Lamentablemente, la aviación comercial tiene ya una larga historia de secuestros aéreos, en muchos casos con un triste final.
Hoy podríamos estar leyendo en los medios otro de esos dramáticos finales, pero no ha sido así. Aunque algunos medios hablan de "incidente", lo ocurrido en el vuelo FZ1073 de Flydubai es un caso excepcional en la historia de la aviación, equiparable a lo ocurrido en el famoso vuelo 93 de United Airlines el 11 de septiembre de 2001, pero esta vez vez con un final feliz. Al igual que ocurrió con aquella tragedia hace 25 años, los hechos del FZ1073 se merecen, sin duda, una gran película.
Empecemos por el inicio. Un avión bimotor Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea Flydubai despegó de Dubai esta mañana a las 7:05 horas GST (5:05 horas CET). El avión, con matrícula A6-FKF e identificador de vuelo FZ1073, volaba con destino al Aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv, Israel. Llevaba 180 personas a bordo: 6 tripulantes y 174 pasajeros, entre ellos 27 niños. Todo discurrió con normalidad hasta que el avión sobrevolaba la frontera entre Jordania y Arabia Saudí. Inicialmente el FZ1073 transmitió al control aéreo un código 7700, que indica una emergencia general (sin precisar más la causa), pero un poco después transmitió un código 7500, que alerta de una "interferencia ilegal". Es el código habitual para los casos de secuestro aéreo.
Lo que se sabe ahora mismo es que el copiloto, de nacionalidad omaní, apuñaló al piloto, de nacionalidad india. Según Breaking Aviation News & Videos, el piloto se llama Smit Machchhar y vuela con Flydubai desde 2022, después de volar durante una década en SpiceJet. Tras apuñalar a su compañero, el copiloto se hizo con los mandos con la intención de estrellar el avión. El avión descendió bruscamente desde 34.000 pies (10.363 metros) hasta unos 17.000 pies (5.181 metros) en menos de un minuto. Debido a este repentino descenso, el avión incrementó su velocidad desde 411 nudos (761 km/h) a casi 600 nudos (1.111 km/h). Para que nos hagamos una idea, la máxima velocidad de un Boeing 737 MAX 8 es de 541 nudos (1.003 km/h). Este vídeo fue grabado por un pasajero durante el brusco descenso del avión, podemos escuchar los gritos de la gente que iba a bordo:
Another video clip taken by a passenger aboard the flydubai flight from Dubai to Tel Aviv shows the plane taking a rapid plunge.
According to flight tracking data, the plane dropped more than 14,000 feet in under 30 seconds. pic.twitter.com/wtiqBYhEw1
— Emanuel (Mannie) Fabian (@manniefabian) September 30, 2026
Este otro vídeo fue grabado por otro pasajero, después del brusco descenso:
Footage taken by a passenger aboard the flydubai flight from Dubai to Tel Aviv after the plane took a rapid plunge. pic.twitter.com/O3vd5644pL
— Emanuel (Mannie) Fabian (@manniefabian) September 30, 2026
Según señala Emmanuel Fabian en el medio israelí Zman.co.il, el avión se recuperó ligeramente durante unos segundos y alcanzó una altitud de 21.650 pies (6.598 metros), antes de volver a descender bruscamente hasta una altitud inferior a los 14.000 pies (4.267 metros). El vuelo continuó sin que el avión pudiese mantener una altitud estable, volando en torno a los 15.000 pies (4.572 metros), siendo pilotado manualmente en vez de con el piloto automático. Tras no poder contactar con el avión, la Fuerza Aérea Israelí desplegó cazas para su posible intercepción del avión secuestrado.
A pesar de sus heridas, el piloto logró abrir la puerta de la cabina y tres pasajeros israelíes accedieron a la misma, forcejeando con el copiloto y logrando reducirlo, para a continuación sacarlo de la cabina. Aquí podemos ver los cánticos de los pasajeros, en su mayoría israelíes, después de que el copiloto fuese reducido.
Un terrorista está a punto de repetir, a escasos días del tercer aniversario de la masacre del 7 de octubre, un ataque similar al del 11-S: estrellar el avión, asesinar a todos sus tripulantes israelíes y causar aún más víctimas en el impacto.
¿Cuál es la reacción de los… pic.twitter.com/b61r2xR94f
— Acción y Comunicación sobre Oriente Medio - ACOM (@ACOM_es) September 30, 2026
Emmanuel Fabian ha difundido un vídeo mostrando al piloto herido (Twitter no permite insertarlo aquí) y en el que podemos ver a varios de los pasajeros que ayudaron a recuperar el avión. Dos pilotos fuera de servicio que volaban como pasajeros se hicieron con los mandos, logrando aterrizar el avión en Tabuk, Arabia Saudí.
One of the Israeli passengers who subdued the pilot-hijacker on board flydubai FZ 1073 told PM Netanyahu that the stabbed captain managed to open the cockpit door before collapsing. This enabled the passengers to enter and seize the attacker, as he was attempting to destroy the… pic.twitter.com/TuOiAGBWy9
— Ariel Oseran أريئل أوسيران (@ariel_oseran) September 30, 2026
Flydubai ha enviado otro avión para recoger a los pasajeros del vuelo FZ1073, trasladándolos al Aeropuerto Ben Gurion, donde han sido recibidos por el primer ministro de Israel, Bejamín Netanyahu. Aquí podemos verle conversando con uno de los pasajeros que ayudaron a recuperar el avión, todavía con sus ropas manchas con sangre.
El ministro de Defensa de Israel, Israel Katz, ha calificado lo ocurrido como un acto terrorista. De momento, se sabe que el copiloto del vuelo FZ1073 ha quedado arrestado en Arabia Saudí. Los pasajeros que lograron evitar esta tragedia son hoy calificados en Israel como unos héroes, con toda la razón. Este hecho, desde luego, no tiene precedentes en la historia de la aviación. Es la primera vez que unos pasajeros logran evitar que un piloto estrelle un avión comercial.
En las redes sociales se han difundido varias imágenes de los daños sufridos por el avión a causa del brusco descenso. Concretamente, se observa que el timón se ha roto, perdiendo su parte superior. Controlar la aeronave en estas condiciones no habrá sido fácil.
Mi reconocimiento a los héroes israelíes del vuelo FZ1073, que hoy lograron salvar las vidas de 179 personas inocentes, y mis deseos de una pronta recuperación para el piloto, Smit Machchhar.
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Foto principal: Wikimedia.
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