{"id":64088,"date":"2026-03-21T23:42:08","date_gmt":"2026-03-21T22:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=64088"},"modified":"2026-03-28T22:54:45","modified_gmt":"2026-03-28T21:54:45","slug":"los-poco-conocidos-vuelos-de-inspeccion-de-radioayudas-del-ejercito-del-aire-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/03\/21\/los-poco-conocidos-vuelos-de-inspeccion-de-radioayudas-del-ejercito-del-aire-de-espana\/","title":{"rendered":"Los poco conocidos vuelos de inspecci\u00f3n de radioayudas del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Las fuerzas a\u00e9reas son principalmente conocidas por sus aviones de combate y de transporte, y en Espa\u00f1a por sus apagafuegos.<\/p>\n

Un reportaje sobre los poco conocidos Citation V del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a<\/a><\/rel>
\nEl CLAEX del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a recibe sus dos Pilatus PC-21 para ensayos<\/a><\/rel><\/p>\n

Sin embargo, hay misiones poco conocidas de una fuerza a\u00e9rea pero que son muy importantes para garantizar la seguridad de la navegaci\u00f3n a\u00e9rea<\/strong>, una cuesti\u00f3n que no s\u00f3lo implica el mantenimiento de las instalaciones y pistas en las que operan las aeronaves, sino tambi\u00e9n de las se\u00f1ales utilizadas para orientarse durante sus vuelos<\/strong>.<\/p>\n

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El Cessna 560 Citation V TR.20-01 (403-11) del 403 Escuadr\u00f3n, uno de los dos aviones de este tipo utilizados por esta unidad para la fotograf\u00eda a\u00e9rea. Vemos la instalaci\u00f3n de sus c\u00e1maras WILD RC-30 a ambos lados del fuselaje, junto al borde de ataque de las alas (Foto: Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>).<\/div>\n

En el Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a, el 403 Escuadr\u00f3n se encarga de la inspecci\u00f3n y calibraci\u00f3n de radioayudas<\/strong>. Esa unidad, con base en Getafe (Madrid) y que est\u00e1 al servicio del Centro Cartogr\u00e1fico y Fotogr\u00e1fico (CECAF), opera tres Cessna 560 Citation V<\/strong>, denominados TR.20 por el Ej\u00e9rcito del Aire. Como ya vimos aqu\u00ed en 2024<\/a>, dos de ellos van equipados con c\u00e1maras WILD RC-30 para misiones de fotograf\u00eda a\u00e9rea. El tercer avi\u00f3n del escuadr\u00f3n, el TR.20-03 (403-21), no lleva c\u00e1maras pero va equipado con una consola de calibraci\u00f3n de radioayudas<\/strong>.<\/p>\n

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El Cessna 560 Citation V TR.20-03 (403-21) utilizado por el 403 Escuadr\u00f3n para la inspecci\u00f3n de radioayudas, durante una visita al Aer\u00f3dromo Militar de Lanzarote, en las Islas Canarias, a comienzos de julio de 2022 (Foto: Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>).<\/div>\n

El TR.20-03 fue construido en mayo de 1992<\/strong>, con n\u00famero de serie 183. Su primer operador fue la empresa Universal Enterprises Inc, de Ontario (Ohio), llevando matr\u00edcula civil de Estados Unidos N82RE. En abril de 2008 fue adquirido por Van Ness Plastic Holding, de Clifton (Nueva Jersey). El Ej\u00e9rcito del Aire lo compr\u00f3 en agosto de 2009.<\/strong> Al igual que los otros dos aviones del 403 Escuadr\u00f3n, va pintado con un esquema de dos colores: la mitad superior en blanco y la mitad inferior en gris.<\/p>\n

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La consola de calibraci\u00f3n de radioayudas del Cessna 560 Citation V TR.20-03 (403-21) del 403 Escuadr\u00f3n (Foto: Ministerio de Defensa<\/a>).<\/div>\n

El TR.20-03 del CECAF se usa para calibrar las radioayudas del propio Ej\u00e9rcito del Aire<\/strong> y tambi\u00e9n las operadas por el Ej\u00e9rcito de Tierra y por buques de la Armada, adem\u00e1s de algunas de Enaire, el organismo gestor de la navegaci\u00f3n a\u00e9rea civil de Espa\u00f1a, como explica uno de los miembros del 403 Escuadr\u00f3n en un interesante v\u00eddeo publicado hoy por Fly By Wire Aviation<\/a> (un canal de Youtube al que os recomiendo suscribiros), en el que vemos un vuelo de inspecci\u00f3n de radioayudas en la Base A\u00e9rea de Mor\u00f3n, en Sevilla:<\/strong><\/p>\n