{"id":66021,"date":"2026-07-04T23:37:42","date_gmt":"2026-07-04T21:37:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=66021"},"modified":"2026-07-11T19:06:16","modified_gmt":"2026-07-11T17:06:16","slug":"la-historia-de-la-peculiar-insignia-nacional-usada-por-las-aeronaves-militares-de-eeuu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/07\/04\/la-historia-de-la-peculiar-insignia-nacional-usada-por-las-aeronaves-militares-de-eeuu\/","title":{"rendered":"La historia de la peculiar insignia nacional usada por las aeronaves militares de EEUU"},"content":{"rendered":"

Estados Unidos es una naci\u00f3n con una poderosa aviaci\u00f3n militar que se identifica, desde hace d\u00e9cadas, con una caracter\u00edstica insignia.<\/p>\n

La historia de las insignias nacionales de forma circular usadas por la aviaci\u00f3n militar<\/a><\/rel>
\nHistoria del Rokiski, insignia de nombre polaco y origen egipcio del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a<\/a><\/rel><\/p>\n

Como ya vimos aqu\u00ed hace unos a\u00f1os, el primer pa\u00eds que utiliz\u00f3 escarapelas redondas en sus aviones militares fue Francia en 1912<\/a>, aunque la mayor\u00eda de las naciones no utilizaron este tipo de emblemas hasta la Primera Guerra Mundial (1914-1918). Estados Unidos no utiliz\u00f3 una escarapela aeron\u00e1utica unificada hasta el 19 de mayo de 1917<\/strong>, unas semanas despu\u00e9s de su entrada en esa guerra.<\/p>\n

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Primera insignia nacional utilizada por las aeronaves militares de EEUU desde 1917.<\/div>\n

Hasta entonces, el Ej\u00e9rcito de EEUU hab\u00eda usado una estrella roja pintada en las derivas de sus aviones<\/strong> (un emblema que luego identific\u00f3 a las aeronaves de su principal enemigo, la URSS), mientras que la Marina de EEUU identificaba sus aeronaves con un ancla azul<\/strong>. Se trataba de insignias que no facilitaban mucho la identificaci\u00f3n de las aeronaves. La insignia creada en 1917 era de forma circular con fondo azul, una estrella blanca de cinco puntas y un c\u00edrculo rojo en el centro<\/strong>, representando los tres colores de la bandera nacional de Estados Unidos.<\/p>\n

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Un caza Nieuport 10 del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos con la escarapela usada inicialmente por este pa\u00eds durante la Primera Guerra Mundial (Foto: USAF Museum).<\/div>\n

La insignia de 1917 fue cambiada en 1918 por una escarapela similar a la francesa<\/strong>, con una franja roja en el exterior, una franja azul en el medio y un c\u00edrculo blanco en el centro. Es la insignia m\u00e1s asociada a los aviones de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial. En 1919 se recuper\u00f3 la insignia de 1917, que se utiliz\u00f3 hasta la Segunda Guerra Mundial.<\/strong> Despu\u00e9s del ataque japon\u00e9s a Pearl Harbor, la insignia establecida en 1917 represent\u00f3 un problema de identificaci\u00f3n, ya que el Imperio Japon\u00e9s utilizaba un c\u00edrculo rojo para identificar a sus aviones.<\/strong><\/p>\n

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Insignia nacional utilizada por las aeronaves militares de EEUU desde el 15 de mayo de 1942 hasta el 28 de junio de 1943.<\/div>\n

Para evitar confusiones con los aviones japoneses, EEUU elimin\u00f3 el c\u00edrculo rojo de su insignia nacional<\/strong> desde el 15 de mayo de 1942, dando lugar a un emblema exclusivamente formado por un c\u00edrculo azul y una estrella blanca. Este emblema estuvo vigente hasta el 28 de junio de 1943 y convivi\u00f3, desde octubre de 1942, con una versi\u00f3n con un borde amarillo<\/strong>, que permit\u00eda recocer mejor esta insignia en los aviones con el fuselaje de color verde oliva o con patrones mim\u00e9ticos. Hay que se\u00f1alar que ya el 26 febrero de 1941, el Cuerpo A\u00e9reo del Ej\u00e9rcito de EEUU empez\u00f3 a pintar la insignia s\u00f3lo en un ala<\/strong> (la izquierda superior y la derecha inferior), para evitar que una insignia en cada ala permitiese al enemigo centrar mejor el tiro. La Marina no aplic\u00f3 este cambio hasta el 1 de febrero de 1943.<\/strong><\/p>\n

