1nicos situados en lugares m\u00e1s expuestos. El faro fue electrificado en 1967 y en 1974 se construy\u00f3 un helipuerto en su parte m\u00e1s alta<\/strong>, para evitar tener que acceder al barco en embarcaciones, una pr\u00e1ctica muy peligrosa. En 1988 el faro fue automatizado y sus \u00faltimos fareros lo abandonaron para no volver.<\/strong> Desde 1996 es monitoreado desde el Centro de Planificaci\u00f3n de la Trinity House en Harwich, en Essex. En 2005 se le a\u00f1adieron paneles solares<\/strong> para alimentar su linterna y el resto de sus sistemas. <\/p>\n

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El faro de Longships durante una tormenta (Foto: Tim Stevens \/ Trinity House<\/a>).<\/div>\n

Ayer, el canal de Youtube @keeping_a_lighthouse<\/a>, editado por un empleado de la Trinity House, public\u00f3 un interesante v\u00eddeo de una visita de mantenimiento de 12 d\u00edas a ese faro, durante la cual pas\u00f3 por all\u00ed la tormenta Goretti<\/strong>, que provoc\u00f3 fuertes olas y rachas de viento de hasta 144 km\/h. En el v\u00eddeo pod\u00e9is ver la noche agitada que los t\u00e9cnicos de mantemiento vivieron durante la tormenta y los da\u00f1os provocados por \u00e9sta en el faro<\/strong>, pues a pesar de su gran altura, las olas pasan por encima de la torre (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s pero dispone de pista de audio en espa\u00f1ol, puedes activarla en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n