Una agenda política que busca lesionar gravemente un derecho fundamental

Pere Navarro y la guerra socialista al coche: un proyecto autoritario y tercermundista

Eng Jue 15·1·2026 · 6:51 7

El socialismo es una ideología radicalmente hostil a la prosperidad, tanto por sus resultados como por sus intereses políticos.

Una libertad que se amplió en el franquismo y que ahora el socialismo pretende recortar
Los eurodiputados españoles que apoyaron una medida que encarecerá los automóviles

El socialismo no tiene nada que hacer en una sociedad próspera

Los resultados económicos del socialismo son fáciles de observar en Venezuela, un país con una gran riqueza petrolífera y que se ha quedado sumido en la más absoluta miseria tras 24 años de régimen socialista. En cuanto al interés político, basta con conocer al socialismo español para descubrir el motivo último de su alergia a la prosperidad, más allá del furibundo anticapitalismo alimentado por sus disparates ideológicos.

La realidad es fácil de entender: en una sociedad próspera el socialismo no tiene nada que hacer. La izquierda española lleva muchos años obsesionada con el dogma marxista de la lucha de clases, pero su discurso anacrónico no tiene encaje posible en una sociedad con una amplia clase media, que disfruta de las comodidades generadas por un sistema que la izquierda odia a un nivel patológico: el libre mercado.

Una libertad lograda hace seis décadas y que el socialismo pretende quitarnos

En España, la dictadura franquista dio lugar a una amplia clase media gracias a que decidió abandonar las recetas intervencionistas de sus inicios y apostar por las medidas aperturistas de los llamados tecnócratas del Opus Dei. La década de 1960 registró un colosal auge de los vehículos particulares en España. Muchas familias pudieron disfrutar de un coche con el que salir de viaje por vacaciones. Fue uno de los mayores signos de prosperidad y de libertad en la España de esa época, ya que a diferencia de lo que ocurría en la amplia mayoría de las dictaduras comunistas, los españoles no sólo eran libres de moverse dentro de su país, sino también para salir de él. El coche particular contribuyó decisivamente a promover esa libertad de movimiento.

Paradójicamente, esa libertad que llegó a España bajo una dictadura ahora es objeto de ataque por parte de los socialistas en una democracia. El gobierno de Pedro Sánchez tiene una auténtica obsesión por restringir los automóviles particulares, como ya advertí aquí hace cuatro años. Una obsesión que primero se disfrazaba con excusas ecologistas pero que ahora busca otros pretextos.

Pere Navarro: «Al centro de la ciudad no vas a ir con eléctrico ni con diésel ni con gasolina»

Ayer, uno de los jerarcas del PSOE expuso abiertamente la última excusa para alimentar su enfermiza campaña contra los coches particulares. El socialista Pere Navarro, director general de Tráfico, afirmó:

"El problema de la movilidad en las ciudades es un problema de espacio. Y entonces ahora veo que últimamente estamos todo el día con emisiones sí emisiones no, tal y cual. No mire, al centro de la ciudad vas con transporte público, y si tienes prisa coges un taxi, un Uber o un Cabify. Al centro de la ciudad no vas a ir con eléctrico ni con diésel ni con gasolina. No nos equivoquemos".

Aquí se puede ver el vídeo de esa declaración, publicado por Europa Press:

Un drástico recorte de libertades que perjudicaría gravemente a muchos españoles

Lo que Pere Navarro plantea con esa declaración es un drástico recorte de libertades que afecta a un derecho fundamental que está amparado por el Artículo 19 de la Constitución Española, cuyo primer párrafo afirma: "Los españoles tienen derecho a elegir libremente su residencia y a circular por el territorio nacional".

Si entrase en vigor la prohibición que Pere Navarro plantea, millones de españoles tendrían que deshacerse de sus coches pues ya no podrían circular con ellos en sus propias ciudades. Sería una decisión gravemente perjudicial para la sociedad española, especialmente para muchas personas que necesitan el coche para ir a trabajar. Todo ello mientras la élite socialista circula en coches oficiales y viaja a todas partes en aviones del Estado, incluso utilizándolos para desplazamientos muy cortos que se pueden hacer en tren o en coche.

