Aquí veis al Lockheed F-35 Lightning II haciendo un aterrizaje y despegue vertical. Las imágenes son impresionantes, aunque por lo que a mí respecta, le tengo un gran cariño al Harrier. De todas formas, pasarán muchos antes antes de ver un F-35 en la Armada española. El Gobierno lleva ya cuatro años dándole vueltas al asunto.
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Comentarios:
chiribuso
Oye..estas seguro que estas imágenes son de verdad??
Me parecen algo tratadas por ordenador, no?
22:19 | 20/10/08
Elentir
A mí también me lo parecen. El problema es que hoy en día tenemos animaciones por ordenador que parecen reales, y a la vez imágenes de vídeo reales tan buenas que parecen irreales… 🙂
22:20 | 20/10/08
Nora
Woooooooooowwwwwwwwww, Elentir. Pero qué pasada de avión. Me da igual si es o no verdad, las imágenes son buenísimas… :aplauso:
8:23 | 21/10/08
Marcial
Con la crisis… dudo que el MDE compre algo.
18:03 | 21/10/08
Elentir
Depende. A lo mejor se lo compran como avión oficial para el Ministro. Lee, lee:
http://www.outono.net/elentir/?p=3653
18:10 | 21/10/08
Goldstein
Del Harrier II al F-35 hay un salto tecnológico bastante importante; El proyecto JSF (Joint Strike Fighter) contempla la idea de un mismo caza con tres versiones distintas, las cuales varían sus prestaciones en razón de su cometido:
-F-35A, caza convencional (CTOL) diseñado para sustituir al F-16, con cometidos tácticos similares.
-F-35B, caza con capacidad STOVL (Short Take-Off & Vertical Landing), para sustituir al Harrier.
-F-35C, caza embarcado(probablemente STOL) para portaaviones, que sustituirá al F-18 Hornet.
La versión STOVL implica que se elimina la capacidad para despegar verticalmente, debido a que era raro su uso y ello implicaba grandes gastos de combustible en su predecesor, lo que mermaba considerablemente su alcance operativo.
Es de mención, que este caza ha tenido un origen polémico, ya que tras el batacazo de la USAF en cuanto a la compra del F-22 Raptor, se indujo a pensar que el F-35 era una versión monoreactor derivada del supercaza, mas sencillo y económico.
1:25 | 22/10/08
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