Un oscuro paseo por dos líneas abandonadas de la red de metro más antigua del mundo

@Explorandoinfo EN Lun 31·7·2023 · 23:13 1

Hoy en día hay 178 ciudades en 56 países que poseen sus propias redes de metro. La primera de ellas se inauguró el 10 de enero de 1863.

La bellísima estación fantasma del Metro de Nueva York que fue diseñada por un español
Un recorrido por el Cincinnati Subway: una red entera de metro abandonada desde 1928

Londres fue la ciudad en la que se construyó esa primera red de metro, que entonces funcionaba con trenes de vapor. Hoy en día, el metro de Londres tiene 272 estaciones activas y 40 estaciones abandonadas, tanto subterráneas como en superficie. Esa parte abandonada es un sitio ideal para rodar películas, como "Creep" (2004), protagonizado por la actriz alemana Franka Potente, y "The Escapist" (2008).

Además, esas estaciones abandonadas son un imán para los exploradores urbanos. Precisamente, hace unos días el canal Urbandoned publicó un vídeo grabado en 2019 recorriendo dos líneas abandonadas de la red de metro de Londres (el vídeo está en inglés, puedes activar los subtítulos automáticos en español en la barra inferior del reproductor):

Podéis ver aquí algunas capturas del vídeo a modo de vista previa. Una de las líneas que se ve en el vídeo todavía tiene luz, a pesar de llevar muchos años cerrada.

Cartel de Union Street, una estación que nunca existió. En realidad se trata de una estación subterránea de tranvía, la de Holborn, también conocida como estación de Great Queen Street. Fue inaugurada en 1906 y cerrada en 1952. El letrero de "Union Street" representa una estación ficticia de la citada película "The Escapist" (2008). Después de rodar la película, parte de los decorados fueron abandonados allí.

Lo que parece un viejo túnel de servicio, aún con luz. La factura del suministro eléctrico de la red de metro de Londres debe ser espectacular, teniendo iluminadas estanciadas abandonadas desde hace décadas.

Uno de los estrechos túneles de la parte más vieja del metro de Londres. Hoy en día sería imposible hacer circular por aquí los actuales trenes de metro.