Efe tergiversó una declaración del jefe de la Armada Española sobre la inmigración ilegal

Una de las peores lacras del periodismo español es la tendencia a manipular la información al servicio de determinados intereses políticos.

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Esas manipulaciones se están observando cada vez con más frecuencia en la agencia Efe, una empresa pública controlada por el gobierno de Pedro Sánchez y que cada vez está publicando más titulares tendenciosos e incluso abiertamente falsos, en línea con las consignas políticas del gobierno. Eso fue precisamente lo que ocurrió ayer.

El Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada Española (AJEMA), el Almirante General Antonio Piñeiro Sánchez, participó en una conferencia en el Nueva Economía Fórum. El vídeo completo de la conferencia se puede ver aquí. Una vez concluido ese evento y a través de su cuenta de Twitter y su sitio web, la agencia Efe publicó este engañoso titular: "El jefe de la Armada contesta a Vox: «No estamos para contener a los cayucos, sino para ayudarles»".

En el periodismo, cuando se cita una declaración entre comillas, se está indicando algo que una persona dijo. En este caso, el AJEMA no pronunció las palabras que Efe le atribuye. Podéis comprobarlo vosotros mismos viendo la parte correspondiente del vídeo. La pregunta planteada por el diputado de Vox Javier Ortega Smith se puede escuchar en el punto 45:40 (he insertado el vídeo para que empiece a reproducirse en ese momento) y a continuación viene la respuesta del Almirante General Antonio Piñeiro:

Muchas personas y medios se han creído el titular engañoso de Efe, y en base a eso se han publicado noticias y comentarios en las redes sociales que distorsionan las palabras del AJEMA, dando a entender que el jefe de la Armada Española pretendía decir que su deber es ayudar al tráfico ilegal de seres humanos, cuando dijo justo lo contrario. Esta mañana, a las 8:17 horas, Javier Ortega Smith ha señalado lo que realmente dijo el AJEMA en respuesta a la pregunta de ese diputado de Vox. Podéis leer aquí la transcripción de la respuesta del AJEMA a Ortega Smith:

"Bueno, en el tema de inmigración yo voy a ser muy claro, muy claro, porque es un mandato que dice la ley del mar y que dice: la Armada, si se encuentra un cayuco en la mar, su principal misión es salvar a la gente si está en peligro. Y no hay más. Que nadie piense que la Armada va a estar combatiendo en la mar la inmigración ilegal o lo que sea. Podremos combatir con inteligencia suficiente las mafias en donde se nos ordene, con un plan o con o con lo que sea.

Podremos identificar los buques que transportan o que se dedican a estos para proceder a su detención y ponerlos al servicio de la Justicia para que sean juzgados, como estamos haciendo en Atalanta con la piratería o con los emergentes. Pero que nadie espere, que nadie espere que un barco de la Armada, ante una situación de este tipo, vaya a proceder a apartarlos o tal.

La única misión que puede hacer un barco de la Armada y de cualquier Armada occidental es ayudar a la gente. Eso que no quepa ninguna duda, ninguna duda al respecto. Y es lo que podemos hacer.

El resto es una cuestión, yo creo que está por encima de las Fuerzas Armadas. Las Fuerzas Armadas pueden servir como herramienta para pues para muchas cosas. Para ayudar a los países de procedencia. Lo estamos haciendo. Tenemos un barco en permanencia en el Golfo Guinea, trabajamos mucho con Mauritania para darle a Mauritania soluciones para que eviten la inmigración y que eviten ese éxodo. Y desde luego, pero es una es un problema que es más del gobierno, y no es tirar balones fuera ni mucho menos, yo eso formo parte también de la administración, pero es del gobierno, de nivel político y de utilizar a las Fuerzas Armadas en el nivel que ellos crean necesario que debemos actuar.

