Polska, pierwszy kraj europejski, który eksploatował zarówno radzieckie Hindy, jak i amerykańskie Apache

Wojsko Polskie od lat przechodzi transformację mającą na celu wyparcie starych systemów uzbrojenia z czasów Związku Radzieckiego.

Początek upadku AH-64 Apache w Stanach Zjednoczonych i jego rozkwit w Europie
Zaawansowane czołgi M1A2 SEPv3 Abrams, które Wojsko Polskie otrzymuje z USA

Jednym z najważniejszych programów modernizacyjnych Wojska Polskiego jest zakup 96 śmigłowców szturmowych AH-64E Apache Guardian, kolosalny kontrakt o wartości 40 miliardów złotych (około 10 miliardów dolarów), który uczyni Polskę drugim co do wielkości operatorem tego typu samolotów na świecie, ustępując jedynie Stanom Zjednoczonym, które mają ponad 700 śmigłowców tego typu.

Dostawy pierwszych śmigłowców AH-64E zaplanowano na 2028 rok, a cała partia 96 samolotów ma zostać ukończona do 2032 roku. Aby rozpocząć szkolenie polskich załóg w zakresie obsługi tych nowych śmigłowców szturmowych, Polska zdecydowała się na leasing ośmiu używanych śmigłowców AH-64D Apache Longbow od Stanów Zjednoczonych. Umowę leasingową podpisano w lutym 2025 roku za kwotę 300 milionów złotych.

We wtorek, 10 marca, minister obrony narodowej Polski Władysław Kosiniak-Kamysz ogłosił przybycie ósmego i ostatniego śmigłowca AH-64D, stwierdzając: „Szkolenie pilotów i obsług przebiega zgodnie z założonym harmonogramem. Dzięki temu będziemy gotowi na przyjęcie 96 śmigłowców kupionych w USA i wykorzystywanie ich do budowania naszego potencjału odstraszania i obrony”.

Te osiem AH-64D jest używanych przez Wojska Aeromobilne Wojsk Lądowych RP, a konkretnie przez 1. Brygadę Lotniczą, która operuje z 56. Bazy Lotniczej w Inowrocławiu. Oprócz nowych Apache Longbow, brygada ta, utworzona w marcu 2011 roku, wyposaża również w polskie śmigłowce wielozadaniowe PZL W-3PL „Głuszec” oraz radzieckie śmigłowce szturmowe Mil Mi-24D/W, samoloty znane w ZSRR jako „latający czołg” ze względu na siłę ognia i opancerzenie.

Mi-24, znany w NATO jako „Hind” (powyżej), to najlepiej sprzedający się śmigłowiec szturmowy na świecie. Obecnie Polska jest jednym z dwóch krajów NATO, które nadal utrzymują ten typ samolotów w czynnej służbie. Bułgaria ma sześć czynnych Mi-24V i sześć kolejnych Mi-24D w magazynie. Węgry wycofały ze służby ostatnie osiem śmigłowców Mi-24P/V na początku lutego 2026 roku, podczas gdy Republika Czeska wycofała ze służby śmigłowce Mi-24V w 2023 roku, zastępując je AH-1Z Viper.

Polska jest pierwszym krajem europejskim, który jednocześnie eksploatuje Mi-24 Hind i AH-64 Apache. Oprócz tego kraju środkowoeuropejskiego, tylko Egipt eksploatuje oba te samoloty jednocześnie. Pierwsze Mi-24 dotarły do ​​Polski w 1979 roku, a w służbie pozostawało od 40 do 50 sztuk. Obecnie Wojsko Polskie eksploatuje od 16 do 18 Mi-24 w wersji D i W (polskie oznaczenie wersji V). Te śmigłowce są obecnie przestarzałe, a ich wycofanie ze służby planowane jest na 2027 rok, przed pojawieniem się AH-64E.

Tymczasem Baza Lotnicza w Inowrocławiu nadal będzie oferować ciekawy widok śmigłowców Mi-24 Hind i AH-64 Apache lecących razem. Zdjęcia, które tu widzimy, zostały opublikowane przez 1. Brygadę Lotniczą i 56. Bazę Lotniczą na ich stronach na Facebooku. Co ciekawe, w przeciwieństwie do Hindów, które noszą charakterystyczne polskie insygnia w szachownicę, Apache'y noszą zieloną wersję o ograniczonej widoczności, widoczną na ogonach.

---

Zdjęcia: 1 Brygada Lotnictwa Wojsk Lądowych / 56. Baza Lotnicza.