La tecnología ofrece una ventaja importante a los aviones de caza, pero esa ventaja no siempre es determinante a la hora de entablar un combate aéreo.
Prueba de ello fue lo ocurrido en la Guerra Irán-Irak (1980-1988), cuando la Fuerza Aérea Iraní tuvo la oportunidad de enfrentar sus formidables cazas de cuarta generación Gruman F-14 Tomcat, fabricados en EEUU y vendidos a ese país antes de la revolución iraní, con los más antiguos Dassault Mirage F1 de tercera generación, fabricados en Francia, que usaba la Fuerza Aérea Iraquí.
El F-14 tenía dos importantes ventajas sobre el resto de cazas de su época. En primr lugar estaba su potente radar AN/AWG-9, capaz de detectar hasta 24 blancos, seguir a 18 de ellos y disparar contra 6 de forma simultánea. En segundo lugar estaba el misil aire-aire de largo alcance AIM-54 Phoenix, capaz de abatir a un blanco hasta una distancia de 190 km, alcanzando una velocidad de Mach 5 y guiado por el citado radar. Irán logró derribar 39 aviones iraquíes durante esa guerra usando este tipo de misiles (el F-14 podía transportar hasta seis de ellos).
Aunque los Mirage F1 iraquíes estaban en desventaja contra los F-14, los cazas de fabricación francesa supieron sacar partido de sus tácticas y de los misiles Matra Super 530F, introducidos en 1979 y que tenían un alcance de 25 km. Para ello, los pilotos iraquíes recurrieron a la llamada táctica "Girafa", que consistía en ascender a gran altura y entonces activar sus radares. De esta forma, durante esa guerra los Mirage F1 iraquíes lograron derribar a 4 F-14 iraníes.
Hace unos días, Showtime112 publicó un vídeo elaborando mediante el simulador DCS World recreando algunos de esos combates en los que los Mirage F1 lograron abatir a F-14. El vídeo está en inglés, pero podéis activar los subtítulos automáticos en español en la barra inferior del reproductor:
Las imágenes que podéis ver en esta entrada son capturas de este vídeo, que tiene una gran calidad y escenas de un sorprendente realismo.
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Comentarios:
wladimir
interesante…
0:31 | 27/08/22
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