El socialismo quiere repetir en España lo que ya hizo en Cuba y Venezuela

Por supuesto, lo que el socialismo pretende reproducir en España es lo que ya hizo en países como Cuba y Venezuela: un pueblo sumido en la pobreza (es la idea que la izquierda tiene de la igualdad: hacernos a todos igual de pobres), mientras la élite socialista disfruta de toda clase de lujos a costa de los demás. Llegamos así a lo que a estas alturas debería ser ya una evidencia para muchos, después de la desgraciada experiencia vivida por países como los citados: el socialismo es un ideología tóxica cuyo fin último es dar lugar a una sociedad autoritaria y subdesarrollada, que es el único tipo de sociedad en la que los socialistas pueden tener algún éxito a la hora de vender sus trasnochadas recetas.

Lo que déspotas como Pedro Sánchez o Pere Navarro están haciendo es ir degradando nuestro país para que cada día se parezca menos a una democracia y más a esa meta autoritaria y tercermundista que el socialismo se ha marcado como estación de llegada. No hay que dejar de notar, por cierto, que esa izquierda que nos dice que debemos usar el transporte público es la que está haciendo que el transporte ferroviario sea un desastre en España, con cada vez más retrasos y frecuentes interrupciones del servicio que dejan tirados a los viajeros en cualquier parte. Ésos son los que nos quieren dejar sin coches.

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Foto: Dirección General de Tráfico.

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Comentarios:

  1. Lunaa

    Está en evidente dejación de funciones. El cometido principal de la DGT es controlar y promover que los desplazamientos sean factibles y se den en las mejores condiciones de seguridad y eficiencia, respetando al máximo posible los requisitos del entorno y optimizando la economía del hecho.

    Tráfico supone siempre desplazamiento y puede considerarse bajo el concepto de flujo, algo que pasa por un lugar determinado en un momento x. El mismo tendrá un caudal máximo que puede regularse bastante con la evitación de afluencia de vías, recorte de recorrido y trayectoria correcta… Muchas son las medidas con las que podemos evitar un atasco y conseguir el tráfico más conveniente, no olvidemos la potestad normativa de la DGT. ( Y por favor, olvidemos la sancionadora/lucrativo-recaudadora,»tengamos la fiesta en paz».

    Pero hemos llegado a un organismo oscuro, más pendiente de la coerción mandamasística que refleja la baliza V16 o al pillaje de los mascarilleros que han cambiado de mercancía. Porque ahora se ha descubierto que los mercaderes de ese artefacto obligatorísimo son los mismos caraduras que llenaron sus bolsillos en la pandemia, y España de tapafeos que no tuvieron utilidad sanitaria. Pero aquí no pasa nada,vaya que echarle «Jablot» al asunto y demostrar que son delincuentes porque ellos lo valen, que como no hay forma de echarles la mano encima y quitarlos de donde están mangoneando seguirán. ¿O acaso no sabe usted a estas alturas lo que es el socialismo?

    Este individuo demuestra una incompetencia brutal al decir que no le caben los coches en las calles de las ciudades. Está muy claro que sí para hacer el jipi y aplicar la agenda 2030 limitas el tráfico a diez por hora no va a dar tiempo a que se muevan mucho los coches y lo van a atacar todo, pero ¿ Por qué no se van a mover a 40 con todos los mecanismos electrónicos de seguridad que tienen los coches de ahora, cuando en los años setenta sí lo hacían los 600 y 4L? . Desde luego, si conviertes el espacio ciudadano en los mundos de Yupi no te funciona.

    Pero no se trata de la extraña coincidencia de que ha amanecido un inútil en un cargo. En el PSOE es norma de la casa meter siempre al que peor lo haga en cualquiera de ellos. Fijaos bien porque a estas alturas es ya evidente: no se trata de que haya sobrevenido una problemática coyuntural; el problema está ( como dijo el director general de ADIF) en las «infastuturas». Voy a levantar la carta oculta de la baraja y salga el sol por Antequera, porque ya estoy harto y creo que es necesario dar la alerta.

