España y el caza turco TAI Kaan: ¿la idea es comprar cualquier cosa que no sea el F-35?

Se vienen publicando noticias sobre la posible compra por España del caza turco Kaan, fabricado por Turkish Aerospace Industries (TAI).

Las alternativas que España podría elegir si el caza furtivo de sexta generación FCAS fracasa
Robles no descarta ahora la posible compra de los cazas F-35B para la Armada Española

De momento, esas noticias han sido generadas por informaciones de medios turcos que indican el interés del gobierno español en ese caza turco. Recordemos que el año pasado, el presidente del gobierno español Pedro Sánchez se declaró el mejor aliado de Turquía en Europa. Esa buena sintonía entre ambos gobiernos se plasmó en la reciente compra por España del avión de TAI Hürjet, a pesar de ser un avión en desarrollo y habiendo modelos en el mercado ya en servicio y con clientes muy satisfechos, como el italiano Leonardo M-346.

Lamentablemente, todo indica que la historia podría repetirse con el TAI Kaan, un avión supuestamente de quinta generación (sus capacidades furtivas reales todavía están por ver) que hizo su primer vuelo el 21 de febrero de 2024 y cuya entrada en servicio está prevista para la próxima década, sin especificar. El interés del gobierno español por este caza tiene su origen en una lamentable política que ha consistido en tratar al F-35 como un tabú, a pesar de que la Armada Española no tiene actualmente en el mercado otro avión STOVL (despegue corto y aterrizaje vertical) para sustituir a sus Harrier II que no sea el F-35B.

A comienzos de agosto, el diario afín al gobierno El País filtró la supuesta decisión de descartar la compra del F-35 por España, sin que el gobierno se pronunciase al respecto en ningún momento sobre esa cuestión a través de sus canales oficiales. Unas semanas después, la ministra española de Defensa no descartaba la compra del F-35, afirmando que "desde luego no ha habido ninguna publicidad del Gobierno respecto a la exclusión de ningún programa", una afirmación tramposa si tenemos en cuenta que el gobierno suele utilizar al diario El País para filtrar sus decisiones y proyectos.

Como ya señalé en agosto, la Armada Española lleva años mostrando su interés por el F-35B, un interés que no sólo responde a las características del caza, sino al hecho de ser el único sustituto disponible para el Harrier II. El gobierno de Pedro Sánchez ha estado ignorando esa cuestión por motivos estrictamente políticos. Estamos hablando de un gobierno de coalición de socialistas y comunistas y el F-35B es un caza fabricado en Estados Unidos, que es la bestia negra de la extrema izquierda española. A pesar de todas las críticas que pueda generar el avión americano, el F-35B es un modelo ya desarrollado y que está en activo en distintos países aliados, con lo cual España tendría un sistema de armas ya probado y respaldado por una empresa de gran prestigio y capacidad como es Lockheed Martin.

Las informaciones sobre el TAI Kaan parecen orientadas a preparar a la opinión pública española para la compra del caza turco a pesar de que ni siquiera está en servicio. El Kaan tiene, además, un problema serio con su planta motriz. TAI eligió el turbofán americano General Electric F110 para equipar a ese avión, pero hace unos meses se anunció la intención de fabricar un motor turco, el TF35000, para el Kaan, ante la posibilidad de que EEUU vete la venta de motores F110 para el caza turco, especialmente de cara a su exportación a otros países (hasta ahora Egipto e Indonesia han mostrado interés en ese avión, que también tiene a otros países musulmanes entre sus posibles compradores).

De momento, las primeras pruebas del TF35000 se esperan para 2026 y su integración en el Kaan está prevista para 2032, retrasando así el calendario de entrada en servicio de este caza contemplado para los motores F110. Más allá de estos problemas y de los que puedan surgir por apostar por un caza todavía en desarrollo, una decisión del gobierno español de comprar ese caza turco tendría unas repercusiones políticas serias, situándose del lado de un régimen cada vez más criticado por su deriva autotaria y que ha apoyado abiertamente a los terroristas de Hamás. El gabinete de Sánchez parece no estar preocupado por todo ello y, al final, cabe preguntarse si la idea será comprar cualquier cosa que no sea el F-35, simplemente porque es un avión americano y hay un veto ideológico del gobierno a ese país.

---

Imágenes: Türk Havacılık ve Uzay Sanayii.