Fue fundado en 1973 como CIAFAM, convirtiéndose en el CEFAMET en 1976

ACAVIET, el ayer y hoy del centro donde se forman los aviadores del Ejército Español

Eng Jue 27·11·2025 · 21:19 0

Las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) fueron creadas el 20 de marzo de 1973, y pronto asumieron el reto de formar a sus pilotos.

Las FAMET en unas excelentes imágenes que muestran el poder aéreo del Ejército Español
La formación del Ejército Español que no pudo volar en el desfile del 12 de octubre

El 9 de mayo de 1973 se creó el Centro de Instrucción y Aplicación de las Fuerzas Aeromóviles (CIAFAM), con base en Colmenar Viejo (Madrid). Fue el primer centro de enseñanza de los aviadores de las FAMET. Este centro ha tenido distintas denominaciones desde entonces. En 1976 pasó a llamarse Centro de Enseñanza de las FAMET (CEFAMET), y el 31 de diciembre de 1998 cambió esta denominación por la de Centro de Enseñanza de Helicópteros, manteniendo las siglas CEFAMET.

Un Bell OH-13S Sioux del CEFAMET. El helicóptero de la foto es el Z.7B-29 ET-059-105 (s/n 3905). Estuvo en servicio desde el 17 de Mayo de 1967 hasta el 29 de Noviembre de 1983, siendo después transferido al Ministerio del Interior, sirviendo en la Dirección General de Tráfico con matrícula civil EC-DZJ hasta 1994. Actualmente está preservado por la Fundación Aeronáutica Antonio Quintana en Cuatro Vientos, Madrid (Foto: Ejército de Tierra).

En 2013 se fundó la especialidad de Helicópteros del Ejército de Tierra, que en 2016 dio paso a la actual especialidad fundamental de Aviación del Ejército de Tierra (AVIET). Finalmente, el 6 de octubre de 2017 el CEFAMET pasó a llamarse Academia de Aviación del Ejército de Tierra (ACAVIET), que es su actual denominación, manteniendo su base en Colmenar Viejo.

Dos Bell UH-1B Iroquois junto a los hangares iniciales del CIAFAM y el CEFAMET. Vemos el HU.8B-7 ET-203 a la derecha y el HU.8-10 ET-206 a la izquierda. Este último está conservado actualmente en la Sala Histórica de la ACAVIET (Foto: Ejército de Tierra).

A lo largo de su historia, el CIAFAM, el CEFAMET y la ACAVIET han utilizado distintos tipos de helicópteros: el Bell OH-13G Sioux, el Bell UH-1B y UH-1H Iroquois, el MBB Bö-105 y el Bell OH-58A Kiowa. Actualmente la ACAVIET dispone de 12 helicópteros ligeros Eurocopter EC-135 T2+ (HE.26). Los dos primeros llegaron al CEFAMET en 2005. Otros dos fueron entregados en 2007, y los ocho restantes llegaron en 2014, reemplazando a los OH-58A y UH-1H.

El Bell OH-58A Kiowa HR.12-8 ET-117. Este helicóptero está preservado en la base del BHELMA II en Bétera, Valencia. Las FAMET operaron un total de 13 helicópteros de este tipo (Foto: Ejército de Tierra).

La fase inicial de instrucción de los pilotos de las FAMET se lleva a cabo en el Ala 78 del Ejército del Aire, con base en Armilla (Granada), que dispone de 14 helicópteros EC-120B Colibri para labores de enseñanza. Posteriormente, los alumnos de la ACAVIET regresan a Colmenar Viejo para completar su formación.

Un Bell UH-1H Iroquois del CEFAMET, el HU.10-40 ET-217 (cn 13292) en una foto tomada el 5 de febrero de 2014. El ET-217 fue el último UH-1H que voló con las FAMET, protagonizando la ceremonia de despedida a este modelo en la ACAVIET el 12 de diciembre de 2018 (Foto: Ejército de Tierra).

Hay que señalar que además de los pilotos, la ACAVIET también forma al personal de tierra encargado del mantenimiento de los aeronaves. Junto a los helicópteros EC-135, la ACAVIET también dispone de simuladores de distintos modelos de aeronaves para formar a sus alumnos.

Uno de los actuales EC-135 T2+ de la ACAVIET, el HE.26-20 ET-184 (cn 0775), durante una visita a Ceuta en noviembre de 2025. Este helicóptero fue recibido en 2014 por las FAMET (Foto: Comandancia General de Ceuta).

Si queréis saber más sobre la ACAVIET y cómo se forman sus pilotos, este jueves Fly By Wire Aviation (un canal de Youtube al que os recomiendo suscribiros si os interesa todo lo relacionado con la aviación) ha publicado un excelente reportaje sobre esta academia, incluyendo imágenes del personal que trabaja en ella y de sus helicópteros EC-135 T2+:

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Foto principal: Ejército de Tierra.

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