    Creemos simplemente que el PSOE es un partido que no funciona por pura corruptela y porque se ha buscado lo peor de cada casa para conformar un gobierno Frankenstein, atándose el lastre de los podemitas como único remedio para asaltar una presidencia del gobierno sin tener mayoría de votos, ¿Verdad?. Pues no es verdad. O mejor dicho, es verdad a medias porque en todo esto no hay nada falso. Roban, saquean, prevarican y se ríen de las leyes y de la Constitución como hicieron los sofistas republicanos de la antigua Grecia, que poco son capaces de inventar los socialistas.

    Desde luego que siempre tendrán un roto para un descosido, una mentira y la apariencia de simple imbecilidad o ignorancia ( a saber qué es peor en sus consecuencias), siempre habrá a quien echar las culpas y aunque no las traguemos da lo mismo porque es una cuestión de paripé. Cumplen su intención perfectamente.

    La intención del PSOE, el cometido y fin que verdaderamente tiene, es el de dañar, empobrecer, desestructurar y destruir a España. Revisad la historia y veréis que esto siempre ha sido así, que no funcionan como un reloj que da dos veces bien la hora al día. Jamás de los jamases consiguen algo verdaderamente beneficioso y nunca lo harán, porque el fin es todo lo contrario. Hasta aquí muchos nos hemos dado cuenta porque la inundación de una de tras de otra durante tantos años acaba mojando y llega un día en que te dices » estoy mojado».

    Hasta hace poco pensaba que se trataba de un recorrido entre la Internacional Socialista y que lo que se roba aquí iba en parte a financiar a otros países víctimas de ella ( que también), pero eso no es todo. Ya me abre los ojos tanta agenda y tanta mierda en la CE, el sobre-estado que impone dictatorialmente el 80 por ciento de la legislación a los países miembros. Al fin he visto que el cometido del PSOE español es compartido en todo ese entorno y en todo lo que ensucien los masones, que una forma moderna de hacer la guerra es la subversión de los países enemigos, que la están consiguiendo a base de invadir escaños, poltronas, ministerios y gobiernos porque de este modo se invade todo lo demás.

    ¿Por qué creéis que se nos aplasta a legislaciones que todo lo encarecen en la agricultura y ganadería, para luego hacer acuerdos de importación de mercancías que no cumplen esos requisitos con otros países? Pura y llanamente, como se dice en el entorno rural español, » por joder». Para tornar absolutamente en imposible el cultivo y el pastoreo, la ganadería, la industria. Aquí, en Francia y donde haga falta.

    Mirad toda la polémica sobre la inmigración, que nos parece algo desmesurado, pues nuestro caso es irrisorio si lo comparamos con la problemática de Francia, en donde hay ciudades-guetto sin ley, asaltadas por morería. Allí violan y roban a diario y no hay gendarme que se atreva a entrar… O que tenga permitido hacerlo. Porque interesa ese conflicto, ese daño y esa degradación. Ni siquiera pretenden una acogida y un lugar mejor para los inmigrantes, quieren que malvivan y no prosperen tanto, que sean temidos y perjudiquen.

    Cada cosa mal que tengamos nosotros la encontraremos en otros países porque esto sigue una estrategia común muy orquestada. Y nos DEGRADAN intencionadamente, nos imponen todo lo contrario a nuestras culturas y a nuestras creencias, paganizan, enrarecen, confunden. Hasta tal punto en que no sólo soportamos el aborto, es que nos han impuesto la eutanasia sin oposición efectiva por nuestra parte, porque todo está tan revuelto que lo consiguen.

    En verdad he de decir que no sé el motivo de esta destrucción, qué les puede mover a hacerlo y dañarnos absolutamente a todos, pero es lo que he visto y aquí denuncio. Agradeceré toda opinión a este respecto porque es algo que no puedo explicarme, no creo en conspiranoias pero veo una conspiración, no creo que todos estos agentes de este mal sean espías soviéticos a las órdenes de Putin o usanos a las de la CIA, pero sí veo que les vienen muy bien sin que por eso me parezcan tontos útiles.

