La Armada Española empieza a operar sus nuevos helicópteros NH-90 MSPT 'Sable'

En mayo de 2024, la Armada Española creó la 14ª Escuadrilla de su Flotilla de Aeronaves (FLOAN), destinada a un nuevo modelo de helicóptero.

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El nuevo modelo, el NH-90 MSPT, llegó con retraso para reemplazar a los AB-212 "Gato" de la 3ª Escuadrilla, retirados del servicio en julio de 2024. En diciembre, Airbus mostró juntas por primera vez las tres variantes españolas del NH-90: el "Lobo" del Ejército del Aire, el "Sarrio" del Ejército de Tierra y el "Sable" de la Armada, que siguiendo la tradición recibirá como apodo el indicativo de radio de su unidad.

Ya entonces pudimos ver que los NH-90 MSPT "Sable" lucirán un esquema gris claro, el mismo de las demás aeronaves de la Armada Española. Como ya vimos en diciembre, la Armada recibirá siete NH90 MSPT, una versión de transporte táctico con características especiales para ser operada desde buques.

Entre otras características, los NH-90 MSPT "Sable" van equipados con un plegado automático de las palas del rotor principal, lo que facilitará las operaciones en las cubiertas de vuelo de los buques de la Armada. Además, lleva un tren de aterrizaje reforzado respecto de las otras versiones del NH-90 operadas por España.

Hace una semana, la Armada Española anunció que "los dos primeros pilotos de NH-90 de la Decimocuarta Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves (FLOAN), han comenzado a recibir formación en vuelo en el MSPT en las instalaciones de Airbus Helicopters España en Albacete. Este hito supone el comienzo de la última fase de formación para estar cualificado en el primer NH-90 naval".

"Tras haber completado una primera fase teórica de Ground School y una fase posterior en el simulador de vuelo, el grupo de pilotos adiestrados por Airbus España se encuentra cerca de culminar su formación tras haber comenzado los vuelos en el helicóptero", señaló la Armada. "Estos vuelos tienen como finalidad instruir al piloto en distintos escenarios, utilizando el entorno táctico del NH-90 MSPT tanto diurno como nocturno con gafas de visión nocturna".

La Armada Española ha indicado que a los 6 pilotos que se encuentran recibiendo formación sobre el NH-90 MSPT con Airbus "se suman 2 pilotos más que ya han finalizado su formación en el NH-90 GSPA con el Ejército del Aire y del Espacio y, por último, un piloto que se encuentra realizando el curso de instructor con el Ejército de Tierra en la Base de Agoncillo, Logroño". La Armada prevé que una vez finalizada la primera fase de formación, "la Decimocuarta Escuadrilla contará con 9 pilotos además de un instructor de la Armada Italiana para operar los 3 aparatos que se recibirán a lo largo del año 2025 completando la recepción de un total de 7 helicópteros en 2026".

La Armada también ha señalado que "ha recibido apoyo tanto de los Escuadrones de NH-90 de ambos ejércitos como de Airbus Helicopters para formar al equipo de mantenedores que estarán encargados de que el NH-90 “Sable” sea operado desde la Base Naval de Rota desde la llegada del primer aparato en el verano de 2025". En las imágenes difundidas por la Armada podemos ver los dos primeros NH-90 MSPT, con matrículas HT.29–39 (10345, 01-14-01) y HT.29-40 (10346, 01-14-02), según indica el siempre muy completo sitio web Aeronaves Militares Españolas.

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Fotos: Airbus Helicopters / Armada Española.