EF-18M españoles interceptan cazas rusos armados con misiles y bombas de racimo

El Destacamento Vilkas del Ejército del Aire de España en Lituania continúa recibiendo alertas Alpha Scramble para interceptar aviones rusos.

Aviadores españoles del Ala 11 se despiden de Lituania colocando una cruz en Šiauliai
Ola de intercepciones de aeronaves rusas por parte de cazas españoles en Lituania

A finales de noviembre, diez cazas EF-18M del Ala 15 relevaron a los diez Eurofighters del Ala 11 desplegados en la Base Aérea de Šiauliai, en el norte de Lituania. Es la primera vez que España asume dos rotaciones seguidas en la misión de Policía Aérea del Báltico (BAP) de la OTAN, debido al incremento de las incursiones rusas sobre el territorio dde Polonia y las repúblicas bálticas en los últimos meses.

Esas incursiones son una escalada más de unas provocaciones que se repiten desde hace años con vuelos de aviones militares rusos cerca del espacio aéreo aliado en sus trayectos entre la zona de San Petersburgo y el enclave ruso de Kaliningrado, violando las normas internacionales de aviación al no comunicar su plan de vuelo a los centros de control aéreo y llevar apagados sus transpondedores, lo que obliga a los aviones aliados en misión BAP a despegar para identificar a esas aeronaves y determinar si son una amenaza.

Hoy, a las 14:02 horas CET, el Estado Mayor de la Defensa (EMAD) de España ha comunicado: "Los aviones F-18M del Ala15, desplegados en Lituania, como parte del destacamento #DAT Vilkas, interceptan aviones de caza de la Fuerza Aérea Rusa volando en aguas internacionales, próximas al espacio aéreo aliado. Los cazas españoles identificaron a las aeronaves y las escoltaron hasta que entraron en su espacio aéreo. A continuación, los F18 regresaron a su base aérea de Šiauliai sin novedad".

El EMAD ha publicado cuatro fotos junto a ese comunicado. Una de ellas (sobre estas líneas) muestra a un piloto y dos miembros del personal de tierra del Ala 15 saliendo a toda prisa de uno de los edificios de la base aérea de Šiauliai hacia el hangar de uno de los cazas españolas. En la siguiente foto vemos a un EF-18M español en su hangar armado con dos misiles aire-aire de medio alcanza AIM-2000 IRIS-T colocados en los soportes marginales de sus alas, otros dos misiles aire-aire de medio-largo alcance AIM-120 AMRAAM en los soportes del fuselaje y dos depósitos externos de combustible en sus soportes subalares. El piloto ya está dentro de la carlinga y vemos a la derecha al personal de tierra que ha retirado las calzas del avión, por lo que éste ya está listo para iniciar su carreteo previo al despegue.

Además, el EMAD ha publicado dos fotos de uno de los cazas rusos interceptados, el Su-30SM 81 Azul RF-81885. Aunque el EMAD habló de Fuerza Aérea Rusa, como se puede ver por la inscripción en cirílico de su deriva, este caza es de la Aviación Naval de la Marina Rusa.

En las fotos podemos distinguir claramente que este caza ruso iba armado con dos misiles aire-superficie Kh-31 Krypton, uno en cada uno de los soportes subalares interiores. Se trata de un misil supersónico con distintas variantes. El Kh-31A es un misil antibuque y el Kh-31P es un misil antirradar. Lo que vemos en la foto parece la versión antirradar.

Además, el caza ruso llevaba dos bombas de racimo RBK-500 de 500 kg en sus soportes ventrales. Este tipo de bombas despliega pequeñas submuniciones antes de llegar a su objetivo, pudiendo utilizarse contra pistas de aterrizaje o contra fuerzas acorazadas, aunque Rusia también está utilizando este tipo de bombas contra objetivos civiles en Ucrania, uno de los numerosos crímenes de guerra que los rusos están cometiendo en esa invasión.

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Fotos: Estado Mayor de la Defensa.