Los cinco aviones Pilatus PC-21 españoles de la Formación Mirlo vistos muy de cerca

Ayer, la Formación Mirlo del Ejército del Aire de España hizo su debut en el desfile aéreo del 12 de octubre en Madrid.

Las aeronaves que no pudieron volar en el desfile aéreo de la Fiesta Nacional de España
Los aviones PC-21 de la Formación Mirlo hacen ya estelas de humo con la Bandera de España

En el desfile del Día de la Fiesta Nacional de España, y tal como pudisteis leer con antelación en Defensa y Aviación, la Formación Mirlo tomó el relevo de la Patrulla Águila en las pasadas emitiendo estelas de humo con los colores de la Bandera de España, tanto en el homenaje a los que dieron su vida por España como en la parte final del desfile aéreo. Lamentablemente, no se dieron las condiciones meterológicas idóneas y los colores aparecieron algo apagados.

Ayer, unas horas después del desfile, el canal de Youtube Fly By Wire Aviation (al que os recomiendo suscribiros si sois aficionados a las cuestiones aeronáuticas) publicó un excelente vídeo mostrando de cerca los cinco Pilatus PC-21 de la Formación Mirlo en la Base Aérea de Getafe, antes y después de los actos oficiales del 12 de octubre:

Podéis ver aquí algunas capturas de este vídeo con algunos detalles interesantes. En primer lugar podemos ver una imagen que desmiente la calificación de "avioneta" que algunos hacen del un avión turbohélice como el PC-21. Es un avión el que sus pilotos vuelan con cascos HGU-55 (los mismos que usan los pilotos españoles de cazas EF-18M), sentados sobre asientos eyectables Martin Baker Mk.16 (el mismo modelo que llevan cazas como el F-35, el Eurofighter Typhoon y el Dassault Rafale) y con cordón detonante sobre la carlinga (en la imagen se observa sobre el asiento delantero) para facilitar la eyección.

Aquí vemos uno de los generadores de humo Sanders Smoke Technologies SCSG-5. Los PC-21 de la Formación Mirlo llevan dos, uno bajo cada ala. Hace unos días ya os hablé aquí sobre las características de estos generadores, que suplen la capacidad que los C-101 Aviojets de la Patrulla Águila tenían para generar esas estelas con sus motores turbofán.

Otro detalle interesante del vídeo es que vemos a los cinco PC-21 de la Formación Mirlo despegar, aterrizar y hacer el rodaje en formación, una costumbre que ya tenían los pilotos de la Patrulla Águila.

Además, el vídeo de Fly By Wire Aviation nos permite distinguir las matrículas y numerales de los aviones de la Formación Mirlo:

• E.27-17 792-17 (líder)
• E.27-18 792-18
• E.27-19 792-19
• E.27-20 792-20
• E.27-25 792-25

Enhorabuena a los pilotos de la Formación Mirlo por este debut y mis mejores deseos para ellos y para la nueva unidad de cara al futuro. Ojalá la próxima vez podamos verlos con el cielo más despejado.