{"id":67392,"date":"2026-09-21T23:05:38","date_gmt":"2026-09-21T21:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=67392"},"modified":"2026-09-23T20:48:55","modified_gmt":"2026-09-23T18:48:55","slug":"los-dos-sucesos-extranos-vistos-desde-un-p-3a-orion-del-ejercito-del-aire-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2026\/09\/21\/los-dos-sucesos-extranos-vistos-desde-un-p-3a-orion-del-ejercito-del-aire-de-espana\/","title":{"rendered":"Los dos sucesos extra\u00f1os vistos desde un P-3A Orion del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Volar es una experiencia inolvidable en condiciones normales y los pilotos de todo el mundo atesoran muchas historias interesantes.<\/p>\n

Un antiguo piloto espa\u00f1ol relata dos curiosas an\u00e9cdotas con el excelente avi\u00f3n P-3 Orion<\/a><\/rel>
\nEl interior del P-3 Orion 'Cisne 31', un avi\u00f3n espa\u00f1ol que rastre\u00f3 submarinos sovi\u00e9ticos<\/a><\/rel><\/p>\n

Adem\u00e1s de las experiencias habituales, muchos aviadores han sido testigos de sucesos extra\u00f1os, clasificados a menudo como OVNIs<\/strong> (objetos voladores no identificados), una denominaci\u00f3n que suele ser objeto de bromas, aunque se limita a constantar la imposibilidad de explicar ciertos avistamientos de aeronaves con los datos disponibles<\/strong>. Si esos avistamientos de corresponden con naves extraterrestres o cualquier otro fen\u00f3meno, eso ya es otro debate.<\/p>\n

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El P-3A Orion P.3A-01 (22-21) volando sobre la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n en el festival a\u00e9reo del 75\u00ba aniversario del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a, el 15 de octubre de 2014 (Foto: Elentir<\/a>).<\/div>\n

El Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a no ha sido ajeno a esos avistamientos.<\/strong> Entre 1991 y 1992, la Secci\u00f3n de Inteligencia del Estado Mayor del Mando A\u00e9reo de Combate (MACOM), la organizaci\u00f3n encargada de la defensa del espacio a\u00e9reo espa\u00f1ol, public\u00f3 un informe oficial de 18 p\u00e1ginas con un listado de decenas de avistamientos de OVNIs<\/a> ocurridos entre agosto de 1962 y septiembre de 1991. El informe, hoy desclasificado y digitalizado, se puede consultar en la Biblioteca Virtual de Defensa<\/a>, donde adem\u00e1s hoy est\u00e1n disponibles 80 expedientes de casos OVNI registrados por el Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>, con unas 1.900 p\u00e1ginas en total.<\/p>\n

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El P-3A Orion P.3A-01 (22-21) siendo remolcado tras su \u00faltimo vuelo en la Base A\u00e9rea de Cuatro Vientos el 14 de noviembre de 2017 (Foto: Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>).<\/div>\n

Uno de los casos que no figuran entre esos expedientes oficiales ocurri\u00f3 en 1989<\/strong>, durante un vuelo de contacto de instrumentos (CI) de un avi\u00f3n de patrulla mar\u00edtima P-3A Orion<\/strong>, el P.3A-01 22-21, conocido cari\u00f1osamente como \"Abuelo\", por haber sido la primera de las unidades de este modelo de avi\u00f3n que oper\u00f3 el Ej\u00e9rcito del Aire. Por aquel entonces los P-3 Orion estaba asignados al Ala 22, ubicada en la hoy desaparecida Base A\u00e9rea de La Parra<\/strong>, en Jerez de la Frontera (C\u00e1diz). <\/p>\n

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El P-3A Orion P.3A-01 (22-21) est\u00e1 hoy en Cuatro Vientos, pendiente de ser incorporado a la flota de aeronaves expuestas en el Museo del Aire (Foto: Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>).<\/div>\n

Aquella misi\u00f3n consisti\u00f3 en un vuelo nocturno desde Jerez hasta la Base A\u00e9rea de Son San Juan, en Mallorca, haciendo all\u00ed un \"touch and go\"<\/strong> (como los aviadores denominan al hecho de aterrizar y volver a despegar sin detenerse). El Coronel (R) Miguel \u00c1ngel de las Heras cuenta lo ocurrido en este v\u00eddeo publicado hoy por la<\/strong> Asociaci\u00f3n de Amigos del Museo del Aire<\/a>, y relata desde el propio avi\u00f3n desde el cual se contemplaron dos sucesos extra\u00f1os, uno en Valencia y otro en el Golfo de C\u00e1diz:<\/strong><\/p>\n