Airbus entrega de forma oficial a la Armada Española los dos primeros NH90 MSPT 'Sable'

La 14ª Escuadrilla de la Armada Española, formada en mayo de 2024, ya tiene por fin, un año después, sus dos primeros helicópteros.

La Armada Española empieza a operar sus nuevos helicópteros NH-90 MSPT 'Sable'
Airbus muestra las tres versiones españolas del helicóptero militar NH90 por fin juntas

Este jueves, a las 13:24 horas CET, Airbus Helicopters ha confirmado la entrega oficial de los dos primeros NH90 MSPT a la Armada Española, señalando que finalmente este helicóptero de fabricación europea "ya está en uso en las tres ramas militares españolas", tras la previa entrega del NH90 "Lobo" al Ejército del Aire y del NH90 "Sarrio" al Ejército de Tierra. En Twitter, Airbus Helicopters ha difundido este vídeo en el que recoge declaraciones del Capitán de Fragata Javier Moreno, comandante de la 14ª Escuadrilla:

The #NH90 is now in use by all 3 Spanish military branches! 🚁🇪🇸
We've delivered the first two NH90 MSPT helicopters to the Spanish Navy, enhancing their strategic capabilities. Cdr. Javier Moreno shares insights. #MakingMissionsPossible #VuelaEspaña pic.twitter.com/LSsgr7oSO3

— Airbus Helicopters (@AirbusHeli) May 29, 2025

"Hemos entregado los dos primeros helicópteros NH90 MSPT a la Armada Española, reforzando así sus capacidades estratégicas", ha señalado Airbus Helicopters. En un comunicado difundido en su sitio web, la compañía ha señalado que la entrega ha tenido lugar desde las instalaciones de Airbus en Albacete. "Estos dos helicópteros son los primeros de siete NH90 navalizados adquiridos como parte del segundo lote del programa NH90 español, que cuenta con un total de 23 aeronaves".

"La versión MSPT del NH90 está diseñada específicamente para cumplir con los rigurosos requisitos operativos de la Armada Española para el transporte táctico anfibio. Entre las mejoras clave se incluyen un tren de aterrizaje reforzado, equipos específicos de comunicaciones y navegación naval, así como sistemas de plegado automático de las palas del rotor principal y el fuselaje trasero, optimizando el helicóptero para operaciones a bordo", señala Airbus Helicopters. "Estas características permitirán al NH90 transportar hasta 20 soldados completamente equipados o un vehículo ligero, y realizar operaciones IFR (vuelo instrumental) con un solo piloto, incluso en condiciones nocturnas difíciles y meteorológicas adversas".

Los dos primeros NH90 MSPT de la Armada Española son el HT.29–40 (10346, 01-14-02) y el HT.29-41 (10347, 01-14-03), al que hay que añadir un tercero, el HT.29–39 (10345, 01-14-01), que se mantiene en la factoría de Airbus en Albacete como aeronave de pruebas. El apodo elegido por la Flotilla de Aeronaves (FLOAN) para estas aeronaves es "Sable", que será el indicativo de radio de la 14ª Escuadrilla, cuyo emblema es un Paramachairodus, un mamífero que habitó en el actual territorio de España en la preshistoria, un animal hoy extinguido y que es una de las especies conocidas como "dientes de sable".

Fernando Lombo, director general de Airbus Helicopters en España, ha señalado que "hemos podido realizar el entrenamiento de las tripulaciones de la Armada en nuestra base de Albacete, lo que garantiza que los helicópteros puedan entrar en servicio en la Base Naval de Rota este verano, tal como estaba previsto para la disponibilidad operativa de la Armada. Todos nuestros equipos permanecen plenamente movilizados para garantizar una entrada en servicio sin contratiempos.".

En el vídeo difundido por Airbus Helicopters, el Capitán de Fragata Javier Moreno señala que "la misión principal que se le va a asignar a estos helicópteros va a ser la de transporte de tropas y operaciones especiales". Sobre los plazos de entrega de la flota de NH90 MSPT a la Armada Española, el comandante de la 14ª Escuadrilla añade: "Recibiremos tres unidades a lo largo del 2025 y se completará el cupo final, que son siete unidades, en el 2026, con la recepción de cuatro unidades. Para eso estamos preparando las infraestructuras de la Base Naval de Rota para poder acoger a estos helicópteros".

"Para mí, que me asignaran el mando de esta esta escuadrilla es uno de los principales retos de mi carrera", declara Javier Moreno. "No sólo yo, sino los 60 componentes de la escuadrilla, que somos actualmente, lo estamos afrontando con muchísima ilusión, con muchísimas ganas, con muchísimo esfuerzo. Estamos poniendo toda la carne en el asador".

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Fotos: Airbus Helicopters / Armada Española.