Airbus muestra las tres versiones españolas del helicóptero militar NH90 por fin juntas

Este jueves, la factoría de Airbus Helicopters en Albacete fue el escenario de la entrega de un nuevo helicóptero militar NH90 a España.

Helicópteros NH-90 españoles volando sobre Escocia junto a Apache Guardians británicos
El adiós a la Tercera Escuadrilla de la Armada Española, pero no a sus helicópteros AB-212

En este caso se trata del primer NH90 del Ejército del Aire correspondiente al Standard 3, la versión de la segunda fase de entregas de estos helicópteros para las Fuerzas Armadas Españolas. Este helicóptero se suma a los seis NH90 Lobos ya operados por el Ejército del Aire en el Ala 48, con base en Cuatro Vientos (Madrid).

Lo más interesante es que con esta entrega, Airbus ha mostrado juntas por primera vez las tres versiones españolas del NH90, correspondientes al Ejército de Tierra, la Armada y el Ejército del Aire. Podemos verlas sobre estas líneas (de arriba a abajo) y en el siguiente vídeo publicado ayer por Airbus Helicopters:

Together for the first time! Don't miss these special images of 3 NH90s from each of Spain's armed forces.
They were displayed together in Albacete in Spain on the occasion of the delivery of the first Standard 3 #NH90 to the Spanish Air Force. 🚁🪖🇪🇸#MakingMissionsPossible pic.twitter.com/iyGbemMaN8

— Airbus Helicopters (@AirbusHeli) December 19, 2024

Aquí podemos ver algunas capturas de este vídeo. Empezamos con el primer NH90 Lobo Standar 3 del Ejército del Aire, con numeral 803-23 (correspondiente al 803 Escuadrón del Ala 48) y matrícula HD.29-23.

Exteriormente es fácil distinguir estas versiones. Los NH90 Sarrio del Ejército de Tierra llevan un camuflaje de tres colores, el esquema táctico habitual de las FAMET. A su vez, el NH90 de la Armada va pintado de gris claro, el esquema de baja visibilidad que llevan todos los aviones, helicópteros y drones de la Flotilla de Aeronaves. Finalmente, los NH90 Lobo del Ejército del Aire van pintados de gris medio, el esquema de baja visibilidad habitual de las aeronaves de la fuerza aérea española.

Esta entrega de Airbus ha sido una oportunidad de ver el primer NH90 de la Armada Española, todavía en periodo de certificación antes de su entrega.

Los NH90 navales españoles serán operados por la 14ª Escuadrilla, creada en mayo, y reemplazarán a los AB-212 "Gato", retirados del servicio en julio de este año.

La Armada Española recibirá siete NH90 de la versión MSPT, una versión de transporte táctico.

Una de las características más novedosas del NH90 naval español es que tendrá un plegado automático de las palas del rotor. Además, al ser una versión naval lleva un tren de aterrizaje reforzado respecto de otras versiones.

Las Fuerzas Armadas de España van a operar una flota de 45 NH90: 26 serán operados por el Ejército de Tierra, 12 por el Ejército del Aire y 7 por la Armada. De momento, el Ejército de Tierra ha recibido 16 y el Ejército del Aire 7, contando el entregado ayer.

Actualmente, los mayores operadores del NH90 son Alemania (80 ejemplares entregados y 140 previstos), Italia (67 helicópteros entregados y 116 previstos) y Francia (66 unidades entregadas y 135 unidades previstas). Una vez se entreguen todas las unidades adquiridas, España será el cuarto mayor operador de este helicóptero.