{"id":67120,"date":"2026-09-09T02:13:41","date_gmt":"2026-09-09T00:13:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=67120"},"modified":"2026-09-09T02:14:49","modified_gmt":"2026-09-09T00:14:49","slug":"das-kleine-militarluftfahrtmuseum-auf-dem-luftwaffenstutzpunkt-zeltweg-in-osterreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/09\/09\/das-kleine-militarluftfahrtmuseum-auf-dem-luftwaffenstutzpunkt-zeltweg-in-osterreich\/","title":{"rendered":"Das kleine Milit\u00e4rluftfahrtmuseum auf dem Luftwaffenst\u00fctzpunkt Zeltweg in \u00d6sterreich"},"content":{"rendered":"

Die Republik \u00d6sterreich wurde 1919 nach dem Ersten Weltkrieg gegr\u00fcndet, doch die Geschichte ihrer Milit\u00e4rluftfahrt reicht bis ins Jahr 1893 zur\u00fcck.<\/p>\n

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In jenem Jahr wurde die Milit\u00e4r-Aeronautische Anstalt der \u00d6sterreichisch-Ungarischen Monarchie gegr\u00fcndet<\/strong>, die zun\u00e4chst mit Beobachtungsballons ausgestattet war. Aus dieser Keimzelle gingen die Luftfahrtruppen<\/strong> hervor \u2013 eine Luftstreitmacht, die zwar kleiner als die deutsche war, aber schlie\u00dflich \u00fcber mehr als 500 Flugzeuge<\/strong> verf\u00fcgte und (neben der \u00f6sterreichischen Flagge) ebenfalls das Eiserne Kreuz als Hoheitszeichen verwendete. Nach der Niederlage \u00d6sterreich-Ungarns im Ersten Weltkrieg wurden die Luftfahrtruppen aufgel\u00f6st.<\/p>\n

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Ein \u00f6sterreichischer Saab 105 (Foto: Milit\u00e4rluftfahrtmuseum Zeltweg<\/a>).<\/div>\n

Der Vertrag von Versailles untersagte der Republik \u00d6sterreich den Unterhalt eigener Luftstreitkr\u00e4fte. Dennoch entstanden 1927 die \u00d6sterreichischen Luftstreitkr\u00e4fte<\/strong> als paramilit\u00e4rische Organisation, die aus dem \u00f6sterreichischen Bundesheer hervorging und ihre ersten Piloten \u2013 vorwiegend auf italienischen Flugzeugen \u2013 im Geheimen ausbildete.<\/p>\n

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Eine \u00f6sterreichische A\u00e9rospatiale Alouette III KF vor Hangar 8 auf dem Flugplatz Zeltweg, wo sich dieses Museum befindet (Foto: Milit\u00e4rluftfahrtmuseum Zeltweg<\/a>).<\/div>\n

Diese erste \u00f6sterreichische Luftwaffe wurde 1938<\/strong> mit dem Anschluss \u00d6sterreichs an Deutschland aufgel\u00f6st. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde \u00d6sterreich in vier Besatzungszonen aufgeteilt<\/strong> (Frankreich im Westen, die USA im Norden, Gro\u00dfbritannien im S\u00fcden und die UdSSR im Osten), wobei die Hauptstadt Wien \u2013 ebenso wie Berlin \u2013 unter den Besatzungsm\u00e4chten aufgeteilt wurde.<\/p>\n

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Eine Agusta-Bell 204 (im Vordergrund), eine Agusta-Bell AB-206 Jet Ranger (rechts) und eine Bell 47 Sioux (oben), drei Hubschrauber der \u00f6sterreichischen Luftwaffe (Foto: Milit\u00e4rluftfahrtmuseum Zeltweg<\/a>).<\/div>\n

Die heutige Republik \u00d6sterreich wurde 1955 als neutraler Staat gegr\u00fcndet; damit entstand auch die \u00f6sterreichische Luftwaffe neu<\/strong>, wenn auch unter verfassungsrechtlichen Beschr\u00e4nkungen, die den Einsatz von Flugk\u00f6rpern (sowohl Luft-Luft- als auch Luft-Boden-Raketen) an ihren Flugzeugen bis 1990 untersagten.<\/strong> Aufgrund dieser Einschr\u00e4nkungen nutzte die \u00f6sterreichische Luftwaffe jahrzehntelang veraltete Kampfflugzeuge.<\/strong> Die neue Luftwaffe setzte zun\u00e4chst sowjetische Schulflugzeuge der Typen Jak-11 und Jak-18 ein.<\/p>\n

