Dallas: colisión en vuelo de un bombardero B-17 Flying Fortress y de un P-63 Kingcobra

@DefensaAviacion EN Sáb 12·11·2022 · 22:45 2

Tragedia en el festival aéreo de Dallas, en Texas: dos aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial han colisionado en vuelo durante una exhibición.

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Los aviones que han protagonizado este grave accidente han sido un bombardero Boeing B-17G-95-DL Flying Fortress, el "Texas Raiders" (con número de construcción 77235, número de serie 44-83872 y matrícula civil N7227C), y un caza Bell P-63F-1-BE Kingcobra, con número de serie 43-11719 y matrícula civil N6763. Ambos pertenecen a la Commemorative Air Force, una entidad privada que mantiene aviones históricos en condiciones de vuelo. Podéis ver aquí un vídeo de la colisión, en el que se ve al P-63 chocando contra la parte central del fuselaje del B-17, partiéndole la cola y cayendo ambos al suelo.

En este otro vídeo podemos ver la colisión con más claridad:

Un tercer vídeo en el que se ve con más claridad la colisión:

Un cuarto vídeo, de los que he encontrado hasta ahora es el que muestra mejor lo ocurrido:

La Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU ha confirmado la colisión entre el B-17 y el P-63, señalando que aún se desconoce el número de víctimas del accidente. Parece muy improbable que haya sobrevivido ninguno de los ocupantes de los dos aviones accidentados.

El B-17 "Texas Raiders" fue construido en 1944 y entregado a las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos del 12 de julio de 1945, siendo transferido unos días más tarde a la Armada de EEUU para servir como un avión de patrulla marítima PB-1W. Fue retirado del servicio el 25 de agosto de 1955. Fue adquirido por la Commemorative Air Force por 50.000 dólares en 1967. Era uno de los 10 B-17 que aún estaban en condiciones de volar de los 46 aviones que se conservaban hasta hoy.

El P-63F fue construido en 1943. Sólo se construyeron dos unidades de esta variante del P-63. El 13 de septiembre de 1943 fue entregado a las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos, volando solamente 24,1 horas. Fue retirado del servicio en 1946 y vendido a un particular. Fue comprado por la Commemorative Air Force e 1995. Era uno de los 4 P-63 que aún estaban en condiciones de volar de los 14 que aún ser conservaban hasta hoy, y el único P-63F que se conservaba.

ACTUALIZADO 23:33h CET: Según el New York Post, serían seis las personas fallecidas a causa de este accidente. Descansen en paz.

ACTUALIZADO 13-11-2022 18:48h: He corregido los datos del P-63 accidentado, ya que eran incorrectos.

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Foto principal: Kevin Hong.