Real Engineering repasa lo ocurrido en el accidente de Yakushima, Japón

Un análisis sobre el Osprey y su fiabilidad en comparación con dos famosos helicópteros

Eng Dom 2·2·2025 · 22:56 1

El Bell Boeing V-22 Osprey ha venido siendo una aeronave revolucionaria desde su primer vuelo el 19 de marzo de 1989.

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El Osprey fue el primer convertiplano militar operativo, una aeronave capaz de comportarse como un helicóptero al despegar y aterrizar y que al mismo tiempo vuela como un avión de ala fija. Esto es posible gracias a sus dos motores basculantes Rolls-Royce T406-AD-400, equipado cada uno con un rotos de tres palas con 12 metros de diámetro.

Un CV-22B Osprey de la 352ª Ala de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de EEUU despegando desde la cubierta de vuelo del portaaviones USS George H.W. Bush (CVN 77) el 2 de marzo de 2023 (Foto: U.S. Air Force / Tech. Sgt. Westin Warburton).

De momento, el Osprey tiene muy pocos operadores. Sólo es utilizado por las Fuerzas Aéras, la Marina y el Cuerpo de Marines de EEUU y por la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón. Desde 1991, el V-22 ha protagonizado 25 accidentes, lo que ha generado cierta controversia sobre esta aeronave. El más reciente de estos accidentes ocurrió el 29 de noviembre de 2023, cuando un CV-22B Osprey de la USAF se estrelló en el mar cerca de la isla de Yakushima, en Japón, falleciendo las ocho personas que iban a bordo del convertiplano.

Un CMV-22B Osprey del Escuadrón Multimisión Logística de la Flota (VRM) 30 de la Marina de Estados Unidos aterrizando en la cubierta de vuelo del portaaviones USS Carl Vinson (CVN 70) el 20 de noviembre de 2020 (Foto: U.S. Navy photo / Mass Communication Specialist 3rd Class Aaron T. Smith).

A causa de ese accidente, EEUU y Japón dejaron en tierra sus flotas de Ospreys durante tres meses, hasta conocer qué es lo que había fallado. Los resultados de la investigación se conocieron en agosto de 2024.

Un MV-22B Osprey del Cuerpo de Marines de EEUU en la cubierta de vuelo del buque de desembarco USS Germantown (LSD 42) el 14 de julio de 2021 (Foto: US Navy / Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Nicholas M. Skyles).

Este sábado, Real Engineering publicó un excelente vídeo sobre esta aeronave y el citado accidente, analizando con detalle cómo funciona el Osprey y qué es lo que falló en el CV-22B accidentado cerca de Yakushima. El vídeo también compara los accidentes del Osprey con los de dos famosos helicópteros, el UH-60 Black Hawk y el CH-47 Chinook, señalando que estas dos aeronaves vienen registrando una proporción de accidentes y muertes mayor que la del convertiplano (el vídeo está en inglés, puedes activar los subtítulos automáticos en español en la barra inferior del reproductor):

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Foto principal: DVIDShub.net. Un MV-22B Osprey del Cuerpo de Marines de EEUU volando sobre la provincia de Al Anbar, en Irak, el 10 de noviembre de 2007.

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Comentarios:

  1. wladimir

    interesante…

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