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Versi\u00f3n de la insignia nacional del 15 de mayo de 1942 introducida en octubre de ese a\u00f1o, con un borde amarillo.<\/div>\n

Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos no estaban muy convencidas del resultado de esta insignia<\/strong>, ya que la hac\u00eda muy parecida a la escarapela utilizada por los aviones brit\u00e1nicos en esa \u00e9poca. Se hicieron pruebas de otros dise\u00f1os, incluyendo uno con dos estrellas. Finalmente se comprob\u00f3 que las formas de la insignia eran m\u00e1s importantes que los colores y se introdujeron dos barras blancas laterales<\/strong>, que en un primer dise\u00f1o se incluyeron con un borde rojo en torno a la insignia, borde que no fue muy popular entre algunas tripulaciones.<\/p>\n

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La insignia nacional introducida el 28 de junio de 1943. Fue ciertamente impopular y s\u00f3lo dur\u00f3 hasta agosto de ese a\u00f1o.<\/div>\n

El 14 de agosto de 1943 tanto el Ej\u00e9rcito como la Marina adoptaron una insignia con borde azul<\/strong> en vez del impopular borde rojo de unos meses antes. Para la Marina fue una gran ventaja, ya que el color azul con el que estaban pintados muchos de sus aviones era muy similar al de esta insignica, por lo que en muchos aviones navales s\u00f3lo se pintaron la estrella y las barras blancas<\/strong>, a fin de ahorrar pintura.<\/p>\n

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La insignia nacional introducida el 28 de junio de 1943. Fue ciertamente impopular y s\u00f3lo dur\u00f3 hasta agosto de ese a\u00f1o.<\/div>\n

Las Fuerzas Armadas de EEUU terminaron la Segunda Guerra Mundial sin m\u00e1s cambios del emblemas<\/strong>. A fin de cuentas, ya hab\u00edan tenido suficientes hasta entonces. Sin embargo, la historia de estas insignias nacionales no hab\u00eda acabado. El 14 de enero de 1947 se introdujo una peque\u00f1a variaci\u00f3n en la insignia del agosto de 1943, a\u00f1adi\u00e9ndole dos barras rojas<\/strong> en las franjas laterales blancas, lo que daba una mejor representaci\u00f3n de la bandera nacional de EEUU. Esta insignia sigue en vigor en la actualidad.<\/strong> Aunque suele asociarse con la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos (USAF), hay que se\u00f1alar que fue adoptada unos meses antes de su fundaci\u00f3n, que tuvo lugar el 18 de septiembre de 1947.<\/p>\n

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La insignia nacional introducida el 14 de enero de 1947, que sigue utiliz\u00e1ndose en la actualidad.<\/div>\n

La insignia de 1947 sigue utiliz\u00e1ndose hoy en aviones con esquema de alta visibilidad.<\/strong> Curiosamente, el Ej\u00e9rcito de Estados Unidos, que fue el que introdujo esta insignia, apenas la utiliza hoy en d\u00eda. Sus helic\u00f3pteros no la utilizan (en ellos s\u00f3lo figura la inscripci\u00f3n \"United States Army\" en letras negras). El Ej\u00e9rcito s\u00f3lo usa esas insignias en sus escasas aeronaves de ala fija.<\/strong><\/p>\n

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Un avi\u00f3n de transporte C-41A (denominaci\u00f3n local del CASA C-212 Aviocar espa\u00f1ol) del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos (Foto: U.S. Army).<\/div>\n

En la d\u00e9cada de 1980, la USAF, la Marina y el Cuerpo de Marines empezaron a aplicar insignias de baja visibilidad.<\/strong> La USAF introdujo una versi\u00f3n cortoneada en gris en sus aviones, aunque muchos F-15 han utilizado una versi\u00f3n de la insignia en color pero sin el borde azul desde la d\u00e9cada de 1970.<\/p>\n

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La versi\u00f3n de baja visibilidad de la insignia nacional utilizada por los cazas F-15 Eagle de la USAF (Foto: U.S. Air Force).<\/div>\n

La Marina y los Marines han optado por versiones de color gris de la insignica nacional.<\/strong> La raz\u00f3n de estas insignias de baja visibilidad es que con los sistemas IFF, que sirven para distinguir a aviones amigos y enemigos, la utilidad de las insignias nacionales es mucho menor que cuando se popularizaron durante la Primera Guerra Mundial.<\/p>\n

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Una insignia de baja visibilidad en un caza Super Hornet de la Marina (Foto: U.S. Navy).<\/div>\n

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Foto principal: U.S. Navy. La insignia nacional de aeronaves de EEUU pintada en un avi\u00f3n de entrenamiento T-6B Texan II de la Marina.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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