{"id":65337,"date":"2026-06-06T06:00:57","date_gmt":"2026-06-06T04:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=65337"},"modified":"2026-06-06T06:04:45","modified_gmt":"2026-06-06T04:04:45","slug":"el-helicoptero-y-el-entrenamiento-del-gera-de-los-bomberos-de-la-comunidad-de-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/06\/06\/el-helicoptero-y-el-entrenamiento-del-gera-de-los-bomberos-de-la-comunidad-de-madrid\/","title":{"rendered":"El helic\u00f3ptero y el entrenamiento del GERA de los Bomberos de la Comunidad de Madrid"},"content":{"rendered":"<p>En diciembre de 1997, el Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid form\u00f3 un grupo especializado en rescates en monta\u00f1a.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/01\/11\/los-aviones-apagafuegos-espanoles-del-43-grupo-vistos-con-detalle-por-dentro-y-fuera\/\">Los aviones apagafuegos espa\u00f1oles del 43 Grupo vistos con detalle por dentro y fuera<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/02\/08\/un-helicoptero-contraincendios-al-rescate-de-un-tren-en-llamas-en-estados-unidos\/\">Un helic\u00f3ptero contraincendios al rescate de un tren en llamas en Estados Unidos<\/a><\/rel><\/p>\n<p><strong>Denominado Grupo Especial de Rescate en Altura (GERA), esta unidad opera un helic\u00f3ptero Eurocopter AS-355N\/NP Ecureuil 2<\/strong> (actualmente denominado H125 por Airbus), el EC-NPV, perteneciente a la empresa <a href=\"https:\/\/skyhelicopteros.com\/flota\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Sky Helicopteros<\/a>. Esta aeronave tiene su base en las instalaciones del CERA en Navacerrada. Este viernes, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@flybywire-aviation\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fly By Wire Aviation<\/a> (un canal de YouTube al que os recomiendo suscribiros) <strong>public\u00f3 un excelente reportaje sobre esta unidad, su helic\u00f3ptero y su entrenamiento<\/strong>, en el que podemos ver las misiones que desempe\u00f1a esa unidad con esta aeronave:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"As\u00ed Entrena el GERA Reportaje Exclusivo\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lA3KGHDUMP4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>El GERA tuvo su primera base en el Parque de Bomberos de Collado Villalba<\/strong>. Inicialmente equipado con dos veh\u00edculos en el momento de su creaci\u00f3n, en 2002 el GERA fue dotado con su primer helic\u00f3ptero. <strong>Esta unidad est\u00e1 disponible los 365 d\u00edas del a\u00f1o y las 24 horas del d\u00eda<\/strong>, y su \u00fanico l\u00edmite para volar es hacerlo de d\u00eda. Su helic\u00f3ptero le proporciona una excelente capacidad de respuesta r\u00e1pida en caso de accidente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55317168760_4ddae2c72c_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55317168760_1c8c3de1ef_z.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>En todos estos a\u00f1os el GERA ha utilizado distintas aeronaves<\/strong>, entre ellas <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/emergenciases\/49858965187\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">el A\u00e9rospatiale AS-350B3 Ecureuil EC-MQG<\/a> (sobre estas l\u00edneas) y <a href=\"https:\/\/aviation-safety.net\/wikibase\/386443\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">el AS-355NP Ecureuil 2 EC-LCD, que el 6 de abril de 2024 tuvo un accidente en La Maliciosa<\/a>, en la Sierra de Guadarrama, <a href=\"https:\/\/amp.elmundo.es\/madrid\/2024\/04\/08\/6613e784e85ece7e7a8b45a3.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">despu\u00e9s de dejar a un equipo del GERA para un rescate<\/a>. En el accidente el piloto result\u00f3 ileso y el otro ocupante del helic\u00f3ptero result\u00f3 herido. La aeronave qued\u00f3 inservible. <a href=\"https:\/\/x.com\/aviaciondigital\/status\/1777213850334421185\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Pod\u00e9is ver aqu\u00ed un v\u00eddeo de Aviaci\u00f3n Digital mostrando el helic\u00f3ptero accidentado<\/a>:<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"665\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\ud83d\udd34 Este fin de semana se ha producido un accidente del helic\u00f3ptero \ud83d\ude81 de coordinaci\u00f3n de los bomberos \ud83d\udc68\u200d\ud83d\ude92 de la Comunidad de Madrid. De los 4 ocupantes, a pesar de lo aparatoso del accidente, solo uno de ellos est\u00e1 lesionado y no reviste gravedad. <a href=\"https:\/\/t.co\/z4vAM68YAX\">pic.twitter.com\/z4vAM68YAX<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Aviaci\u00f3n Digital (@aviaciondigital) <a href=\"https:\/\/x.com\/aviaciondigital\/status\/1777213850334421185?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 8, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><strong>Estos accidentes sirven para recordar el trabajo arriesgado que hacen unidades de rescate como el GERA<\/strong>, en un entorno a veces complicado para aterrizar y en unas condiciones meteorol\u00f3gicas que pueden ser muy adversas. <strong>El actual helic\u00f3ptero del GERA puede transportar a su piloto y a otras 5 personas<\/strong>, y adem\u00e1s de rescates en alta monta\u00f1a tambi\u00e9n puede ser equipado con una cesta tipo Bambi bucket para transportar y lanzar aguas en misiones de extinci\u00f3n de incendios.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55316917548_95b4e0c6fc_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55316917548_a33a9aeab2_z.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>La importancia de este tipo de unidades queda plasmada en sus cifras: <a href=\"https:\/\/www.telemadrid.es\/programas\/madrid-directo\/Asi-se-prepara-el-GERA-para-sus-labores-de-rescate-2-2528767152--20230130093142.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">en octubre de 2025 el GERA ya hab\u00eda participado en m\u00e1s de 3.000 operaciones, prestando auxilio a casi 10.000 personas<\/a>. Eso implica que muchas personas est\u00e1n hoy vivas gracias a esta unidad de bomberos. Mi aplauso para ellos y mi enhorabuena a Fly By Wire Aviation por la calidad de sus reportajes, que son mejores que los que puedes ver en algunos canales de televisi\u00f3n con muchos m\u00e1s medios.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55316918433_7d3e09e6bb_o.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55316918433_42e71513c4_z.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/a><\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Foto principal: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=lA3KGHDUMP4\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fly By Wire Aviation<\/a> \/ Resto de las fotos: <a href=\"https:\/\/www.comunidad.madrid\/seguridad-emergencias-asem-112\/gera-grupo-especial-rescate-altura\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Comunidad de Madrid<\/a>. <\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En diciembre de 1997, el Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid form\u00f3 un grupo especializado en rescates en monta\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[16303,12511,17018],"tags":[18364,27205,7425,20077,24904,12801,27204],"class_list":["post-65337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-1a-plana-defensa","category-diptico","category-aviacion-civil","tag-aerospatiale-as-350-ecureuil","tag-airbus-helicopters-h125","tag-comunidad-de-madrid","tag-cuerpo-de-bomberos-de-la-comunidad-de-madrid","tag-eurocopter-as-355-ecureuil-2","tag-navacerrada","tag-sky-helicopteros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65337"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65337\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}