    «Y la próxima semana, hablaremos del gobierno» 😄 ( pequeño homenaje a Tip y Coll desde Cuenca, a dos calles de donde vivía Tip)

  2. isanchezgil

    Efectivamente, Franco tenía (en pasado, Sr. Sánchez) muchas cosas en contra y otras tantas a favor. Entre éstas últimas, la más importante: la creación de la clase media dentro de la amplia sociedad española. Constituida por la mayoría del grupo social, no solo por funcionarios y profesionales liberales, como había sido normal a lo largo de todo el siglo XIX y la primera mitad del XX.

    El problema, en relación con la utilización del automóvil privado, tiene mucho que ver con ideologías woke. Por ejemplo, no dejar entrar a los centros de las ciudades, en parte por la congestión real del tráfico, pero también porque vamos a salvar el planeta eliminando el carbono del aire. No sé, entonces, de qué se van a alimentar las plantas, que comen carbono y devuelven oxígeno (se llama función clorofílica).

    Pero, además, el gran negocio de eliminar todos los coches de combustión y sustituirlos por eléctricos, favoreciendo a nuestros amigos los chinos. Y, si por ese motivo, no se pueden comprar coches eléctricos porque son muy caros, pues que se fastidien aquellos que no se los puedan comprar (destrucción de la clase media). Y en eso estamos.

  3. AlbertoAG

    Y todavía hay quién no le ve las orejas al lobo.

    Cuando Sánchez sea expulsado del poder, una de cosas que habría que hacer es echar a Pere Navarro de la DGT.

  4. Endika

    Hace más de 40 años leí en la revista ecologista «Integral» sobre la necesidad de no sobrecargar los centros de las ciudades, es decir, dispersar los servicios públicos, los centros educativos, etc., hacia las periferias para evitar la aglomeración de vehículos en los núcleos urbanos. También se proponía distribuir empresas y servicios entre distintas ciudades, evitando así las megaciudades y el despoblamiento de otras. Seguramente de haberse hecho así la situación sería muy diferente.

  5. calatravo

    Buenas tardes,

    Me parece que sólo es un síntoma de la socialización global a la que estamos siendo sometidos desde hace ya bastantes años y desde todos los frentes. ¿Que hay un problema -congestión de los centros urbanos-? La solución es típicamente socialista: pues a prohibir entrar en ellos. Sólo saben prohibir. Pero ¡ojo! sólo a los demás…

    @AlbertoAG: han copado todos los organismos públicos, todos los centros de decisión o influencia, todos los consejos de administración «jugosos», etc. etc. Nos íbamos a quedar solos si, tras un cambio de gobierno, empezaran en serio a echar a tanta voz-de-su-amo. No caerá esa breva.

  6. FaramirGL

    La guerra de los socialistas no es contra los coches, sino contra la libertad.

    El socialismo es (entre otras cosas) la justificación ideológica de la tiranía. La justificación ideológica del impulso natural, que todos compartimos, por imponer nuestro pensamiento a los demás.

    Y eso es lo que hacen los socialistas: decirle a todos lo que tienen que hacer para «hacerlo bien», para «ser buenos», para actuar de manera acorde a sus dictámenes morales.

    «Para ser buenos, dejad de usar los coches», ordena este clérigo sociata.

    Son incapaces de controlar sus impulsos egomaníacos de decirle a todo el mundo lo que tienen que hacer. Lo que hace incompatible al socialismo con la democracia. Lo que, en conclusión, hace inviable a la democracia liberal nacionalista: es una entelequia.

  7. isanchezgil

    Me uno, de todo corazón, al homenaje al gran Tip, a que alude Lunaa. Su vis cómica y su calidad humana siempre las recordaremos (los que tenemos edad, claro), los jóvenes, Ay dolor! se lo han perdido.

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