Pero no es, por supuesto, jamás verán un barco ante un cayuco con otra actitud que no sea el de ayudar a la gente. Y muchas veces nos hemos visto en en situaciones difíciles, porque rescatas la gente y a lo mejor una cantidad importante, los tienes en el barco, luego no hay quien los quiera recibir y entonces están en los barcos pues hasta una semana, con los peligros que pueden e eso tener, no solamente ya de problemas de alimentación, de no sé, de cuidarlos de todos, cómo vienen y todo esto, sino problemas que podemos tener hasta un motín a bordo, yo que sé, cosas de este tipo. O sea, pero no hay otra solución que no sea esta, que no sea esta.

Una de las operaciones que más ha impactado a mi gente, a la gente de la Armada, es cuando estuvimos en la Operación Sofía, y la impotencia de tener 250 o 300 personas en el agua que no saben nadar, que se van a ahogar y tú con una RHIB [embarcación semirrígida] o con dos RHIBS, donde puedes meter 10 o 20, sacarlos del agua y meterlos en la RHIB, y tengas que escoger entre uno y otro, sabiendo que al que en el tiempo que vas y vuelves, ya el que vas a recoger ya no está. Eso es muy duro. Eso es muy duro. Y hay gente que, yo he tenido conversaciones con gente que ha estado en esta operación y vamos, psicológicamente han salido afectados. O sea, pero es la única solución. Que nadie vea esto en. No, no se puede. No, no, no estamos para eso".

Lo que el AJEMA dijo es la respuesta que se debe esperar de un mando de la Armada. Las decisiones políticas sobre las misiones que nuestras Fuerzas Armadas llevan a cabo no las toman los militares, sino los políticos. Por lo demás, el Derecho marítimo internacional obliga a rescatar a gente en peligro en alta mar, un deber que obliga tanto a barcos militares como civiles. La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar dice lo siguiente en Artículo 98:

"Deber de prestar auxilio

1. Todo Estado exigirá al capitán de un buque que enarbole su pabellón que, siempre que pueda hacerlo sin grave peligro para el buque, su tripulación o sus pasajeros:

a) Preste auxilio a toda persona que se encuentre en peligro de desaparecer en el mar;

b) Se dirija a toda la velocidad posible a prestar auxilio a las personas que estén en peligro, en cuanto sepa que necesitan socorro y siempre que tenga una posibilidad razonable de hacerlo;

c) Caso de abordaje, preste auxilio al otro buque, a su tripulación y a sus pasajeros y, cuando sea posible, comunique al otro buque el nombre del suyo, su puerto de registro y el puerto más próximo en que hará escala.

2. Todo Estado ribereño fomentará la creación, el funcionamiento y el mantenimiento de un servicio de búsqueda y salvamento adecuado y eficaz para garantizar la seguridad marítima y aérea y, cuando las circunstancias lo exijan, cooperará para ello con los Estados vecinos mediante acuerdos mutuos regionales".

En lo relativo a la inmigración ilegal, el deber de combatir el tráfico ilegal de personas corresponde principalmente a los gobiernos, que son los que deben tomar medidas para que miles de personas no se vean en la trágica situación que afrontan muchos seres humanos que, con frecuencia, encuentran la muerte en su intento de llegar a nuestras costas. Lo que un gobierno debe hacer es tomar decisiones que castiguen ese tráfico ilegal y lo desincentiven, pero nuestro gobierno está haciendo justo lo contrario: incentivándolo, con una política migratoria irresponsable y que crea un efecto llamada entre las mafias del tráfico ilegal de personas.

Obviamente, al que hay que pedirle cuentas por ello es al gobierno, y no a la Armada. En los países democráticos, las Fuerzas Armadas llevan a cabo las misiones que el poder político les encomienda, dentro de la legalidad vigente y del respeto a los tratados internacionales y a los derechos fundamentales.

Para terminar, os recomiendo que antes de opinar sobre un titular publicado por la agencia Efe, verifiquéis si la información es veraz. Esa agencia ya tiene demasiados precedentes de manipulaciones como para seguir fiándose sin más de las cosas que publica.

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Foto: Armada Española.