{"id":65692,"date":"2026-06-24T19:08:42","date_gmt":"2026-06-24T17:08:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=65692"},"modified":"2026-06-29T16:26:05","modified_gmt":"2026-06-29T14:26:05","slug":"la-entrega-del-primer-c295w-msa-espanol-para-busqueda-rescate-y-vigilancia-maritima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/06\/24\/la-entrega-del-primer-c295w-msa-espanol-para-busqueda-rescate-y-vigilancia-maritima\/","title":{"rendered":"La entrega del primer C295W MSA espa\u00f1ol para b\u00fasqueda, rescate y vigilancia mar\u00edtima"},"content":{"rendered":"

El Ministerio de Defensa de Espa\u00f1a ha recibido hoy oficialmente el primero de los aviones C295W MSA del Ej\u00e9rcito del Aire.<\/p>\n

Airbus muestra los tres primeros aviones militares C295W MSA espa\u00f1oles ya terminados<\/a><\/rel>
\nAirbus muestra los futuros aviones militares C295W espa\u00f1oles en tres configuraciones<\/a><\/rel><\/p>\n

Hace ahora tres a\u00f1os, en junio de 2023, Espa\u00f1a anunci\u00f3 la compra de 16 aviones Airbus C295W en configuraciones de vigilancia mar\u00edtima (MSA) y patrulla mar\u00edtima (MPA)<\/a>. Inicialmente iban a ser 6 MPA y 10 MSA, pero finalmente el contrato fij\u00f3 ocho aviones de cada variante.<\/p>\n

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Esta tarde a las 16:04 horas CET, el Ministerio de Defensa de Espa\u00f1a ha publicado estas tres fotos del acto oficial de entrega de la C2952 MSA<\/a>, con el cl\u00e1sico esquema gris de la flota de aeronaves del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a y las siglas \"SAR\" (de \"Search and Rescue\", b\u00fasqueda y salvamento) a ambos lados de su parte frontal.<\/p>\n

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\u00c9ste avi\u00f3n es el primer C295 de vigilancia mar\u00edtima del Ej\u00e9rcito del Aire<\/strong> (un modelo de avi\u00f3n destinado a reemplazar a los ya veteranos CN-235 VIGMA operados por el 802 Escuadr\u00f3n (Ala 46) desde Gando, en las Islas Canarias, y por el 803 Escuadr\u00f3n (Ala 48) desde Getafe, en Madrid. Adem\u00e1s, este avi\u00f3n es el primer C295W operado por el Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a<\/strong>, que hasta ahora s\u00f3lo ven\u00eda operando C295M.<\/p>\n

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El Ej\u00e9rcito del Aire ha publicado las siguientes tres fotos de este avi\u00f3n hoy en su sitio web<\/a>, destacando que su entrega ha tenido lugar dos a\u00f1os y medio despu\u00e9s de la firma del contrato, en diciembre de 2023. \"La recepci\u00f3n ha tenido lugar en las instalaciones de Airbus en San Pablo (Sevilla), donde ha sido ensamblado el avi\u00f3n<\/strong>, en un acto que ha contado con la asistencia de la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, y del presidente de Airbus Espa\u00f1a, Francisco S\u00e1nchez Segura, entre otras autoridades civiles y militares\"<\/em>, se\u00f1ala el Ej\u00e9rcito del Aire.<\/p>\n

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El avi\u00f3n entregado hoy es el S-239<\/strong>, al que ya vimos en marzo sin pintura durante su primer vuelo<\/a>, que tuvo lugar el 11 de noviembre de 2025 con matr\u00edcula civil provisional EC-239. El Ala 46 public\u00f3 las primeras im\u00e1genes de este avi\u00f3n ya acabado el 27 de enero.<\/a><\/p>\n

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En las fotos publicadas por el Ej\u00e9rcito del Aire podemos observar que este primer C295W MSA lleva la matr\u00edcula militar D.06-01<\/strong> y el n\u00famero de serie 13374, ambos rotulados en su deriva. Su numeral y su escarapela iban tapados, pero se pod\u00eda distinguir que el numeral har\u00e1 referencia a su ecuadr\u00f3n, el 802. En el morro del avi\u00f3n aparece el numeral \"01\". As\u00ed pues, su numeral seguramente ser\u00e1 el 802-01.<\/strong> Hasta ahora los CN-235 VIGMA del Ala 46 volaban sin numeral y sin escarapela espa\u00f1ola<\/a>, luciendo el viejo esquema SAR del Ej\u00e9cito del Aire con la bandera nacional en el tim\u00f3n de la deriva, sin el aspa de San Andr\u00e9s.<\/p>\n

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En las fotos de este avi\u00f3n podemos observar la c\u00fapula negra del radar de b\u00fasqueda mar\u00edtima multimodo<\/strong>, que est\u00e1 ubicada en la parte inferior de la secci\u00f3n de proa del fuselaje, y la torreta EO\/IR (electro-\u00f3ptica\/infrarroja)<\/strong> situada en la parte inferior del morro, que incluye c\u00e1maras de alta definici\u00f3n y sensores infrarrojos para detecci\u00f3n diurna\/nocturna. Pod\u00e9is ver a continuaci\u00f3n el v\u00eddeo publicado hoy por Airbus Defence sobre este avi\u00f3n<\/a>:<\/p>\n

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\u2705 First #C295<\/a> Search and Rescue aircraft for Spain just delivered!<\/p>\n

The aircraft, assembled at the Airbus Final Assembly Line in San Pablo, Seville, Spain, will perform its ferry flight in the coming days to join the @Ejercitoaire<\/a> 46th Wing at Gando Air Base in Gran Canaria.<\/p>\n

As\u2026 pic.twitter.com\/MGT28YD4lI<\/a><\/p>\n

— Airbus Defence (@AirbusDefence) June 24, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n