Esta semana la Fuerza Aérea Argentina está de celebración por el primer paso de su esperada renovación de su flota de aviones de combate.
En abril de 2024 Argentina compró 24 cazas F-16 a Dinamarca. Los aviones adquiridos son la variante Block 15 actualizada al estándar Tape 6.5: 16 monoplazas F-16A MLU y 8 biplazas F-16B MLU para entrenamiento de conversión. En diciembre de 2024 llegó a Argentina el primer F-16B, transportado por un C-130H Hércules de la Fuerza Aérea Argentina. Este avión servirá para adiestrar al personal de mantenimiento.
Los seis primeros cazas operativos llegaron este viernes: dos F-16A y cuatro F-16B. Los aviones despegaron el 28 de noviembre de Vojens (Dinamarca), haciendo dos escalas en España (en las bases aéreas de Zaragoza y de Gando) y una última escala en Natal (Brasil), antes de llegar este viernes a Córdoba, en Argentina. Este largo vuelo contó con el apoyo de aviones de reabastecimiento KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de EEUU. Este domingo, Fly By Wire Aviation (un canal de Youtube al que os recomiendo suscribiros) publicó un vídeo con las imágenes de esta histórica llegada:
Estos primeros seis aviones son los F-16A M-1009 y M-1020 y los F-16B M-1004, M-1005, M-1007 y M-1008. Los aviones han sido pintados en Dinamarca con un esquema gris monocromo. Los cazas daneses tenían antes el clásico esquema de pintura Hill Grey de los F-16.
Por primera vez, Argentina utiliza escarapelas de baja visibilidad en sus cazas. Un efecto curioso es que las escarapelas, de lejos, parecen finlandesas. Personalmente me hubiese gustado más que las escarapelas fuesen en color, a fin de cuentas la bandera de Argentina tiene unos colores muy bonitos y el tamaño de las escarapelas apenas afecta a la visibilidad el avión.
Las entregas continuarán a un ritmo de seis aviones por año hasta completar los 24 en 2028. Los nuevos cazas servirán para reemplazar a los 36 aviones Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk, una versión modernizada del A-4 Skyhawk. Se trata de aviones que llevan muchos años en servicio. Los primeros A-4 llegaron a Argentina en 1965 y los aviones en activo fueron modernizados sobre parte de la flota recibida entonces.
Además de los cazas, Argentina recibirá misiles, repuestos, cascos JHMCS, ocho motores y cuatro simuladores. Como curiosidad, estos seis primeros aviones llevaban algo parecido a misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder, sin las aletas delanteras y pintados de color naranja, en los soportes marginales de sus alas. Se trata de pods AMD (Acceleration Monitoring Device). Este dispositivo se usa para incrementar la firma de radar del avión durante los entrenamientos, a fin de mejorar su seguimiento desde tierra.
Podéis ver aquí más fotos de esta llegada, publicadas hace unas horas por la Fuerza Aérea Argentina en su página de Facebook.
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Fotos: Fuerza Aérea Argentina.
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