Los nuevos camiones blindados IDV M250 del Ejército de Tierra de España en Canarias

El Ejército de Tierra de España lleva años equipándose con vehículos blindados de diversa índole, incluídos los vehículos tácticos.

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Hasta ahora, la gama de vehículos blindados incluía los VAMTAC ST-5 y los IVECO LMV Lince, pero no camiones. Estos vehículos de gran tamaño y de diversos modelos se utilizan para distintas funciones, desde transporte de personal y de material hasta transporte de munición de artillería, agua, combustible, grúas, etc.

Uno de los camiones más conocidos del Ejército de Tierra es el Iveco-Pegaso M250, un camión 6x6 de 10 toneladas basado en el Iveco ACTL Astra italiano. En el Ejército de Tierra, estos camiones están disponibles en distintas versiones: carga general (con caja y cubierta de lona para transporte de tropa y material), grúa, aljibe, cisterna, remolque de piezas y VEMPAR (para levantar y transportar contenedores). Los M250 del Ejército de Tierra son carrozados en España por la empresa MARZASA, con sede en Manzanares (Ciudad Real).

En la primera foto de este artículo podemos ver un M250.37WM de carga general de la Brigada "Galicia" VII (BRILAT), que fotografié en Bayona (Pontevedra) el 25 de marzo de 2012. Y sobre estas líneas vemos otro M250.37WM de la BRILAT, también de carga general y visto desde atrás, que fotografié en Pontevedra el 7 de septiembre de 2016.

Este jueves, el Mando de Canarias del Ejército de Tierra (MCANA) ha publicado cuatro fotos de dos nuevos camiones blindados, que han sido asignados al Grupo Logístico XVI de la Brigada "Canarias" XVI (BRICAN). El citado grupo tiene su sede en la Base "General Alemán Ramírez" de Las Palmas de Gran Canaria.

A juzgar por las imágenes, y según el sitio web del fabricante, se trataría del IDV M250WM 6x6 con kit de blindaje (IDV es la actual marca de Iveco para vehículos militares). La versión estándar de este vehículo tiene un peso en vacío de 13 toneladas, con un peso bruto combinado de 45 toneladas (es decir, el peso del vehículo más la capacidad total de carga).

Según el fabricante, estos camiones alcanzan una velocidad máxima de 90 km/h. Éstas son las primeras imágenes que veo de estos M250 blindados. Sobre este camión lo único que he encontrado en una fuente oficial es un pliego de prescripciones técnicas de 2022 del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra para adquisición de repuestos para camiones Iveco de más de 10 toneladas. En la página 13 figura una mención a un kit de blindaje balístico para esos camiones, por un importe de 70.000 euros por unidad, sin IVA.

De todas formas, lo que vemos en estas fotos del MCANA son camiones nuevos, y no viejos M250 al que se le han añadido los kits de blindaje. Si encuentro más información sobre estos vehículos la indicaré aquí.