Esistono strade di montagna dal tracciato impegnativo che si snodano attraverso paesaggi di straordinaria bellezza. Una di queste si trova in Italia.<\/p>\n
Tra il 1881 e il 1885, il Regio Esercito Italiano costru\u00ec una strada militare sterrata nelle Alpi<\/strong> per collegare diverse fortificazioni della zona. La strada univa il Colla di Sanson, un passo a 1.694 metri sul livello del mare situato vicino al confine francese, al Colle di Tenda, a 1.870 metri, anch'esso vicino al confine. Nel 1881, presso il Colle di Tenda, fu costruito il Forte Centrale<\/strong>, una fortificazione militare trapezoidale dotata di 12 cannoni e situata a 1.920 metri di altitudine. L'obiettivo di questa rete di fortificazioni era quello di prevenire un'invasione francese<\/strong> in un periodo di grande ostilit\u00e0 tra i due paesi, provocata nel 1881 dall'invasione francese della Tunisia, paese africano che il Regno d'Italia considerava parte della propria sfera d'influenza.<\/p>\n Questa inimicizia spinse l'Italia ad aderire alla Triplice Alleanza con la Germania e l'Impero austro-ungarico nel 1882<\/strong>, nonostante la tradizionale ostilit\u00e0 dell'Italia verso gli austriaci (l'Impero austro-ungarico controllava il Trentino-Alto Adige e il Friuli-Venezia Giulia, territori italofoni che il Regno d'Italia rivendicava per s\u00e9). L'Italia si ritir\u00f2 dalla Triplice Alleanza nel 1915<\/strong>, senza essere ancora entrata nella Prima Guerra Mondiale, e si un\u00ec alla Triplice Intesa (Francia, Russia e Regno Unito), dichiarando guerra ai suoi ex alleati. Di conseguenza, le fortificazioni alpine lungo il confine francese furono abbandonate<\/strong>, poich\u00e9 l'Italia concentr\u00f2 tutti i suoi sforzi sul fronte alpino contro l'Impero austro-ungarico, che si rivel\u00f2 un vero e proprio mattatoio per entrambe le parti:<\/strong> morirono pi\u00f9 di 2 milioni di italiani e pi\u00f9 di 1,4 milioni di austro-ungarici.<\/p>\n Tra il 1938 e il 1939, la dittatura di Mussolini ampli\u00f2 questa strada militare<\/strong> per renderla percorribile ai veicoli pesanti, nell'ambito del cosiddetto Vallo Alpino Occidentale, creato in previsione di una possibile guerra contro la Francia. Oggi, questa strada \u00e8 diventata un percorso popolare per gli appassionati di fuoristrada.<\/strong> Conosciuta come Alta Via del Sale, \u00e8 ora a pedaggio. Puoi trovare maggiori informazioni sul sito web ufficiale<\/a>. Se vuoi vedere questa strada senza uscire di casa, qualche giorno fa Imagine World Tour<\/a> ha pubblicato un video che percorre questo itinerario<\/strong>:<\/p>\n
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