Das U-Boot U-995 und das riesige deutsche Marinedenkmal für gefallene Seeleute in Laboe

Kiel ist eine deutsche Stadt, die eng mit dem Meer und insbesondere mit der Marinegeschichte verbunden ist, zunächst mit der Geschichte Preußens und später mit der Geschichte Deutschlands.

Ein Marsch zur Absturzstelle und den Überresten eines Flugzeugs in der Sierra de Tejeda
Ein Überlebenskit, inspiriert vom deutschen M31-Kochgeschirr aus dem Zweiten Weltkrieg

Der Kieler Marinestützpunkt wurde 1864 zur Unterbringung von Schiffen der preußischen Marine errichtet, die bis dahin in Danzig (dem heutigen Gdańsk) stationiert waren. 1871, mit der Ausrufung des Deutschen Reiches, wurde der Kieler Marinestützpunkt in Reichskriegshafen umbenannt. Zwischen 1872 und 1910 beherbergte Kiel auch die Kaiserlich Deutsche Marineakademie, die später nach Flensburg verlegt wurde, wo sie sich heute noch als Marineakademie Mürwik befindet.

Am 9. August 1927, während der Weimarer Republik, begannen in der Gemeinde Laboe an der Kieler Bucht die Bauarbeiten an einem großen Denkmal für die 34.836 im Ersten Weltkrieg gefallenen deutschen Marschälle. Der Entwurf des Denkmals wurde dem Architekten Gustav August Münzer anvertraut. Er plante einen 73 Meter hohen Turm, dessen Form an den Bug eines Wikingerschiffs erinnerte. Seine Absicht war es jedoch, „ein Bauwerk zu schaffen, das fest in Land und Meer verankert ist und sich wie eine Flamme gen Himmel erhebt“, mit einer Aussichtsplattform an seinem höchsten Punkt.

Das Denkmal wurde vom Deutschen Marinebund (DMB) initiiert, der 1891 gegründet wurde und seither alle Veteranenvereinigungen der deutschen Marine in ihren jeweiligen Konfessionen vereint. Die Kosten für das Denkmal beliefen sich auf 700.000 DM, die durch Spenden und mit Unterstützung der Kieler Stadt aufgebracht wurden. Die erste Bauphase wurde 1929 abgeschlossen, doch aufgrund der schweren Wirtschaftskrise, die im selben Jahr ausbrach, wurden die Arbeiten eingestellt. Nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten im Juni 1933 wurden die Bauarbeiten wieder aufgenommen, und das Denkmal wurde am 30. Mai 1936 von Adolf Hitler mit einer großen Marineparade eingeweiht.

Der Deutsche Marinebund (DMB), ein unabhängiger Verein, wurde am 4. März 1935 in Nationalsozialistischer Deutscher Marinebund (NSDMB) umbenannt und stand in direkter Verbindung zu Hitlers Diktatur. Das Denkmal geriet somit unter die Kontrolle des NS-Regimes. Während des Zweiten Weltkriegs wurde Kiel aufgrund des Marinestützpunkts durch alliierte Bombenangriffe schwer beschädigt, das Denkmal jedoch weitgehend unversehrt. 1945, nach Kriegsende, wurde der NSDMB aufgelöst und das Denkmal den britischen Besatzungstruppen übergeben.

In 1946, when the Allies ordered the demolition of all Nazi monuments, the Laboe Naval Memorial was saved, because it was a monument whose initial meaning lacked political connotations. On December 20, 1952, the Deutsche Marinebund was re-founded and in 1954 the British returned ownership of the monument to it, which changed its initial meaning to include all sailors who died in both world wars, with a clear sense of reconciliation captured in this inscription: "In memory of all German sailors who fell in both world wars and of our fallen enemies"

Als die Alliierten 1946 die Zerstörung aller NS-Denkmäler anordneten, wurde das Marinedenkmal in Laboe gerettet, da es ursprünglich keine politischen Konnotationen besaß. Am 20. Dezember 1952 wurde der Deutsche Marinebund neu gegründet, und 1954 gaben die Briten das Denkmal an ihn zurück. Dadurch änderte sich seine ursprüngliche Bedeutung: Es schloss nun alle in beiden Weltkriegen gefallenen Seeleute ein, was in der Inschrift deutlich zum Ausdruck kommt: „Dem Gedenken aller toten deutschen Seefahrer beider Weltkriege und unserer toten Gegner.“

Schließlich wurde das Denkmal 1996 denjenigen gewidmet, die auf See in allen Nationen gefallen sind, ähnlich dem Denkmal für die Weltmarine von Nigrán, Spanien, das 1928 eingeweiht wurde, um allen Seeleuten, die im Ersten Weltkrieg gefallen sind, Tribut zu zollen.

Kurioserweise verfügt das Denkmal über eine Flaggenhalle, die einer der wenigen Orte in Deutschland ist, an denen man heute noch eine Hakenkreuzflagge sehen kann, da das Hakenkreuz in Deutschland verboten ist. In diesem Raum sind alle historischen Flaggen der deutschen Marine ausgestellt. Die Flagge der Kriegsmarine (der Marine der Hitler-Diktatur) hängt neben der Flagge der Volksmarine (der Volksmarine der DDR, einer kommunistischen Diktatur).

Neben dem Marinedenkmal Laboe befindet sich das deutsche U-Boot U-995 aus dem Zweiten Weltkrieg. Es lief am 25. November 1942 vom Stapel und diente von September 1943 bis Kriegsende in der Kriegsmarine. Anschließend wurde es von der Königlich Norwegischen Marine unter dem Namen KNM Kaura zwischen 1952 und 1965 eingesetzt.

Nach ihrer Außerdienststellung verkaufte Norwegen sie für den symbolischen Preis von einer Deutschen Mark an Westdeutschland. Der Deutsche Marinebund übernahm sie, und seit Oktober 1971 ist sie als Museumsschiff neben der Gedenkstätte ausgestellt und eine beliebte Touristenattraktion. Dieses Schiff ist einzigartig: Es ist das einzige erhaltene U-Boot der Klasse VII von den 705 gebauten.

Wenn Sie das Innere des Laboe Naval Monument sehen möchten, Sir Paranoia hat dazu ein hervorragendes Video erstellt, in dem er es sehr detailliert zeigt:

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Hauptfoto: 270862.