Polska ogłasza, że ​​wspólnie z Hiszpanią zakupi samoloty A330 MRTT

W ramach masowych zakupów sprzętu wojskowego Polska odbyła w tym tygodniu wizytę ministra obrony w Hiszpanii.

Polska potwierdza, że ​​jej Siły Powietrzne będą miały dwie dodatkowe eskadry myśliwców F-35A Husarz
Przybycie do Polski pierwszych trzech polskich myśliwców F-35A z zakrytymi oznaczeniami

Władysław Kosiniak-Kamysz, wicepremier i minister obrony narodowej Polski, udał się do Madrytu, aby spotkać się z hiszpańską minister obrony Margaritą Robles, a także zwiedzić fabrykę Airbusa w Getafe (Madryt), gdzie trwa konwersja samolotów A330 do wersji MRTT.

A330 MRTT to samolot wielozadaniowy, który może być wykorzystywany do transportu i tankowania w powietrzu. Polska ma obecnie znaczne braki w obu tych obszarach, co ogranicza jej możliwości operacyjne: jedynymi ciężkimi samolotami transportowymi Polskich Sił Powietrznych są sześć C-130 Hercules, brakuje też tankowców. Ponadto Polska nie jest częścią Wielonarodowej Floty Transportowej Tankowców Wielozadaniowych NATO (MMF), która składa się z 12 samolotów A330 MRTT należących do Sojuszu. Członkami tej floty są Niemcy, Holandia, Belgia, Norwegia, Luksemburg, Czechy, Szwecja i Dania.

W styczniu ujawniono, że Polska jest zainteresowana zakupem 10 samolotów A400M i 4 samolotów A330 MRTT w ramach programu Unii Europejskiej Security Action for Europe (SAFE). W poniedziałek Władysław Kosiniak-Kamysz ogłosił: „Wtasnie teraz pani minister Sobkowiak-Czarnecka w Ministerstwie Obrony Hiszpani przygotowuje i rozmawia na temat podpisania umowy, zawarcia umowy nabycie przez Polske, ale wspólnie wasnie z partnerami z Hiszpania samolotów do transportu i tankowania powietrzu. To jest kluczowa zdolnosé, która zmieni w ogóle pozycje Polski na wschodniej flance. To jest radykalne uzupelnienie zdolnosci samolotów F-35.”

Polska gazeta internetowa Defence24.pl zwróciła uwagę, że „że o ile 90 proc. funduszy z SAFE przeznaczone jest na zakupy w polskim przemyśle, to pozostałe 10 proc. to zakupy od partnerów europejskich, a po 30 maja muszą to być zakupy wspólne”. To wyjaśniałoby dążenie rządów Polski i Hiszpanii do zawarcia umowy o wspólnym zakupie tych samolotów. W oświadczeniach opublikowanych przez polską stację telewizyjną TVN24, minister Kosiniak-Kamysz skomentował niechęć hiszpańskiego rządu do zwiększenia inwestycji w obronność: „Jeżeli jesteście sceptyczni do dynamicznego zwiększania wydatków (na obronność), to dzielcie się zdolnościami operacyjnymi”.

Dziś po południu Ministerstwo Obrony Narodowej opublikowało oświadczenie zbierające następujące wypowiedzi Ministra Kosiniaka-Kamysza:

„Nasz rząd jest zdeterminowany, aby wprowadzić zdolności w zakresie tankowania i transportu powietrznego. Będziemy chcieli zakupić te samoloty w ramach mechanizmu SAFE wspólnie z Hiszpanią. 29 maja podpisaliśmy memorandum, które zobowiązuje oba państwa do realizacji tego zakupu. Przechodzimy teraz do fazy wykonawczej. Dziękuję za dużą otwartość ze strony Ministerstwa Obrony Hiszpanii, Sekretariatu Stanu oraz wszystkich zaangażowanych w proces modernizacji hiszpańskich sił zbrojnych, w zakresie dyskusji o udostępnieniu slotów produkcyjnych na nasze potrzeby. Daliśmy sobie dwa tygodnie, do szczytu NATO w Ankarze, na uzgodnienie szczegółów, ale jesteśmy na bardzo dobrej drodze. Polska i Hiszpania będą wspólnie realizować zakup samolotów do tankowania i transportu. Pozostaje kwestia liczby tych maszyn oraz możliwości produkcyjnych”.

Hiszpania nabyła trzy A330 MRTT w 2021 roku. Samoloty te zostały zakupione z drugiej ręki od Iberii i przebudowane na wariant MRTT w Getafe. Hiszpańskie Siły Powietrzne obecnie użytkują dwa z nich i oczekują na dostawę trzeciego. Możliwość zakupu przez Hiszpanię kolejnych A330 MRTT jest omawiana od pewnego czasu. Polski samolot będzie bazował na A330Neo i będzie wariantem 330 MRTT+. W przeciwieństwie do samolotów hiszpańskich, które są wyposażone jedynie w system „wąż i hamulce”, polski A330 MRTT+ będzie wyposażony w system latającej belki ARBS, który jest tym samym systemem, z którego korzystają polskie myśliwce F-16 i F-35A.

W związku z zakupem przez Polskę samolotu transportowego A400M, na konferencji prasowej zorganizowanej dziś przez polską delegację w fabryce Airbusa w Getafe (poniżej) pokazano zdjęcie samolotu A400M obok samolotu A330 MRTT, oba z polskimi oznaczeniami. Liczba tych samolotów nie została jeszcze określona. We wtorek Defence24.pl poinformował, że Airbus i państwowa spółka Polska Grupa Zbrojeniowa będą współpracować w zakresie eksploatacji, serwisu i konserwacji samolotów MRTT i A400M, gwarantując Polsce znaczące zyski przemysłowe w ramach programu pozyskiwania tych samolotów.

---

Zdjęcia: Ejército del Aire / Airbus / Ministerstwo Obrony Narodowej.