Finlandia muestra cazas españoles EF-18 operando desde una carretera en Carelia

La OTAN ha concluido hoy el ejercicio Ramstein Flag 26, unas importantes maniobras con dos escenarios muy alejados.

Cazas españoles EF-18 y un F-35B con rayas de tigre operando en carreteras de Finlandia
El reabastecimiento en vuelo de un Airbus A400M de España a cazas F/A-18 de Finlandia

Como ya vimos aquí el miércoles, uno de estos escenarios de este ejercicio fue España y el otro fueron los países nórdicos. El Ejército del Aire de España tuvo presencia en los dos escenarios, enviando varios cazas EF-18 Hornet del Ala 12 y un avión-cisterna A330 MRTT del Ala 45 a Finlandia. Los cazas españoles operaron desde Jyväskylä, sede de la Academia de la Fuerza Aérea Finlandesa de Tikkakoski, y el A330 MRTT estuvo en Rovaniemi, capital de Laponia.

Hasta ayer, las imágenes de los cazas españoles participantes en este ejercicio han sido escasas. Este jueves, la Fuerza Aérea Finlandesa publicó dos series de fotos de los EF-18 españoles (aquí y aquí). En cuatro de esas fotos podemos ver a al menos tres de los EF-18 Hornet del Ala 12 que volaron hasta Finlandia. Sobre estas líneas vemos el monoplaza EF-18M C.15-56 (12-56), al que ya vimos el miércoles en un vídeo publicado por la Fuerza Aérea Finlandesa.

Estas imágenes fueron tomadas en una visita de los cazas españolas a la Karjalan Lennosto (Ala Aérea de Carelia) de la Fuerza Aérea Finlandesa, que opera sus cazas F/A-18C Hornet desde el Aeropuerto de Kuopio, en Rissala, a 322 km al nordeste de Helsinki y a 172 km de la frontera con Rusia. Sobre estas líneas vemos un F/A-18C del Hävittäjälentolaivue 31 (HävLLv 31), el 31º Escuadrón de Caza del Ala Aérea de Carelia, concretamente el HN-423. Junto al avión vemos a un miembro del personal de tierra del Ala 12, con uniforme de camuflaje árido boscoso, y un miembro del personal de tierra del HävLLv 31. La Fuerza Aérea Finlandesa opera 53 F/A-18C y 7 F/A-18D, que están repartidos en dos escuadrones: el ya citado HävLLv 31 de Carelia y el Hävittäjälentolaivue 11 (HävLLv 11) con base en Rovaniemi, Laponia.

La Fuerza Aérea Finlandesa ha definido esto como un "mantenimiento cruzado del Hornet", señalando lo siguiente: "Los cazas EF-18 Hornet españoles visitaron el Ala Aérea de Carelia como parte del ejercicio #RamsteinFlag. Los mecánicos finlandeses y españoles de Hornet llevaron a cabo juntos las inspecciones de giro y el reabastecimiento en caliente de los aviones". Sobre estas líneas vemos uno de los EF-18M monoplazas españoles, recibiendo señales de una miembro del personal de tierra del HävLLv 31, acompañada de un miembro del personal de tierra del Ala 12. Los Hornet españoles y finlandeses tienen una decoración muy parecida, pero en este caso sabemos que es un avión español porque lleva misiles aire-aire AIM-2000 IRIS-T en los soportes marginales. Los F/A-18C/D finlandeses no utilizan este tipo de misil.

Los cazas del Ala 12 que han volado a Finlandia incluyen un modelo biplaza EF-18BM, como ya vimos el miércoles. Aquí lo vemos despegando de Kuopio. Se trata del CE.15-12 (12-75).

Aquí vemos otra foto del EF-18BM CE.15-12 (12-75), seguido de uno de los monoplazas EF-18M. En ambos aviones podemos ver misiles aire-aire AIM-2000 IRIS-T en el soporte marginal del ala de estribor.

Para terminar, ayer por la tarde la Fuerza Aérea Finlandesa publicó una crónica de este ejercicio en su sitio web en la que destaca que ésta es la primera vez que cazas españoles y polacos participan en un ejercicio de la OTAN en Finlandia. La crónica incluye esta foto de dos de los aviones españoles durante el ejercicio de operaciones dispersas llevado a cabo en la carretera regional 551 entre Karttula y Tervo, en un tramop que funciona como una base auxiliar del Ala Aérea de Carelia. Vemos en primer lugar el monoplaza EF-18M C.15-69 (12-27) y detrás de él un Hornet biplaza, seguramente el EF-18BM CE.15-12 (12-75), pues los Hornets finlandeses suelen volar con un solo depósito externo en su soporte ventral. Vemos el C.15-69 armado con dos misiles IRIS-T en sus soportes marginales, pero con los soportes para misiles aire-aire del fuselaje vacíos.

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Fotos: Ilmavoimat.