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Eine Saab J-29F Tunnan, der erste D\u00fcsenj\u00e4ger der \u00f6sterreichischen Luftwaffe (Foto: Martin Wippel<\/a>).<\/div>\n

Im Jahr 1961 erwarb \u00d6sterreich seine ersten Strahlj\u00e4ger aus Schweden \u2013 15 veraltete Saab J-29F Tunnan<\/strong> \u2013, die bis 1972 im Einsatz blieben. 1970 kaufte \u00d6sterreich 40 Saab 105 als Ersatz f\u00fcr die Tunnan; diese Maschinen wurden sowohl als Schul- als auch als Kampfflugzeuge eingesetzt. 1985 beschaffte \u00d6sterreich 28 Jagdflugzeuge des Typs Saab J-35D Draken<\/strong>, die bis 2005 im Dienst standen. Nach jahrelangem Einsatz veralteter Kampfflugzeuge entschied sich \u00d6sterreich 2002 f\u00fcr den Kauf von 18 Eurofightern der Tranche 1 \u2013 ein Auftrag, der 2007 auf 15 Maschinen reduziert wurde<\/strong>. Derzeit gibt es Pl\u00e4ne, diese Kampfflugzeuge durch F-16 oder Saab Gripen zu ersetzen.<\/p>\n

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Eine Gesamtansicht von Hangar 8 mit den beiden \u00f6sterreichischen Saab J-35D Draken-Jagdflugzeugen, die in diesem Museum ausgestellt sind (Foto: Heeresgeschichtliches Museum<\/a>).<\/div>\n

Heute verf\u00fcgt die \u00f6sterreichische Luftwaffe \u00fcber acht Flugpl\u00e4tze.<\/strong> Die \u00f6sterreichischen Eurofighter sind auf dem Fliegerhorst Zeltweg in der Landesmitte stationiert. Im Jahr 2005 wurde im Hangar 8 dieses St\u00fctzpunkts<\/strong> (mit einer Fl\u00e4che von 5.000 Quadratmetern) anl\u00e4sslich des 50-j\u00e4hrigen Bestehens der \u00f6sterreichischen Luftwaffe eine Sonderausstellung eingerichtet.<\/p>\n

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Ein weiteres Bild aus dem Museum. Im Vordergrund sind mehrere Trainingsflugzeuge der \u00f6sterreichischen Luftwaffe mit ihrer charakteristischen gelben Lackierung zu sehen (Foto: Heeresgeschichtliches Museum<\/a>).<\/div>\n

Die Ausstellung blieb schlie\u00dflich erhalten und wurde 2012 in das Milit\u00e4rluftfahrtmuseum Zeltweg umgewandelt<\/strong>, das zum Heeresgeschichtlichen Museum Wien geh\u00f6rt. Heute sind dort 25 Flugzeuge aus dem In- und Ausland zu sehen. Hier k\u00f6nnen Sie die \u00d6ffnungszeiten des Museums einsehen.<\/a><\/p>\n

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Hauptfoto: Heeresgeschichtliches Museum<\/a>.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Republik \u00d6sterreich wurde 1919 nach dem Ersten Weltkrieg gegr\u00fcndet, doch die Geschichte ihrer Milit\u00e4rluftfahrt reicht bis ins Jahr 1893 zur\u00fcck.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[25493],"tags":[27827,27828,22598,14335,6896,22595,22594,21353,22596,20651],"class_list":["post-67120","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wehr-und-luftfahrt","tag-osterreich","tag-osterreichische-luftstreitkrafte","tag-bell-204","tag-bell-206","tag-bell-47-sioux","tag-luftfahrtruppen","tag-militarluftfahrtmuseum-zeltweg","tag-saab-105","tag-saab-29-tunnan","tag-saab-35-draken"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-11-13 23:29:12","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67120\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}