Barcelona es la segunda ciudad más grande de España y la segunda que tuvo una red propia de metro, que fue inaugurada en 1924.
El Metro de Barcelona empezó su historia con el soterramiento de la línea de ferrocarril entre Barcelona y Sarriá, construida en 1863. La primera línea del actual Metro barcelonés (la actual Línea 3) fue inaugurada hace casi 100 años, el 30 de diciembre de 1924, cinco años después de la inauguración del Metro de Madrid. Esa primera línea fue construida por la empresa Gran Metropolitano de Barcelona, creada en 1921 y que en 1957 pasó a manos del Ayuntamiento de la ciudad.
Como suele ocurrir con todas las redes de ferrocarril suburbano de cierta antigüedad, el Metro de Barcelona tiene varias estaciones fantasmas, es decir, estaciones que han sido abandonadas por carecer de utilidad o que, en algún caso, ni siquiera llegaron a ser usadas debido a una mala planificación en la construcción. Hace unos días, Digar Productions publicó un interesante vídeo repasando la historia y la situación actual de estas estaciones fantasmas:
Podéis ver aquí fotos de algunas de estas estaciones abandonadas:
La Estación de Correos, abandonada el 20 de marzo de 1972 (foto: TMB).
Otra imagen de la Estación de Correos. Está en la actual Línea 4 y se encuentra muy deteriorada (foto: TMB).
La Estación Banco, una de las estaciones más misteriosas de Barcelona, vinculada con una leyenda que se explica en el vídeo. Estaba en la actual Línea 4, su construcción es inició en 1911 y nunca llegó a utilizarse. Su nombre no es oficial. Se la conoce así por estar situada junto a la antigua sede del Banco de España (foto: TMB).
La Estación de La Sagrera. Está en la Línea 1 (foto: TMB).
La Estación Gaudí, con una decoración navideña colocada en 2008. Está en la Línea 5 y nunca fue inaugurada (foto: TMB).
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Comentarios:
wladimir
interesante….
2:02 | 3/10/24
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