{"id":63959,"date":"2026-03-14T21:54:45","date_gmt":"2026-03-14T20:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=63959"},"modified":"2026-03-21T23:42:22","modified_gmt":"2026-03-21T22:42:22","slug":"bombardero-b-52-el-abuelo-de-la-usaf-en-epic-fury-en-fotos-de-lugares-no-revelados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/03\/14\/bombardero-b-52-el-abuelo-de-la-usaf-en-epic-fury-en-fotos-de-lugares-no-revelados\/","title":{"rendered":"Bombardero B-52: el abuelo de la USAF en Epic Fury, en fotos de lugares no revelados"},"content":{"rendered":"

Estamos en los tiempos de la alta tecnolog\u00eda y los aviones furtivos, pero a\u00fan hoy vemos a un viejo conocido abri\u00e9ndose paso.<\/p>\n

Un reportaje que muestra c\u00f3mo funciona un bombardero estrat\u00e9gico B-52 Stratofortress<\/a><\/rel>
\nLa USAF muestra m\u00e1s fotos del B-21 Raider y habla de un futuro sin el B-1B y sin el B-2<\/a><\/rel><\/p>\n

El bombardero estrat\u00e9gico B-52 Stratofortress hizo su primer vuelo el 15 de abril de 1952, hace casi 74 a\u00f1os.<\/strong> El avi\u00f3n entr\u00f3 en servicio en febrero de 1955. No hay ning\u00fan otro modelo de aeronave de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos (USAF) que lleve tanto tiempo en activo y que siga demostrando que es irremplazable.<\/p>\n

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El B-52 es como un viejo rockero que se resiste a jubilarse<\/strong>, y adem\u00e1s viendo como aviones m\u00e1s modernos se preparan para el retito. En diciembre de 2022 la USAF public\u00f3 su previsi\u00f3n de retirar el B-1B y el B-2<\/a>, mientras contemplaba una futura fuerza de bombarderos de la Fuerza A\u00e9rea formada por B-21 y B-52<\/strong>. Recordemos que el B-1B Lancer (un bombarcero supers\u00f3nico y en activo desde 1986) y B-2 Spirit (con capacidad furtiva y en activo desde 1997) son mucho m\u00e1s modernos que el Stratofortress, pero el viejo B-52 tiene un menor coste operativo y una mayor disponibilidad que sus sucesores.<\/strong><\/p>\n

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Seg\u00fan su Almanaque 2025<\/a>, la USAF mantiene 76 B-52H en activo<\/strong> (18 de ellos en la Reserva de la Fuerza A\u00e9rea), una cifra que supera la suma de los B-1B (46) y los B-2 (20). La edad media de los B-52 en servicio es de 62,8 a\u00f1os<\/strong>, frente a los 37,4 a\u00f1os de los B-1B y los 28,75 a\u00f1os de los B-2. <\/p>\n

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Seg\u00fan el citado almanaque, en 2024 la flota de B-52H a\u00fan logr\u00f3 una tasa de capacidad para llevar a cabo misiones del 54%, frente a un 43% del B-1B y un 55% del B-2.<\/strong> La USAF destaca que esta tasa se mantiene estable en el B-52, mientras est\u00e1 bajando en sus sucesores. En resumen, que el Stratofortress es un anciano que goza de muy buena salud.<\/strong><\/p>\n

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El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) ha se\u00f1alado que el B-52 est\u00e1 participando en la Operaci\u00f3n Epic Fury<\/a> contra la dictadura iran\u00ed, junto a los B-1B y los B-2. Es el avi\u00f3n m\u00e1s viejo utilizado en esta operaci\u00f3n, y sin duda es la aeronave m\u00e1s vieja que a\u00fan se sigue utilizando en operaciones ofensivas<\/strong>, pues el Tupolev Tu-95 \"Bear\", utilizado por Rusia en la invasi\u00f3n de Ucrania, hizo su primer vuelo unos meses despu\u00e9s que el B-52 y entr\u00f3 en servicio en 1956.<\/p>\n

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Desde el inicio de la operaci\u00f3n, el portal multimedia DVIDShub.net ha publicado algunas fotos del B-52 en Epic Fury<\/a>. En todos los casos se trata de fotos tomadas desde localizaciones no reveladas<\/strong>. Tampoco se ofrece informaci\u00f3n sobre las unidades a las que pertenecen estos aviones, y las fotos no muestran ning\u00fan detalle que permita identificarlas.<\/p>\n

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American airpower remains unmatched. The B-52 Stratofortress has been utilized in every major conflict since 1965. During the first 100 hours of Operation Epic Fury, B-52s struck Iranian ballistic missile and command and control posts. pic.twitter.com\/zhSqgA4m37<\/a><\/p>\n

— U.S. Central Command (@CENTCOM) March 5, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n