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Sin duda, el modelo m\u00e1s numeroso de la aviaci\u00f3n japonesa durante la Segunda Guerra Mundial fue el caza Mitsubishi A6M Zero<\/strong>, del que se construyeron casi 11.000 unidades entre 1940 y 1945. Dise\u00f1ado por el ingeniero aeron\u00e1tico Jiro Horikoshi, este avi\u00f3n hizo su primer vuelo el 1 de abril de 1939<\/strong>. A diferencia de algunos de los mejores cazas de esa \u00e9poca, como el Bf-109 alem\u00e1n o el Spitfire brit\u00e1nico, el Zero estaba equipado con un motor radial<\/strong>, concretamente un Nakajima Sakae de 14 cilindros, que le daba una potencia de 940 cv.<\/p>\n El Zero era un avi\u00f3n muy ligero y era relativamente peque\u00f1o.<\/strong> Ten\u00eda un peso en vac\u00edo de s\u00f3lo 1.680 kg, med\u00eda 9 metros de largo y su envergadura era de 12 metros. Estas caracter\u00edsticas, unidas a la potencia de su motor, le otorgaba una velocidad de 533 km\/h y una excelente maniobrabilidad<\/strong>. Adem\u00e1s, ten\u00eda un alcance considerable en comparaci\u00f3n con otros cazas de la \u00e9poca: 1.870 km. Su armamento interno consist\u00eda en dos ametralladoras Tipo 97 de 7,7 mm y dos ca\u00f1ones Tipo 99 de 20 mm<\/strong>, adem\u00e1s de poder transportar dos bombas lanzables de 60 kg o una bomba de 250 kg fijada el fuselaje para misiones suicidas.<\/p>\n La ligereza del Zero ten\u00eda un precio grave: su fragilidad.<\/strong> El avi\u00f3n no llevaba ning\u00fan tipo de blindaje para el piloto en su cabina (que adem\u00e1s era estrecha, peque\u00f1a e inc\u00f3moda), y sus dep\u00f3sitos de combustible no llevaban goma autosellante, por lo que unos pocos disparos enemigos pod\u00edan incendiar el avi\u00f3n<\/strong>. A pesar de ello, el Zero fue un avi\u00f3n temido por sus enemigos. Su \u00fanico operador fue la Armada Imperial Japonesa<\/strong>, ya que el Ej\u00e9rcito Japon\u00e9s ten\u00eda como caza principal el Nakajima Ki-43 Hayabusa, apodado \"Oscar\" pero conocido popularmente como \"Army Zero\" por los pilotos americanos, por su gran parecido con el caza naval. <\/p>\n Hoy en d\u00eda se conservan muy pocos Zeros originales.<\/strong> Esto oblig\u00f3 a la industria del cine a convertir aviones de entrenamiento americanos T-6 Texan, como pas\u00f3 en famosas pel\u00edculas como \"Tora! Tora! Tora!\" (1970) y \"El final de la cuenta atr\u00e1s\" (1980). Hace unos d\u00edas, el canal Blue Paw Print<\/a> dedic\u00f3 uno de sus excelentes v\u00eddeos a analizar de forma detallada este caza<\/strong>, mostr\u00e1ndolo por dentro y explicando c\u00f3mo era su funcionamiento y sus t\u00e1cticas de combate (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s pero dispone de pista de audio en espa\u00f1ol, puedes activarla el reproductor):<\/p>\n![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55394878012_971270a7f2_z.jpg\")
<\/a><\/div>\n![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55395815481_49fdd0afb1_z.jpg\")
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