Gibraltar: así vio la Guardia Civil la protesta de los pescadores españoles

Los dos vídeos que podéis ver en esta entrada los grabó ayer la Guardia Civil del Mar en aguas próximas al Peñón y los ha publicado en su canal de Youtube la Agrupación Ahumada.

El Servicio Marítimo de la Guardia Civil dispone de una flota de siete patrulleras en el puerto de Algeciras:

• La A-01 Salema, clase Bazán IVP.
• La A-03 Río Pisuerga, clase Rodman-82.
• La A-18 Río Guadalete, clase Rodman-101
• La M-42 Río Tormes, clase Alusafe 1500 Mk.II.
• La L-09, clase Bazán Saeta-39.
• La M-12, clase Rodman-55M.
• La M-22 Río Cedeña, clase Rodman-55HJ.

Cinco de ellas participaron en el dispositivo de ayer, escoltando a los pescadores españoles. Del otro lado, siete patrulleras de la Royal Navy y de la Royal Gibraltar Police. Hubo algunos roces entre éstas y los pescadores españoles procedentes de La Línea de la Concepción. El más grave fue que llegó a producirse un contacto, sin consecuencias, entre una patrullera británica y el barco español "San Juan", ante lo cual intervino la Guardia Civil.

Un largo historial de acoso británico a la Guardia Civil en torno al Peñón

Los guardias civiles de estas patrulleras han tenido que soportar las constantes provocaciones de los patrulleros británicos:

• El más conocido de todos, aunque no el peor, fue el que se produjo en noviembre de 2009, cuando la Guardia Civil descubrió a la Royal Navy haciendo prácticas de tiro contra una boya con la bandera de España.
• Entre los incidentes más graves hay que cotar lo ocurrido a comienzos de diciembre de 2009: cuatro guardias civiles fueron detenidos por la Policía gibraltareña cuando perseguían a una lancha de narcotraficantes. En vez de defender a los agentes españoles, que cumplían con su deber en aguas españolas, el entonces Ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, pidió disculpas a Gibraltar, lo cual fue calificado por el PP, entonces en la oposición, de "reacción cobarde y que humilla a la Guardia Civil y al conjunto de los españoles".
• Envalentonados por la actitud pusilánime del gobierno socialista, los británicos protagonizaron un nuevo incidente el 9 de febrero de 2010: dos embarcaciones de la Royal Navy acosaron y persiguieron a una lancha de la Guardia Civil hasta las inmediaciones de Algeciras, incluso saliendo de las aguas que ilegalmente reclaman los llanitos.
• En junio de 2010, una patrullera de la Benemérita interceptó a una embarcación de recreo que estaba repostando de forma irregular, una práctica contaminante habitual en los alrededores del Peñón. En esa ocasión, una lancha de la Royal Navy amenazó con sus ametralladoras a los guardias civiles.
• El 24 de abril se produjo un nuevo incidente en las aguas españolas que rodean el Peñón cuando patrulleros de la Royal Navy y de la Policía gibraltareña acosaron, insultaron y amenazaron a guardias civiles que acababan de apresar un bote de narcotraficantes marroquíes, resultando herido un agente español. Una y otra vez el gobierno de Zapatero había por mirar hacia otro lado, ordenando a la Benemérita que evitase incidentes y dando alas a la prepotencia británica en torno a Gibraltar. Pero este último y grave incidente provocó una fuerte polémica, ante la cual el gobierno socialista se vio obligado a abandonar su postura, emitiendo una tímida protesta al Reino Unido.
• A finales de mayo de 2012 los actos de chulería de la Policía gibraltareña pudieron acabar en desgracia cuando acosaban a gran velocidad y poniendo en peligro a pesqueros españoles que faenaban en las inmediaciones del Peñón. Una lancha de la Guardia Civil acudió a la zona a proteger a los pescadores españoles. Las embarcaciones de la Policía llanita colisionaron varias veces con la patrullera española.
• A comienzos de septiembre de 2012 volvió a producirse otro incidente entre patrulleras llanitas y un pesquero linense, en cuyo auxilio acudió la Guardia Civil.
• A finales de julio de 2013, en el inicio del actual conflicto, fue la Guardia Civil la que descubrió a un barco gibraltareño arrojando bloques de hormigón al mar en la zona de faena de los pesqueros españoles. Cuando los guardias civiles consiguieron frenar la maniobra, los llanitos ya había arrojado 12 bloques de hormigón al mar. El gobierno de Rajoy, que había asistido a los anteriores incidentes con un perfil bajo muy parecido al del anterior ejecutivo, esta vez, por fin, decidió salir en defensa de los pescadores españoles, contestando al gobierno gibraltareño con el aumento de los controles en la verja.

Hay que recordar que en el Tratado de Utrecht de 1713 España cedió al Reino Unido la propiedad del Peñón "sin jurisdicción alguna territorial y sin comunicación alguna abierta con el país circunvecino por parte de tierra", y sin hacer cesión alguna en materia de aguas territoriales, un aspecto que han violado constantemente los británicos.